路上很堵、醫(yī)院很忙、污染很多，我們的“城市病”不輕。而理想的城市生活是什么樣子？

也許是，當(dāng)我們開車經(jīng)過城市擁堵區(qū)，一路綠燈暢行，心情也變得格外舒暢；城市里，煩人的交通事故發(fā)生后，車子在5分鐘內(nèi)被拖走，路面很快恢復(fù)正常次序。

這些小愿望，其實(shí)在深圳的一些地方已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。未來，平安智慧交通系統(tǒng)在深圳的解決方案將被借鑒到更多地方。智慧城市讓理想型城市離我們更近。

在平安積極投身的諸多智慧城市項(xiàng)目中，上面這些只是小例子。日前，平安集團(tuán)總經(jīng)理任匯川在接受券商中國記者專訪中表示，中國是全球最大的智慧城市試驗(yàn)場，豐富多樣的應(yīng)用場景下，中國建設(shè)智慧城市，有著后發(fā)先至、領(lǐng)先全球的可能性。

超500城市提出建設(shè)智慧城市

2012年，住建部正式啟動(dòng)國家智慧城市試點(diǎn)工作，智慧城市開始受到各地政府的重視，如火如荼地在全國發(fā)展起來。截至目前，全國95%的副省級(jí)以上城市、超過76%的地級(jí)城市， 有超過500座城市明確提出或正在建設(shè)智慧城市。

“中國已經(jīng)成為全球智慧城市最大的試驗(yàn)場?！?任匯川說。在他看來，數(shù)字化城市建設(shè)、智慧城市管理很可能是中國后發(fā)先制、領(lǐng)先全球的一個(gè)機(jī)會(huì)。他舉例，“中國使用智能手機(jī)的人口比例和使用時(shí)間全球第一，這使得我們很多互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用成為全球第一?！?/p>

改造一個(gè)舊城的難度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比建造一個(gè)新城要大。同樣，對(duì)傳統(tǒng)信息化技術(shù)的升級(jí)改造是比較難的，而過去這信息領(lǐng)域并不發(fā)達(dá)的中國，因?yàn)闅v史包袱輕，反而可以后發(fā)先制。如今，中國老百姓熟練使用智能手機(jī)在線上操作，中國的電商、社交、移動(dòng)支付全球領(lǐng)先，并非偶然。

任匯川又以城市治理交通擁堵的水平為例，“中國的城市管理難度很大，要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是在一個(gè)快速增長、道路嚴(yán)重不夠、車輛嚴(yán)重超載的情況下，解決各種各樣的復(fù)雜問題。復(fù)雜場景催生了這種解決能力，將使中國的智慧城市管理技術(shù)走向世界?！?/p>

百花齊放的智慧城市實(shí)踐

近年，平安、阿里、騰訊，華為(業(yè)內(nèi)簡稱PATH)幾家大型企業(yè)積極投身智慧城市，基于自身的資源優(yōu)勢，極大地豐富了智慧城市的實(shí)踐。

比如，華為提出“智慧城市神經(jīng)系統(tǒng)”的概念，基于二十多年的信息和通信技術(shù)積累，認(rèn)為智慧城市是充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)(ICT)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對(duì)包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能的響應(yīng)，為人類創(chuàng)造更美好的城市生活。

阿里旗下的螞蟻金服提出“城市大腦”智慧城市建設(shè)計(jì)劃，基于移動(dòng)支付、信用體系和電商平臺(tái)積累的數(shù)據(jù)平臺(tái)經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)把城市的交通、能源、供水等基礎(chǔ)設(shè)施全部數(shù)據(jù)化，連接城市各個(gè)單元的數(shù)據(jù)資源，打通“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，并連通“城市大腦”的超大規(guī)模計(jì)算平臺(tái)，對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)調(diào)配公共資源。并提出“重構(gòu)人與服務(wù)、人與城市、人與社會(huì)、人與資源環(huán)境、人與未來的關(guān)系，拓展新空間，優(yōu)化新治理，觸達(dá)新生活”的新型智慧城市理念。

騰訊強(qiáng)化自身的“連接一切”的優(yōu)勢，整合、開放人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、LBS、支付基礎(chǔ)技術(shù)能力，賦能政務(wù)、醫(yī)療、旅游、交通等諸多社會(huì)領(lǐng)域。

平安則提出“1+N”平臺(tái)體系，定位于做智慧城市全面解決方案提供商?！?”是一個(gè)“智慧信息”云平臺(tái)，“N”包括智慧教育、智慧口岸、智慧安防、智慧交管、智慧財(cái)政等十大版塊。

地方政府取經(jīng)“1+N”整體解決方案

平安為何要從“1+N”的整體解決方案切入？

任匯川解釋，智慧城市建設(shè)中，數(shù)據(jù)不互通、信息不通暢、跨行業(yè)信息安全缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這些問題成為很大的困擾。而要解決這些問題，頂層設(shè)計(jì)非常重要。

“我們通常要花很大的力氣說服地方政府，打通數(shù)據(jù)壁壘有利于提高效率?！比螀R川說，平安認(rèn)識(shí)到，智慧城市要做好，必須是一把手工程。智慧城市建設(shè)需要一整套全面、體系化、有高度、可靠的方法論和解決方案。

這一思路是比較貼近需求的。8月23日閉幕的第四屆中國智慧城市國際博覽會(huì)上，平安智慧城市展館接待了上百個(gè)全國各地的政府訪問團(tuán)，他們帶著各種壓力和煩惱而來，希望平安智慧城市能提供一個(gè)全面的解決方案。

在第四屆智博會(huì)期間，國家發(fā)展和改革委員會(huì)城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心理事長李鐵也提出，智慧城市的任務(wù)首先要做好頂層規(guī)劃，頂層規(guī)劃的核心不是完成某個(gè)企業(yè)交辦的任務(wù)，而是把所有企業(yè)的因素交到這個(gè)空間，這是規(guī)劃的大前提。

其實(shí)，在過去十年中，中國平安戰(zhàn)略聚焦大金融資產(chǎn)和大醫(yī)療健康，將創(chuàng)新科技深度運(yùn)用于金融、醫(yī)療、交通、房產(chǎn)、政府等各個(gè)領(lǐng)域。早在“智慧城市”概念提出之前，平安就已深度參與到國家信息化的建設(shè)之中，沉淀了大量的應(yīng)用場景和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

“平安服務(wù)著數(shù)以億計(jì)的客戶群體，管理著180萬人的隊(duì)伍，擁有金融服務(wù)、醫(yī)療、房產(chǎn)等五大生態(tài)圈，這些都為平安涉足智慧城市奠定基礎(chǔ)?！比螀R川說。

目前平安擁有五大核心技術(shù)，生物識(shí)別、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈與云平臺(tái)，已達(dá)全球領(lǐng)先水平；比如其中臉譜識(shí)別準(zhǔn)確率 99.8%，高居全球首位， 聲紋識(shí)別準(zhǔn)確率超 99%；平安人工智能技術(shù)運(yùn)用在胃癌檢測、肝癌識(shí)別、骨齡預(yù)測等疾病的療影像輔助診斷中等等。目前這些技術(shù)除了服務(wù)平安自身金融、醫(yī)療、汽車、房產(chǎn)等行業(yè)外，也向其他金融機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)輸出。

（來源：券商中國）