前同事的朋友，水利建設(shè)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者，冷門(mén)卻宏大的印象！三個(gè)合伙人，除具有水利專(zhuān)業(yè)教育背景外幾乎在水利建設(shè)領(lǐng)域沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)完全是出于對(duì)水利建設(shè)市場(chǎng)前景和創(chuàng)業(yè)模式的信心！通過(guò)各種方式獲取水利建設(shè)行業(yè)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上行業(yè)報(bào)告滿(mǎn)天飛，話(huà)費(fèi)精力和資金，也沒(méi)有得到有用的數(shù)據(jù)。在同一細(xì)分行業(yè)的報(bào)告中，各種數(shù)據(jù)不是相互沖突打架，就是市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)和用戶(hù)數(shù)量數(shù)據(jù)卻存在極大差異。
喝茶的時(shí)候，他難掩疲憊，忍不住報(bào)怨，這個(gè)市場(chǎng)真亂！
目前主要的行業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告供應(yīng)渠道都存在著眼下看似無(wú)法解決的實(shí)用主義困境。
主管部門(mén)渠道：數(shù)據(jù)孤島=部門(mén)利益
大數(shù)據(jù)時(shí)代的數(shù)據(jù)資源廣泛散布于政府、行業(yè)、企業(yè)三個(gè)子系統(tǒng)中，其中以國(guó)有數(shù)據(jù)資源和公共數(shù)據(jù)資源（大部分在公共基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)比如醫(yī)院、公交體系）為主占到總數(shù)據(jù)資源80％以上的大量數(shù)據(jù)像“冰塊”一樣無(wú)法流動(dòng)。據(jù)權(quán)威媒體報(bào)道，國(guó)內(nèi)區(qū)域部門(mén)間基本實(shí)現(xiàn)共享的省級(jí)地方僅占13％，區(qū)域部門(mén)間少量實(shí)現(xiàn)共享的地市和區(qū)縣僅占32％和28％，共享和業(yè)務(wù)協(xié)同在地市和區(qū)縣進(jìn)展緩慢。
從事軟件工程和系統(tǒng)軟件研究的中國(guó)科學(xué)院院士梅宏也認(rèn)為：一些掌握數(shù)據(jù)資源的機(jī)構(gòu)或部門(mén)不愿、不敢、不會(huì)開(kāi)放共享數(shù)據(jù)，不愿，是因?yàn)橛X(jué)得自己的數(shù)據(jù)很重要，要掌握在自己手上；不敢，是因?yàn)闆](méi)有法律、標(biāo)準(zhǔn)支撐，擔(dān)心數(shù)據(jù)安全；不會(huì)，則是受制于數(shù)據(jù)技術(shù)研發(fā)瓶頸。
網(wǎng)絡(luò)搜索渠道：公開(kāi)數(shù)據(jù)=營(yíng)銷(xiāo)軟文
目前的大數(shù)據(jù)時(shí)代，沒(méi)有相關(guān)的行業(yè)報(bào)告，本來(lái)就是提供信息數(shù)據(jù)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)甚至不好意思稱(chēng)自己企業(yè)有實(shí)力雄厚，越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)把自己發(fā)布相關(guān)行業(yè)報(bào)告當(dāng)作宣傳自己市場(chǎng)地位的手段，我們能想象越來(lái)越多球員把自己當(dāng)成裁判時(shí)的“畫(huà)面有多美”嗎？這些以大篇幅圖文并茂的形式、眼花繚亂的大數(shù)據(jù)、深度分析的語(yǔ)言等組成的種種行業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告，看起來(lái)十分專(zhuān)業(yè)，事實(shí)上已經(jīng)從一種參考文獻(xiàn)變成了營(yíng)銷(xiāo)武器。
