8路公交車是“老八路”了，從我記事到現(xiàn)在，幾十年幾乎每天都看到它的身影，那時它是紅白相間的大殼子車，走起來晃晃悠悠，慢慢騰騰，從西拐棒胡同口經(jīng)過開向趙陵鋪，它像個勤奮的環(huán)衛(wèi)工人，在不太平整的柏油路上履行著自己的職責。

我小學二年級時，就曾三次登上8路公交車做宣傳，我們的女老師好像姓張，家就住在終點站附近的村里，每次看她從車上下去回家，身影就淹沒在夜色的莊稼地里，我那時就想老師膽子真大，要向老師學，不怕黑天。

近期我因為工作關(guān)系常坐8路公交車，而它似乎已經(jīng)成為一名漂亮的小姐姐，明亮的窗戶是它的眼睛，流線型的腰身阿若多姿，走起來那是一陣風，成為城市一道靚麗的風景線！

我想張老師如果還坐8路公交車，她會不會想起她的學生們，而她的學生們也都長大，他們與8路公交車一樣是不是也變化很大，西拐棒胡同雖然已經(jīng)不存在了，在那里的鄉(xiāng)愁是不是還常常被街坊鄰居們想起，反正我是想著呢！

這樣想著就覺得應(yīng)該寫寫8路公交車，不單是寫公交車而是寫它所乘載過的人情世故，物是死的，人是活的；時代變化的過程中，人的思想開放才是主要的變化，難免在這個改革過程中有走彎路的時候，但是，鄰里情同學情師生情只會像陳年老酒，越老越純香，想到這兒，找到了作品的“核”，發(fā)酵不幾天，我就利用一下午寫出來了初稿，發(fā)給《壹品創(chuàng)聯(lián)，精選好文》編輯結(jié)子青蓮給提提意見，她是非常熱情助人的好人，在簡書平臺也是很有人氣的作者，她經(jīng)常無私地幫助我，鼓勵我，因為我的文化水平低，正兒八經(jīng)才上了小學五年級，文字基礎(chǔ)不好，常常得的不分，語句不通順等等，使青蓮姐的編輯工作很費心力呀！寫到這兒，我就很激動，想人家這是圖的什么？人們都說，文人相輕，那是因為人心不古，利益作祟，而在簡書上遇到像青蓮姐這樣的好人也是幸福的幸運的，不但如此，青蓮姐還推薦阿斌姐讓我們認識，阿斌姐也是一名公而忘私的好人，她幾乎把全部似火的熱情，傳遞給每一位簡書作者，鼓勵點贊，具體幫助，從無怨言，也從不疲憊，真讓我佩服！

在青蓮，阿斌二位編輯的具體指導(dǎo)下，8路公交車幾經(jīng)修改發(fā)布后，受到大家的喜歡，青蓮姐還組織了對作品的錄音朗讀，為作品增添了光彩，再次感謝她們的辛勤付出！

作品如人品，在小說中，我試圖說時代潮流浩浩蕩蕩，人情冷暖世態(tài)炎涼必然存在，其實就是看你怎么想的，怎么看的，你是什么樣的人，就會吸引什么樣的人，王泊的彎路是脫離了自己的認知范圍，離開了自己的生活圈子，人可以飛翔，但必須從腳下開始，好高騖遠眼高手低，都是要栽跟頭的，8路公交車，就如它幾十年的旅程一樣，在說行穩(wěn)致遠的道理！