北京的大紅門早市是可以復(fù)制的嗎?(1)

五一放假的最后兩天去了一趟河北滄州的明珠。目前那里是大紅門疏解商戶的去處之一。大紅門早市曾經(jīng)的輝煌已經(jīng)成為了過去,不知道滄州的明珠是否可以再續(xù)大紅門的黃金時代。

滄州明珠無論在軟件還是在硬件上都是在模仿大紅門早市的模式,產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成。明珠方圓幾十公里的地方也正在被打造成第二個大紅門。但是熟悉的人可能都知道,大紅門早市是10幾年前的產(chǎn)物,那時候互聯(lián)網(wǎng)還沒有像今天這樣如此走進(jìn)人們的生活,那時候沒有拼多多、電商物流也不像今天這樣發(fā)達(dá)。那時候的互聯(lián)網(wǎng)還叫做互聯(lián)網(wǎng),現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)升級為物聯(lián)網(wǎng)了。其次,滄州無論是在城市人口、交通、還是影響力方面都是與當(dāng)時的大紅門早市是無法相比的。如果僅僅是表象上的復(fù)制,是無法在競爭激烈的市場中取勝的。

在滄州明珠走訪的這幾天聽到最多的話就是,人少、打包的少,早市地方太大了,大巴拉過來的人多,但分散開就沒幾個人了,這里交通不方便······。很多商鋪里面的服務(wù)員不是湊在一起聊天,就是坐在那里看手機(jī)來打發(fā)時間,因為顧客實在是太少了。

筆者以為作為市場的所有者,在當(dāng)前的物理環(huán)境下,你已經(jīng)不再單純是銷售場所的提供者,更應(yīng)該是一個leader,當(dāng)然我們也看到了,每天有很多大巴往返于滄州與周邊城市之間來接送客戶。但是這種傳統(tǒng)的模式是否會形成一種慣性,還有待于思考,因為現(xiàn)在可以選擇的途徑太多了。今天我可以來這批發(fā),明天我還可以去其它的地方批發(fā)。你并不是的唯一。

就商戶來看,仍然是以小戶單一經(jīng)營為主商業(yè)模式。就是說,商戶自己選款、加工、經(jīng)銷、物流。經(jīng)營情況全部由商戶自己把握。

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