早上 7 點(diǎn)多，打開(kāi)購(gòu)票軟件，要搶五一回家的車(chē)票。當(dāng)填寫(xiě)預(yù)購(gòu)信息的時(shí)候，天都塌了，車(chē)票從 209 直接漲到 251了。而這輛車(chē)次正是我經(jīng)?；丶易能?chē)，單次回家都成本直接漲了 20%，我是兩周回一次家的。

回家就在家待兩天，所以盡可能的縮短在路上的時(shí)間，所以只能坐高鐵。周五下班直接去車(chē)站，七點(diǎn)半的高鐵，到市里九點(diǎn)五十，再坐一趟公交車(chē)，到縣城，再打個(gè)車(chē)，到家基本上 11 點(diǎn)。周日晚上再坐高鐵回北京。

因此，一來(lái)一回的車(chē)次是固定的。原本都是 209，去年的時(shí)候，回北京的那輛車(chē)漲到了 231 和 251，我只好換了個(gè)時(shí)間，好在回家都車(chē)還是 209，今天一看，這輛唯一可選的車(chē)也漲到了 251，這是我逃不掉的啊。

最一開(kāi)始坐高鐵的時(shí)候，最高車(chē)價(jià)也是 209，還有一百多的，后來(lái)慢慢的一百多的少了，沒(méi)了。209 成了最實(shí)惠的價(jià)格，而如今，209 的車(chē)次越來(lái)越少了。

哎誰(shuí)說(shuō)大環(huán)境不好，都不賺錢(qián)的，這鐵路不是賺錢(qián)嗎？真是穩(wěn)穩(wěn)的收入。