這是一篇半年前就應(yīng)該完成但一直沒(méi)有動(dòng)筆的文字。雖然時(shí)間過(guò)去半年，很多細(xì)節(jié)已經(jīng)記不清晰，但總體的印象越發(fā)清晰，所以也許等到現(xiàn)在才動(dòng)筆反而不是件壞事。
雖然我的全馬2014年11月才開(kāi)始，但加上之前跑過(guò)的半程，在2015年無(wú)錫之前，也已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)4個(gè)城市的5場(chǎng)比賽。既有雖然組織很好、工作人員相對(duì)人性和專業(yè)，但是有擺脫不了霧霾天的北馬；有各方面中規(guī)中矩，沒(méi)有什么特色美景也不如預(yù)期的杭馬；有參賽人數(shù)最多賽道最擁擠，到了十幾公里處還人擠人，而且賽后疏散做的極其糟糕的廈馬（更不用說(shuō)半程靠后的跑者被減了4公里的路程）；更有雖然賽道有趣，但是工作人員政府范十足，多年沒(méi)有改進(jìn)，著名的到了后半段沒(méi)有水喝的重馬（就這樣我居然還去跑了三次）。所以，2015年3月的錫馬給我的全部印象只有驚喜：原來(lái)賽道可以這么美！原來(lái)志愿者服務(wù)可以這么周到！原來(lái)補(bǔ)給可以這么充足！原來(lái)即使沒(méi)有地鐵，賽后疏散也不是只能在賽事指南里找不到的區(qū)域傻等幾個(gè)小時(shí)……因此2015年的無(wú)錫，我毫不猶豫的給出了全部10分的評(píng)價(jià)——就算有小小不足，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能抵擋2015年錫馬帶給我足以回味到今天的滿足感。
2015年接下來(lái)的時(shí)間里陸續(xù)經(jīng)歷了大連、上海等幾場(chǎng)馬拉松。隨著身體逐漸適應(yīng)馬拉松的節(jié)奏，自己的關(guān)注點(diǎn)也逐漸轉(zhuǎn)移到了自己和比賽本身。每場(chǎng)比賽總有不足，但不妨礙我開(kāi)心的跑步。但在畢竟有了一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)賽事的組織也有了自己更多的理解。一年以后再次來(lái)到無(wú)錫的跑道上，驚喜還在，但更覺(jué)得有不少需要提高的地方。
領(lǐng)物：
領(lǐng)取號(hào)碼牌、參賽包、服裝分成三個(gè)區(qū)域，感覺(jué)像是學(xué)習(xí)了去年上馬的做法、但又不想照搬上馬的方式。各個(gè)區(qū)域都很整齊，到處可見(jiàn)指示牌和志愿者，但是領(lǐng)物環(huán)節(jié)的緊湊程度與效率明顯比上馬差了一大截。但是有專門(mén)的芯片檢測(cè)區(qū)域，還是讓人放心不少。
可能是大家在北馬、上馬投入太多而收獲太少，錫馬的Expo沒(méi)什么氛圍，拉拉雜雜幾個(gè)廠家，心不在焉的擺了幾個(gè)臺(tái)子，也沒(méi)什么可以讓我這樣想湊熱鬧占點(diǎn)小便宜的人不勞而獲的機(jī)會(huì)，只好匆匆離開(kāi)找好吃的去了。
交通：
雖說(shuō)做好了不好打車(chē)的準(zhǔn)備，可是沒(méi)想到根本沒(méi)有車(chē)可打。按說(shuō)我住的地方也不算太偏啊，可饒是我同時(shí)開(kāi)著滴滴、uber、神州、再加上在路口人肉攔車(chē)，無(wú)論加價(jià)多少就是沒(méi)車(chē)，uber還干脆就無(wú)車(chē)可叫——繁華的無(wú)錫居然還比不上我們二線城市中游的青島，這是讓人難過(guò)。
好在偶遇住在同一個(gè)酒店的陌生跑友，蹭到了來(lái)接她去起點(diǎn)的車(chē)，總算按時(shí)趕上了比賽。她跑半程我跑全程，在入口處互相祝福然后道別。
入場(chǎng)
理論上也是分區(qū)入場(chǎng)，但是東拐西拐恨不得走了一兩公里好容易找到屬于自己的C入口，雖然大部分都是C區(qū)的跑者，但也有不少應(yīng)該在D區(qū)的身影。沒(méi)幾分鐘，就被維持秩序的人往前趕，很快還是和B區(qū)D區(qū)的同學(xué)們擠在一起了。而且居然再次偶遇被我蹭車(chē)的那位跑友，于是兩人決定前半程結(jié)伴而行。
