? ? ? ? 臨近年關，街頭車滿為患，從這個紅綠燈路口能堵到下一個紅綠燈路口。
? ? ? 司機對堵車的態(tài)度，耐煩者不多?？烧l也不會傻到無緣無故闖紅燈，開車的都知道，路口那些攝像頭不是吃素的。當然，想闖也沒人攔著，后果也很明確，萬一出事故，闖紅燈者全責，不出事故，罰款、扣分，也劃不來。
? ? ? 所以，即便是脾氣最暴躁、性情最急的司機，鮮有恨自己錢多者，他哪怕問候天、詛咒地、把不入眼的人和事都嫌棄一遍，那也不會不守規(guī)矩。
? ? ? 非機動車駕駛者和行人就不同，充分發(fā)揮了他們船小好掉頭的優(yōu)勢，見縫就鉆，紅燈？我看見啦，我知道不能闖啊，我就闖了啊，你咋地？
? ? 好像不能咋地。攝像頭是拍下來了，他跑了，大海撈針般去撈他？被車撞？車的全責，他還是沒有責任，醫(yī)藥費又用不著他自己出。再說，那么多人都闖紅燈過去了，守規(guī)矩的人不成了那些人的笑柄，怎么著，就你是個圣人？
? ? ? 同一個紅燈停綠燈行的規(guī)矩，為什么執(zhí)行起來效果如此不同？
? ? ? 是宣傳不到位么？試問，連上幼兒園的小孩都知道的規(guī)矩，闖紅燈的成年人不知道，顯然說不過去。
? ? ? 是規(guī)矩制定不切合實際？事實證明，在都遵守規(guī)則的情況下，效率是最優(yōu)的。
? ? ? 是因為機動車駕駛者都是高素質(zhì)之人，才會不折不扣執(zhí)行規(guī)矩？這顯然違背常識，經(jīng)不起推敲。
? ? 那么，為什么機動車駕駛者都按規(guī)矩來辦，騎電動車者與行人就敢違反規(guī)矩呢？
? ? 大約有這樣的原因:
? ? ? 機動車的管理，本身就是一個相對完善的系統(tǒng)，每個車都有一個醒目的可識別標志，被拍照后能迅速被追蹤到，如逃避懲罰將面臨不能正常審車等風險。確切地說，監(jiān)督到位且與機動車駕駛者利益息息相關，機動車駕駛者不會與自己利益過不去。再者，在都遵守規(guī)則的情況下，不遵守規(guī)則者就會吃大虧，比如，闖紅燈的汽車，無特殊情況，和別的車相撞要負全部責任。如此種種，登記、歸檔、審車、監(jiān)督等等，環(huán)環(huán)相扣，規(guī)矩很容易得以順利執(zhí)行。
? ? ? 反之，對非機動車駕駛者和行人來說，管理起來就難得多。電動車、行人相對數(shù)量龐大，如果也都辦一個可辨認標識，工作量巨大不說，收工本費的話，相當于變相收騎車稅、人頭稅，加大中低收入者生活成本?，F(xiàn)行法律法規(guī)的設計，又基本上不太注重非機動車和行人是否違反規(guī)矩，大多只要是機動車與非機動車、行人相撞，機動車都要賠償。所以，對于非機動車駕駛者、行人來說，違反規(guī)矩的風險幾乎等于零。既然不闖白不闖，那為何不闖？
? ? ? 那位看官說，那萬一小命被撞沒了呢？嘿嘿，這算說到點子上了。所以呢，還是守規(guī)矩好，小命最重要。
（注:圖片來自好友，感謝(?′ω`?)