一種數(shù)據(jù)報(bào)告風(fēng)格是土豪秀肌肉類(lèi)型，用詳盡到小數(shù)點(diǎn)之后的數(shù)據(jù)獲得包括其營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)的行業(yè)報(bào)告公信力。比如在神州租車(chē)發(fā)布的《2017春運(yùn)租車(chē)大數(shù)據(jù)報(bào)告》中，不僅有2017年春節(jié)7天假期訂單量同比增速具體數(shù)值和具體到“小時(shí)”的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，還有選擇租車(chē)出行的原因、出行目的地等也以數(shù)據(jù)展示。而在攜程發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)百?gòu)?qiáng)企業(yè)2016年度旅游消費(fèi)賬單數(shù)據(jù)報(bào)告中，也會(huì)專(zhuān)門(mén)選擇一些于行業(yè)發(fā)展無(wú)感卻暗含企業(yè)軟宣的數(shù)據(jù)項(xiàng)目，比如國(guó)際機(jī)票訂單花費(fèi)企業(yè)排名、出境旅游最?lèi)?ài)用該公司軟件預(yù)訂高星酒店企業(yè)排名等，這種行業(yè)報(bào)告其中的水分有多大一般是不為人所知的，它沒(méi)有經(jīng)過(guò)全面認(rèn)證，也沒(méi)有提供相關(guān)公認(rèn)數(shù)據(jù)。
另一種數(shù)據(jù)報(bào)告風(fēng)險(xiǎn)則是隱晦裝深沉類(lèi)型，用行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)組團(tuán)“低調(diào)奢華”地發(fā)布解讀行業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告方式傳遞著自己甚至合作小伙伴的營(yíng)銷(xiāo)點(diǎn)。比如在2017年初高德地圖宣布聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、阿里云、清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、第一財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)新媒體等權(quán)威機(jī)構(gòu)等發(fā)布《2016年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》中，通過(guò)2016年度十大“堵城”、道路規(guī)劃優(yōu)秀城市TOP10、道路規(guī)劃不合理城市TOP10、用戶(hù)出行目的地分析等“標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)項(xiàng)目”加上住別墅的互聯(lián)網(wǎng)公司員工比例排名、加班時(shí)間最長(zhǎng)互聯(lián)網(wǎng)公司排名等“特色數(shù)據(jù)項(xiàng)目”，配合自定義特色注釋和圖片為主數(shù)據(jù)報(bào)告形式，更多體現(xiàn)得就是高德地圖的行業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)，而行業(yè)數(shù)據(jù)內(nèi)容的完整性和真實(shí)性因?yàn)閿嗾氯×x和并不透明導(dǎo)致安全堪憂(yōu)。
調(diào)研公司渠道：數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)=價(jià)格生意
因?yàn)樵谥袊?guó)市場(chǎng)調(diào)研客戶(hù)和調(diào)研行業(yè)還處在的成長(zhǎng)的過(guò)程中，加上本身市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力的不足，每一位調(diào)研總監(jiān)都是有業(yè)績(jī)壓力的，因?yàn)楣緦?duì)員工的考核指標(biāo)就是業(yè)績(jī)，業(yè)績(jī)，永遠(yuǎn)都是業(yè)績(jī)，財(cái)務(wù)壓力導(dǎo)致總監(jiān)永遠(yuǎn)都在盯住報(bào)價(jià)和項(xiàng)目計(jì)劃邀請(qǐng)書(shū)，如何拿到項(xiàng)目，完成業(yè)績(jī)指標(biāo)，至于項(xiàng)目的質(zhì)量怎樣，有沒(méi)有幫助客戶(hù)解決問(wèn)題，只要客戶(hù)不投訴，那就沒(méi)有問(wèn)題了，而且普遍來(lái)說(shuō)更有實(shí)力也更有保障的公司比如上市公司反而因?yàn)闃I(yè)績(jī)指標(biāo)壓力更大更難保障。這樣就導(dǎo)致在項(xiàng)目的執(zhí)行過(guò)程中對(duì)數(shù)據(jù)的質(zhì)量把控普遍不到位，雖然有時(shí)數(shù)據(jù)偏差確實(shí)很難避免，但是比如定性調(diào)研中的會(huì)蟲(chóng)（備注：以參加各種會(huì)議謀生，騙吃騙喝騙為職業(yè)的人）問(wèn)題、定量調(diào)研中的訪問(wèn)員作假問(wèn)題等層出不窮。
只知道數(shù)據(jù)不安全，捋完一遍之后，get到一個(gè)新技能，選擇數(shù)據(jù)曝光角度可以有營(yíng)銷(xiāo)功效。真真閃瞎我的鈦金眼了！
