Divvy共享單車數(shù)據(jù)分析

本篇文章的靈感主要來源2017武漢市共享單車出行報告內(nèi)容解讀的炫目的展示。諸位想觀看該報告的話可以點(diǎn)擊上述鏈接。

??其實(shí)我不是故意鴿了那么久的。這距離我上次的簡書文章已經(jīng)快一年了。但是我不是故意的。。。主要是由于我最近要學(xué)習(xí)很多黑科技所以就把簡書都給忘了。。以后爭取做到兩周一更新。好了好了。言歸正傳。接下來就步入正題。
??老套路。我們先分析一下原始數(shù)據(jù)集。

原始數(shù)據(jù)集.png

??看到這些數(shù)據(jù)集是不是感覺一臉懵逼。。那么我先解讀一下這些數(shù)據(jù)集的列名?!甪rom_station_id’和‘to_station_id’:表示用戶騎車的起點(diǎn)和終點(diǎn)?!甪rom_longitude’,‘from_laitude’,'end_latitude',‘end_longitude’:表示用戶的起點(diǎn)和終點(diǎn)的經(jīng)緯度。參照2017武漢市共享單車出行報告內(nèi)容解讀 我們可以做一下自己想要的需要展示。
??首先現(xiàn)在總共有五年的歷史數(shù)據(jù)。那么我想看一下Divvy單車在這五年中的站點(diǎn)(不知道怎么說能懂。。emm....就是類似巴士站之類的站點(diǎn))。那么通過編程和分析可以做出如下的圖表。
stations描述.jpg

??這些密密麻麻的點(diǎn)就是所謂的站點(diǎn)。那么我們可以得知絕大多數(shù)站點(diǎn)都是在2013年建立的。而且2017年幾乎沒有新的站點(diǎn)興建。
??有個問題大家應(yīng)該想知道。譬如如果我們身處北京三里屯站。那么我們是否想知道有多少人從北京三里屯站騎單車跑路了。還有他們都跑到哪里去了。甚至想知道他們之中有多少人去往相同的地方。那么這個問題就有點(diǎn)像百度曾經(jīng)展示的牛逼哄哄的人口遷移問題。那么接下來我們還是利用編程,但是此處利用echarts模板制作一個站點(diǎn)的遷移圖:
站點(diǎn)遷移.gif

??可以看到站點(diǎn)名為177的具有很大的權(quán)重這也表示很多人從三里屯站騎車跑到了這里。具體該名字叫什么可以看一下原始數(shù)據(jù)集,在原始數(shù)據(jù)集中都有其描述。

?? 還有一個問題大家應(yīng)該很感興趣。那就是早晚高峰期共享單車的分布情況。那么根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況我制作了熱力圖來展示早晚高峰期自行車的分布情況。
早高峰.gif

??其實(shí)呢由于這是芝加哥的地圖顯示,我也不太清楚其城市的流行度。但是從分布可知。該城市的單車分布是集中式分布。也就是說越紅的區(qū)域范圍表示該地區(qū)的單車分布約集中。
晚高峰.gif

??接下來就是晚高峰時期的熱力圖分布。仔細(xì)看一下其實(shí)分布差別并不是很大。這也說明一個情況,就是共享單車的活動范圍比較集中,而且該集中范圍的地區(qū)應(yīng)該也是該城市的有名的地區(qū)。。。這點(diǎn)應(yīng)該很容易理解。

??那么拿到了如此之多的歷史數(shù)據(jù),我們也可以做一下其他的數(shù)值分析,譬如。共享單車每日被騎了多少次(別想多。。。)。
共享單車每日.png

??由于小編太懶。也是有一部分?jǐn)?shù)據(jù)量太大的緣故(搞起來太費(fèi)時)所以我只統(tǒng)計了2017年第一季度的數(shù)據(jù)。從圖中可以看出來2017-02-20至2017-03-06是Divvy單車高峰時期。有可能說明其在該時段成長成為了巨頭。。。。。?。。?!但是接下來的時間段又恢復(fù)了平均狀態(tài)。。那么這也有可能說明這家公司有可能干了什么惹人怒的事情了。。。純屬猜測。。。(如有雷同純屬巧合。)
??那么再統(tǒng)計一下一周中周幾被騎的次數(shù)最多呢?好的。接著畫圖。。
每周出行.png

??從圖中顯示周一到周五單車的出行量很大。而周六周日的出行量相對較少。。不難理解吧各位。。。工作日呀。。。得工作呀。。周末呀。。。得睡覺呀。 能睡覺誰想去騎車。。。這肯定是為什么周末單車量較少的原因。。(by the way 我覺得。。是)。
??接下來再看一下騎行60分鐘以內(nèi)的人的統(tǒng)計。其實(shí)再原始數(shù)據(jù)集中也不乏很多人連續(xù)騎了1天一夜的。但是畢竟少數(shù)。更何況我就是只想統(tǒng)計60分鐘以內(nèi)的人。。(就是那么傲嬌)。。。
騎行統(tǒng)計.png

??從圖中可以看出騎行5-13分鐘的人居多。。這很符合國家以前的號召“解決人們最后一公里的路程”。。所以這也是很容易理解的。一公里撐死5分鐘也騎到了。。如果13分鐘還不能騎到的話。。那么你可以去醫(yī)院檢查檢查了。。。
??好了好了。今天就先分析到這里吧。。其實(shí)還有很多點(diǎn)可以分析。譬如騎行公里數(shù)的分析。和目的地的分析。但是由于時間倉促。就沒弄太多。。。祝大家看的愉快。。。由于代碼量比較大這次就沒有同往常一樣邊寫代碼邊寫圖了。如果各位想要代碼和數(shù)據(jù)的話可以聯(lián)系我。。我看到的話就會發(fā)。如果單純想要數(shù)據(jù)的話。那就直接點(diǎn)擊Divvy共享單車數(shù)據(jù)集就可以了。
??最后一句:祝各位周一快樂。。(陰險臉。。。)

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