分區(qū)入場(chǎng)這事，目前看來(lái)還是上馬做的最好。
賽道和補(bǔ)給
起點(diǎn)處抬頭可以看到很多像是臨時(shí)裝上的LED屏，滾動(dòng)播放著動(dòng)畫(huà)版的注意事項(xiàng)。
起跑后一直到將近一公里處，兩邊的志愿者都是人手一個(gè)大垃圾袋。這一年來(lái)各項(xiàng)比賽的環(huán)保意識(shí)加強(qiáng)了很多。
賽道比起去年差別不大，正是無(wú)錫櫻花開(kāi)放的季節(jié)，一路跑一路欣賞盛開(kāi)的櫻花和太湖美景?？上г缌藥滋欤瑳](méi)能看到漫天落櫻。
即將進(jìn)入第一個(gè)補(bǔ)給站的時(shí)候，賽道分成左右兩個(gè)岔道。我自作聰明的把同伴拉到右側(cè)的賽道，因?yàn)槲矣X(jué)得左側(cè)可能沒(méi)有補(bǔ)給。結(jié)果幾分鐘后，我又一次被錫馬周到的補(bǔ)給震驚了：兩側(cè)賽道的兩邊，都是延續(xù)幾百米的補(bǔ)給站，想不喝到水都很難。
去年讓我驚為天人的旗袍美女今年增加了幾位，沒(méi)有去年的陰雨綿綿，少了不少意境，而且也少了一些新意?；煸谄渲械纳汉魍瑢W(xué)居然還穿著跑鞋??！哼哼~~
江南大學(xué)好像沒(méi)有想象中那么美，同學(xué)們?cè)摳陕锔陕铮耆珱](méi)受馬拉松的影響。
終于完賽，完賽包很豐盛，終點(diǎn)體育中心的場(chǎng)地很開(kāi)闊，完全沒(méi)有北馬和上馬的局促，如果愿意，找個(gè)地方躺下也沒(méi)有問(wèn)題。第一次在賽后享受到了拉伸服務(wù)，感謝顧不上吃飯堅(jiān)持工作到十二點(diǎn)多的志愿者們。
疏散和離開(kāi)
回酒店的道路又是各種曲折艱辛，沒(méi)有像去年那樣順利找到疏散的車(chē)輛，剛剛解除管制的路上也別想打到車(chē)，只好隨便上了一輛公交車(chē)（丟了十元大洋在投幣處，至今仍然心疼ing）到不那么擁擠的地方，再次同時(shí)uber、滴滴、神州，總算在完賽后兩個(gè)小時(shí)回到酒店。
原本想去萬(wàn)象城大吃一頓因?yàn)橐s車(chē)只好取消，匆匆趕到火車(chē)站，發(fā)現(xiàn)偌大的無(wú)錫站，居！！然??！只?。∮校。∈。祝?！臺(tái)！！自！！助！！購(gòu)！！票！！機(jī)！！
每臺(tái)機(jī)器前都排了百十號(hào)剛剛完賽，趕著回家的跑友。賽道上相敬如賓的我們?cè)谌∑睓C(jī)前又變成了我們不那么喜歡的自己：面對(duì)心急如焚快要開(kāi)車(chē)的跑友，對(duì)不起，我們的車(chē)也都快要開(kāi)了，請(qǐng)到后面排隊(duì)；對(duì)買(mǎi)了動(dòng)車(chē)票拿了一堆身份證取票的同伴，大家扯著嗓子對(duì)他們吼“身份證就可以上車(chē)，別在這里耽誤大家的時(shí)間”……
把馬拉松上升到城市的形象、名片之類有點(diǎn)夸張，但是組織一場(chǎng)幾萬(wàn)人參加，2/3參加者都不是本地人的大型活動(dòng)，不是僅僅把賽事本身辦好就好了的。雖然火車(chē)站、出租車(chē)不是組委會(huì)能夠控制的因素，但我覺(jué)得至少可以提前提醒參賽者：無(wú)錫的主要交通方式是怎樣、都有什么樣的狀況、建議跑者采取怎樣的預(yù)案、在哪些地方坐車(chē)或者打車(chē)可能比較容易、能不能召集或者協(xié)調(diào)更多的交通工具幫助大家疏散（是的有的信息參賽指南里有，但是你告訴一個(gè)對(duì)無(wú)錫只知道兩三個(gè)地名的人一堆新的站名有什么意義？為什么不能通過(guò)引導(dǎo)牌、指示牌和志愿者幫助大家到達(dá)這些位置？）
錫馬本身在進(jìn)步不假，但是我認(rèn)為錫馬不能只靠自己進(jìn)步。既要幫助這個(gè)城市成為對(duì)跑者更友好的城市，也得關(guān)注其他賽事的進(jìn)步。至少2016年，無(wú)錫很多方面已經(jīng)落后于上海。
2017年、可能一直到再往后的錫馬我還會(huì)抽簽，還希望自己能中簽，也希望錫馬能越來(lái)越好。
