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回頭讀讀自己關(guān)于古典音樂的文字，居然沒有一篇是和貝多芬和柴可夫斯基有關(guān)的。我想，一方面是因為介紹他們的文字已經(jīng)太多了，另一方面，這兩位大師在我的精神生活中占據(jù)了太重要的位置，以致我不敢動筆。但我仍然覺得奇怪，昨天晚上拿出來聽的CD怎么會是穆拉文斯基（Mravinsky）指揮列寧格勒愛樂的柴可夫斯基《第五交響曲》呢？我已經(jīng)很久沒有聽過柴5了，盡管這是老柴交響樂中我最喜歡的一部，也是這是我擁有版本最多的交響樂之一。
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柴可夫斯基的命運(yùn)交響曲是在什么背景下創(chuàng)作的，有各種板本，有正史記錄此交響曲是他回到俄國定居后創(chuàng)作的，此時，俄國正處于沙皇亞歷山大二世和三世反動統(tǒng)治的黑暗年代。雖然在創(chuàng)作上柴科夫斯基已經(jīng)達(dá)到成熟的地步，但這時期卻成了他創(chuàng)作上的空白時期。而《e小調(diào)第五交響曲》正是反映了在沙皇統(tǒng)治下，以柴科夫斯基為代表的俄國知識分子，當(dāng)時彷徨不安想要和命運(yùn)做斗爭的心境。作曲家曾在札記中寫道：“這一作品是從完全聽從命運(yùn)，而對命運(yùn)發(fā)生懷疑，最后決心通過斗爭克服悲慘的命運(yùn)，從而表現(xiàn)了肯定生活的思想”。野史透露，命運(yùn)的創(chuàng)作是源于柴可夫斯基夫夫婦駕車非洲之行，車子在非洲沙漠突然熄火，那個時期車子若要起動，必須要有一人下去用搖把搖車，正好一頭餓獅來到車前，因此上演了一場人獸對恃的場景，一天，二天過去了，人的耐力那能抵住過獅子呢，最后妻子決定，如果就這樣懦弱地等死，還不如下去和獅子挑戰(zhàn)，所以毅女決定自已下車搖車，犧牲自已，讓心愛的丈夫駕車走出困境，這種冒著生命危險的舉動成為柴可夫斯基后來創(chuàng)作命運(yùn)最好的題材，因此，此部作品也被稱為是柴科夫斯基的“命運(yùn)交響曲”。1888年，柴可夫斯基在給他的友人梅克夫人的信中指出： “我雖然還不是很老，但已經(jīng)開始感到年齡的威脅，身體極容易疲倦，精神不比往常。無論彈鋼琴，還是夜里讀書，都感到非常吃力?！笨梢娺@一作品是他在健康狀況不佳的時候完成的，曲中所體現(xiàn)出來的“與命運(yùn)斗爭”的主題，或許與此有關(guān)。但柴柯夫斯基并沒有文字方面透露，在本交響曲創(chuàng)作之前，柴可夫斯基曾長期移居西歐，所以此間他的作品也就顯示出 “西歐派”的色彩。曲中融入了他對莫扎特音樂的思慕，全曲采用由貫穿始終的“命運(yùn)”主題所構(gòu)成的循環(huán)形式，這些對柴可夫斯基而言都是新的嘗試。這部作品于 1888年在彼得堡初演。作曲家獨(dú)有的憂郁和甜美的曲風(fēng)交錯穿插，使得整部交響曲內(nèi)容豐富多彩，第二樂章里圓號獨(dú)奏部分充滿了溫暖的憧憬，這段旋律很出名。而作者自身對于宏大的“命運(yùn)主題”的呼喊則在序曲部分以單簧管演繹出來，在之后也不斷回旋體現(xiàn)。
