繼續(xù)我們的保定與唐縣故事——這望都和唐縣距離雄安新區(qū)不很遠(yuǎn)，但愿雄安新區(qū)的發(fā)展能夠帶動(dòng)望都和唐縣的快步前進(jìn)吧！
“望唐”精神——當(dāng)年我們英雄的望都和唐縣人民在那樣艱難的情況下，修通了望唐鐵路，促進(jìn)了唐縣經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展——今天我們是不是還需要這種精神？
鋪軌是個(gè)技術(shù)活，現(xiàn)在是，過(guò)去也是。
所以望唐鐵路鋪軌之前，從鐵路工務(wù)部門抽調(diào)有多年建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的老技術(shù)工人，負(fù)責(zé)鋪軌、接軌、安裝道岔等技術(shù)工作。我們來(lái)分析分析這張圖片。
先說(shuō)路基?？梢哉f(shuō)這樣的路基是簡(jiǎn)陋的，也是不十分符合技術(shù)規(guī)范的。邊溝很深，直上直下，遇到稍微大一點(diǎn)的雨水，路基會(huì)不會(huì)有坍塌的影響？
路床上沒(méi)有道砟，根據(jù)這張圖片我們感覺(jué)路床的土和路基的土似乎還是有很多不同的。
現(xiàn)場(chǎng)定線的設(shè)備是花桿，這個(gè)很正常。
很短的軌道——上篇說(shuō)過(guò)，每根鋼軌是2-3米長(zhǎng)，每米是32kg，那么一根鋼軌200斤，四個(gè)人抬，比較穩(wěn)定——再往后看是扭螺絲，上夾板，打道釘?shù)牧魉鳂I(yè)——這已經(jīng)就到了完工的前夜！
這是鋪好的鐵路——道釘，夾板——夾板上的螺釘螺母好像比較少，一個(gè)接頭只有兩根——能固定得住嗎？貌似，東北的森鐵至少是四根吧——
但是，因陋就簡(jiǎn)，我們的機(jī)車和車輛——大家看看吧！
這個(gè)火車頭是唐縣人民在黨的領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)揮了每人的革命干勁和？勁用立式鍋駝機(jī)改修成的小火車頭——
非常簡(jiǎn)陋，但當(dāng)時(shí)也不容易了。
軸承是滑動(dòng)軸承，減振是軸承上的螺旋彈簧，固定彈簧的木塊——從這張圖可以看出，前軸是沒(méi)有動(dòng)力的——這是鐵路機(jī)車的大忌，鐵路機(jī)車和汽車不同，鐵路機(jī)車是需要粘著重量的，內(nèi)燃機(jī)車幾乎都是全軸驅(qū)動(dòng)，即使是從發(fā)動(dòng)機(jī)傳載的動(dòng)力只到一根軸，那也許用連桿讓所有的輪對(duì)都具有驅(qū)動(dòng)力，例如建嶺老弟曾經(jīng)駕駛的ZN-120機(jī)車。
但是它沒(méi)有，根據(jù)它的后輪的恍惚影像，我們分析——如果這是一臺(tái)鍋駝機(jī)改造的機(jī)車，那么它肯定是皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的，為什么？
這是五十年代流行的鍋駝機(jī)也就是固定式的蒸汽機(jī)——貌似很高大上的機(jī)器，實(shí)際上功率只有幾個(gè)馬力，所以，牽引的車輛也不會(huì)很——
這是唐縣第一機(jī)械廠也就是后來(lái)望都機(jī)械廠生產(chǎn)的敞車——現(xiàn)在望都機(jī)械廠已經(jīng)湮沒(méi)在歷史的長(zhǎng)河里了嗎？在baidu已經(jīng)尋找不到它的消息。
很明顯，車輪也是自己鑄造的——你看看輪緣就可以看出來(lái)。生鐵的車輪，生鐵的軌道——誰(shuí)知道最大的問(wèn)題是什么？
軌道的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車輪的硬度——因?yàn)檐壍烙玫蔫F質(zhì)量差，含碳量高，所以硬。而車輪需要一定的柔韌性，含碳量就需要低，所以硬度就差，導(dǎo)致什么樣的結(jié)果呢？生鐵車輪比鑄鋼或者冷鑄鐵輪的硬度差的太多，運(yùn)行800公里甚至更低，就要換輪——這是后話，能通就好??！
說(shuō)實(shí)話，沒(méi)有制動(dòng)，沒(méi)有減振的木制車廂——比同時(shí)代的東北森林鐵路相差的太多，太多！
雖然都是窄軌。
但是，這已經(jīng)不容易了，這是在一窮二白，得不到國(guó)家?guī)椭奶瓶h人民自力更生的艱苦結(jié)晶??！
通車了，這是一臺(tái)臥式鍋駝機(jī)改裝的機(jī)車嗎？六節(jié)貨車，一節(jié)客車，18噸貨再加上30位旅客——你能夠感覺(jué)到通車時(shí)候的興奮嗎？
我能！
這是唐縣車站——那時(shí)候唐縣縣城在望都，所以這里是仁厚鎮(zhèn)，仁厚鎮(zhèn)車站和仁厚鎮(zhèn)車站停放的那臺(tái)望唐太露最先進(jìn)的解放牌汽車改造的內(nèi)燃機(jī)車——90馬力。不容易了，那時(shí)候的第一汽車制造廠，一年還生產(chǎn)不了兩萬(wàn)輛解放牌汽車吧！
開(kāi)通時(shí)候的唐縣鐵路擁有機(jī)車三輛（解放1，鍋駝機(jī)2），貨車21輛，客車4輛。運(yùn)載能力貨車80噸，客車80人——
大家還能想象當(dāng)時(shí)通車的盛大場(chǎng)面？向陽(yáng)路上的盛大喜慶載歌載舞——那時(shí)候的向陽(yáng)路多寬？
1961年2月5日，唐縣縣委和政府在仁厚鎮(zhèn)車站召開(kāi)了通車典禮大會(huì)，會(huì)場(chǎng)紅旗招展，鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴——唐縣縣委書記最后說(shuō)：
讓我們?yōu)榘谚F路延伸到山區(qū)而努力吧！我們的目標(biāo)一定要實(shí)現(xiàn)，我們的目的一定能夠?qū)崿F(xiàn)！
什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)呢？
在大家的注目中，由唐縣仁厚鎮(zhèn)開(kāi)往城關(guān)鎮(zhèn)（望都）的第一列客貨混合列車出發(fā)了，我們唐縣人自己建設(shè)的鐵路開(kāi)通了！！
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