今天，英偉達(dá)首席執(zhí)行官詹森?黃大膽地宣布，全自動(dòng)無人駕駛汽車將在“不超過4年”上路。

這可能會(huì)讓一些人感到震驚，但在協(xié)議中有越來越多的公司。

在這一點(diǎn)上，任何不認(rèn)為無人駕駛汽車迫在眉睫的人都是在否認(rèn)。

這是一個(gè)相當(dāng)大的交易，因?yàn)橛ミ_(dá)，你可能知道作為電腦游戲高端顯卡的制造商，實(shí)際上是最大的玩家之一。

英偉達(dá)已經(jīng)悄然成為人工智能系統(tǒng)最重要的芯片制造商。

據(jù)金融專家晨星(Morningstar)的數(shù)據(jù)，Nvidia預(yù)計(jì)到2021年將持有全球人工智能市場(chǎng)66%的股份。

而其新推出的PX2平臺(tái)，將于明年上市，是首個(gè)完全自主的人工智能“大腦”。

該公司在過去兩年里錄得創(chuàng)紀(jì)錄的收益，自5月以來，已經(jīng)上漲超過8o %。

也許是時(shí)候關(guān)注黃小仙對(duì)人工智能未來的看法了。

當(dāng)汽車達(dá)到第4 / 5級(jí)的自主性(能夠在沒有人的情況下行駛在某些道路上)，很可能是Nvidia芯片為他們內(nèi)部的AI供電。

但是，如果你每次都有一個(gè)記者或“專家”對(duì)無人駕駛汽車做出預(yù)測(cè)的話，你就有足夠的零錢買輛特斯拉了。

問題的真相是，沒有人是通靈的，所以你最好依靠人們實(shí)際建造的自動(dòng)駕駛汽車的想法。

這里只有幾家汽車制造商，他們宣稱在未來五年內(nèi)，汽車將在道路上行駛。