一 、 本章的邏輯結(jié)構(gòu)
第八章的標題是改造最大的工廠，通過三個汽車產(chǎn)業(yè)的案例解釋了創(chuàng)客公司并不是必須要保持小規(guī)模運營，而應(yīng)該對最大的制造業(yè)產(chǎn)生影響——汽車產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖。沒有任何制造業(yè)與汽車業(yè)相同，如果汽車業(yè)能夠改造，任何東西都可以改造。
羅伯特·卡恩斯左眼失明，面對微弱視力帶來的種種不便，他決定對自己的福特銀河車上的雨刷器做些修改，之后他成功發(fā)明間歇式前風(fēng)擋雨刷器?？ǘ魉剐枰⒆约旱挠晁⑵鞴S，但是由于經(jīng)濟的負擔(dān)以及時間的漫長導(dǎo)致自己的專利被福特公司竊取。但是如果這件事放到現(xiàn)在，就沒有那么困難了，卡恩斯生產(chǎn)出第一個原始模型之后不用開辦工廠，因為現(xiàn)在的零件工廠很多，只需要制作出一個模型，就可以批量生產(chǎn)。整個過程歷時不過數(shù)月，而不是好幾年，大公司也根本來不及盜用他的設(shè)計，他就能夠?qū)崿F(xiàn)把發(fā)明轉(zhuǎn)化成公司的夢想。
第二個是Local Motors工廠，Local Motors依據(jù)創(chuàng)客原則建立，其設(shè)計與大部分現(xiàn)成元件的選擇都通過眾包完成，工廠最大的優(yōu)勢就是它的開源社區(qū)。書中提到，如果任何人都能暢談自己的創(chuàng)意，而且這些創(chuàng)意是以自身的品質(zhì)而非設(shè)計者的簡歷描述脫穎而出我們就會發(fā)現(xiàn)不少最好的設(shè)計者并非專業(yè)設(shè)計師。開源社區(qū)方式意味著設(shè)計不僅速度更快，成本更低，效果更好，而且已經(jīng)進行了市場調(diào)研。社區(qū)開發(fā)的產(chǎn)品很可能會大受歡迎，多個設(shè)計同時進行，公司承諾在18個月內(nèi)將新的汽車設(shè)計轉(zhuǎn)化成實體產(chǎn)品，推向市場。這充分展現(xiàn)出開源社區(qū)的效率。
第三個事件是特斯拉公司，是現(xiàn)代化程度很高的工廠，因為它的電腦智能化程度非常高，相比而言，傳統(tǒng)的手工制造業(yè)DIY就顯得比較落后。
二、核心觀點
創(chuàng)客運動的成功與否不僅要看其如何改變產(chǎn)品的種類和創(chuàng)業(yè)機會，也要看它對整體經(jīng)濟的影響有多大。第八章通過對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及創(chuàng)新的過程，充分展示了開源社區(qū)的優(yōu)點。從大一統(tǒng)的工廠向以準時生產(chǎn)方式提供部件的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)變，全球汽車供應(yīng)鏈基本是向所有人開放的，既能以百萬為單位提供，也能只供應(yīng)數(shù)個零配件:就像互聯(lián)網(wǎng)一樣，這是又一個不受規(guī)模限制的網(wǎng)絡(luò)。同時說明改變有時來自管理技術(shù)，但真正有力的變化源自新工具，沒有工具比電腦更加有力，電腦不僅僅驅(qū)動現(xiàn)代工廠的運營，而且正在成為工廠運營的模式。
三、心得體會
我們認為，首先每個零件的制造業(yè)已經(jīng)分布遍地，相對分散，不會太集中，這就防止了一些大企業(yè)的壟斷地位，如果我們想制作一個完整的模型，也不會很難。另外，現(xiàn)在的開源社區(qū)，真的是一個既神奇又方便的功能，每個人都可以在上面分享經(jīng)驗和心得，每個人都可以成為marker，再一方面，電腦智能化的發(fā)展，提高了工業(yè)生產(chǎn)力，尤其是人工智能方面，讓我們感受到了前所未有的方便?？赡芪磥碚麄€地球都是一個大工廠，不會再有什么具有明確分界線的壟斷，技術(shù)進步的會更快，人工智能的發(fā)展會帶動整個社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。