在推上看到cxzj同學(xué)讀鹽野七生的《羅馬人的故事》，忍不住實(shí)時(shí)吐槽了一下（很不禮貌）。
這里面談到一個(gè)問(wèn)題：羅馬的工程學(xué)非常牛，特別是羅馬的道路建設(shè)，完全就是現(xiàn)代的高速公路規(guī)格，地基硬化、四車(chē)道、鋪石地面、排水溝。如果這是市內(nèi)工程倒也罷了（歐洲小鎮(zhèn)全石質(zhì)路面并不少見(jiàn)，浙江也是到處是青石小鎮(zhèn)），問(wèn)題是羅馬是幾千公里的環(huán)地中海的高速。
我是贊同歷史的“存在即合理”解釋?zhuān)臀镔|(zhì)決定精神兩個(gè)論點(diǎn)的。一個(gè)奇跡，反常度最多為1（即精神因素可以解釋的程度），如果為3或者4，那么必然有物質(zhì)上面的解釋。
首先要說(shuō)的是羅馬人確實(shí)很牛。建造道路可以有很多物質(zhì)上的解釋?zhuān)茄芈返臉蛄?、運(yùn)河提升水位的水閘、工程的規(guī)模，都是需要設(shè)計(jì)和工程安排的技術(shù)（精神層面），其他有類(lèi)似條件的國(guó)家做不到的。
下面解釋的部分分為兩個(gè)（分別又分為物質(zhì)的部分：為什么這樣最好和精神的部分：如何發(fā)揮到最佳）
1 為什么是石頭這種現(xiàn)代很少超大規(guī)模使用的材料
2 為什么規(guī)模這么大
1 為什么使用石頭這種材料？
一個(gè)簡(jiǎn)單的想法就是地理決定論。羅馬和希臘，都在地中海沿岸。地中海自己就相當(dāng)于一條巨型的高速公路：相比大西洋和印度洋，風(fēng)平浪靜，沿岸曲折，任何一個(gè)地方離海岸都很近，用草做的船都可以橫渡，被大航海時(shí)代的海軍戲稱為澡盆子。所以環(huán)地中海的國(guó)家互相之間，貿(mào)易往來(lái)頻繁，運(yùn)送糧食、石材等大運(yùn)量貨物非常方便。
比方說(shuō)，我現(xiàn)在在意大利西部有一個(gè)靠近海邊的采石場(chǎng)，要運(yùn)到東部的羅馬，我是穿越山區(qū)走很近的陸路，還是繞一個(gè)圈走西西里那邊花上上十倍的距離走海運(yùn)？答案當(dāng)然是海運(yùn)，不僅便宜而且快。如果你有一個(gè)非常大的漂亮柱子，船上裝不下，這才需要走陸路。
石材開(kāi)采有一個(gè)悖論：石材當(dāng)然是山上的，但是山上必然崎嶇難行，交通不便。所以只有水運(yùn)發(fā)達(dá)的地方運(yùn)送石材才方便。中國(guó)古代建造宮殿運(yùn)送石材，都是一個(gè)朝代才干一兩回的事情。
浙江的石材運(yùn)用非常多，很多鎮(zhèn)子都是青石板鋪路，甚至用來(lái)砌墻、蓋屋頂。有些鎮(zhèn)子你看鎮(zhèn)邊一個(gè)十多米的巨大高聳石柱，那就是開(kāi)采青石剩下的部分。這里面也是靠了浙江發(fā)達(dá)的烏篷船水運(yùn)系統(tǒng)。
龍門(mén)石窟、樂(lè)山大佛，雖然是就地取材，也是在長(zhǎng)江黃河的旁邊。既然就地取材，為什么也要靠水呢？
因?yàn)楣そ骋惨燥埌 ?/p>
石材還有另外一個(gè)問(wèn)題：石材有軟硬之分，硬的用青銅難以開(kāi)采（花崗巖之類(lèi)），太軟的又不堪用。所以大理石才這么受推崇。能夠大規(guī)模使用石材做建筑，必然有合適的礦。這點(diǎn)希臘羅馬得天獨(dú)厚，海邊容易水運(yùn)，多山但是山又不大（所以文明里面才給山丘地形工藝加一）。
石材還有最后一個(gè)問(wèn)題：住著不舒服。不過(guò)地中海氣候夏天涼爽干燥，冬天溫暖濕潤(rùn)，所以才有小麥這種冬天生長(zhǎng)的奇葩作物。住石頭房子完全可行。歐洲也有很多石頭房子，但是那里靠北，雖然有大西洋暖流，但是冷多了，里面不弄點(diǎn)木頭做內(nèi)襯作壁爐，真的很難受。
石材的另外一個(gè)問(wèn)題就是替代品。一種材料再好，只要替代品便宜實(shí)惠，必然也沒(méi)人愛(ài)用。地中海氣候降水不太多，喬木比北邊少得多，這也是木質(zhì)建筑少的原因。在東方則偏愛(ài)用木質(zhì)建筑，而有斗拱結(jié)構(gòu)這個(gè)發(fā)明，中國(guó)得以建造超大規(guī)模的木質(zhì)建筑。石質(zhì)則多用于墳?zāi)沟鹊叵陆ㄖ?。?dāng)然持久和最大規(guī)模還是無(wú)法和石材比擬的。中國(guó)另外一個(gè)工程發(fā)展方向是水利和土建，萬(wàn)里長(zhǎng)城（秦長(zhǎng)城其實(shí)是土做的），各大城墻，大運(yùn)河都江堰等等。
喬木少、降水少對(duì)道路有一個(gè)很大的好處，就是修起來(lái)不必砍樹(shù)，修好后不必養(yǎng)護(hù)，省了起碼一半的麻煩。羅馬時(shí)代在法國(guó)修的大路很多都不見(jiàn)了，就是因?yàn)槿狈︷B(yǎng)護(hù)被森林吞沒(méi)。相反意大利本土的大路旁邊光禿禿的不好看，倒是保留了下來(lái)。
當(dāng)然，羅馬人的發(fā)明里面也有其他氣候環(huán)境完全可以學(xué)習(xí)而長(zhǎng)期沒(méi)有被學(xué)習(xí)的，比如路面硬化。使用鵝卵石、沙子和白堊來(lái)硬化路面，可以讓車(chē)轍不容易產(chǎn)生、下雨不容易破壞路面，價(jià)格不高維修起來(lái)也容易，極大地方便了大宗貨物運(yùn)輸。
2 為什么規(guī)模這么大
雖然不一定用石材，但是大型工程必然還是要消耗大量資源的。羅馬的道路工程量怎么看都是太大了。
一個(gè)方面當(dāng)然是羅馬人重視道路建設(shè)。道路有兩個(gè)用途，一個(gè)是軍事，方便羅馬軍團(tuán)開(kāi)拔鎮(zhèn)壓，還有掠奪奴隸。另外一個(gè)是商業(yè)。羅馬的繁榮是靠維護(hù)“泛羅馬”，或者說(shuō)羅馬治下的和平而存在的，說(shuō)白了錢(qián)是從商業(yè)里面來(lái)的。道路通暢不光是路好走，還有清除沿路的盜賊。雖然羅馬人自己不經(jīng)商，但是可以從商人抽稅。
這里面有一個(gè)悖論：修建高級(jí)大路需要很多的材料，材料本身也是需要運(yùn)輸?shù)?，那么路沒(méi)修好就不能建路，真是雞生蛋蛋生雞的循環(huán)悖論。
解決方案很簡(jiǎn)單：在陸地上，羅馬道路經(jīng)過(guò)的地中海沿岸大部分平緩，經(jīng)過(guò)少部分山區(qū)和河流（所以那些橋梁還是很牛的）。如果要穿越阿爾卑斯山，那么羅馬道路號(hào)稱（一定要平）也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)了。這些地方干燥少樹(shù)，不建大路也是好走的。
更何況還有運(yùn)輸?shù)恼娲髿⑵鳎\(yùn)。（其實(shí)中國(guó)古代別看道路還算發(fā)達(dá)，但是長(zhǎng)途運(yùn)輸、甚至簡(jiǎn)單的長(zhǎng)途走親訪友，官員赴任，還是盡量走水路的）一艘船的造價(jià)只有牛車(chē)幾倍，運(yùn)輸量卻是上百倍，更何況不費(fèi)畜力，大半人可以休息，速度又快，是陸運(yùn)完全無(wú)法比擬的。羅馬帝國(guó)的維持，完全靠地中海和黑海里海的水運(yùn)。一個(gè)證據(jù)就是羅馬在東方的擴(kuò)張無(wú)法深入內(nèi)陸，波斯明明有非常富庶的內(nèi)陸的。
當(dāng)然，羅馬人還是盡量使用最近的采石場(chǎng)的，但是工人的糧食可還是一樣需要大規(guī)模運(yùn)輸?shù)摹?/p>
除了工程上的難度外，還有組織上的難度。在古代，甚至到了近代，大型工程都是非常消耗人命的。不說(shuō)工傷、水土不服這些事情。你給足夠吃的糧食，工人就能干下去嗎？他為什么給你干活？在荒郊野外？大體力勞動(dòng)，糧食夠吃但沒(méi)有蛋白質(zhì)補(bǔ)充（魚(yú)肉之類(lèi)）照樣會(huì)損失肌肉，營(yíng)養(yǎng)不良最后衰弱。
羅馬人解決的辦法就是奴隸。羅馬每次戰(zhàn)爭(zhēng)都得到大量的奴隸，這些有的用來(lái)做工藝（城市），有的用來(lái)種田（大部分士兵的農(nóng)莊），還有大量的就消耗在采石場(chǎng)、建筑工地。
另外一個(gè)需要大量消耗的就是糧食。羅馬本土當(dāng)然種糧食（不然開(kāi)始哪來(lái)的暴兵能力呢，意大利算是地中海沿岸除了埃及外最大的平原產(chǎn)糧地區(qū)了），但是后期種葡萄、橄欖顯然更為賺錢(qián)。
羅馬（還有之前的希臘）的糧食是從埃及運(yùn)來(lái)的。那么埃及這么多剩余糧食人口為什么沒(méi)有自己去搶別人（如同斯巴達(dá)人、羅馬人一樣）呢？只能自己玩大金字塔？你看看埃及悲催的地形就知道了，沙漠里面一條河，找個(gè)鄰居都難。想自己海運(yùn)搶人，也沒(méi)有足夠的樹(shù)。
所以地中海有一個(gè)廉價(jià)的糧食產(chǎn)地，可以供養(yǎng)其他搞工藝、搞哲學(xué)的地區(qū)。又有很多弱小的蠻族（沒(méi)發(fā)明馬鐙的悲催游牧民族），所以奴隸豐富。
現(xiàn)代人的想法可能是：降水多有很多樹(shù)->土地肥沃->適合種地->人口多。實(shí)際上在鐵器工業(yè)化之前，砍樹(shù)挖樹(shù)根很麻煩，所以反而半干燥地區(qū)才是農(nóng)業(yè)發(fā)源地。
而鐵器一量產(chǎn)化，北方的黑森林中，北意大利、高盧、中歐，立刻就從被羅馬人欺負(fù)的弱雞變成了惡鬼。
然后羅馬人靠外來(lái)的糧食和奴隸建立的“少數(shù)人美好帝國(guó)”立刻就完蛋了。
