周六采風(fēng)活動(dòng)出去，通知8:30集合9點(diǎn)出發(fā)，我打算8:40左右到即可，也提前查了只有6公里，平時(shí)11公里跑20分鐘，預(yù)計(jì)15分鐘能解決，就在8:25時(shí)打了個(gè)車。
結(jié)果上車走出一個(gè)十字路口才發(fā)現(xiàn)目的地錯(cuò)誤，在車上也沒找到修改的地方，還是讓司機(jī)幫忙弄的發(fā)了個(gè)通知我這邊才能修改，耽誤了些時(shí)間。路上有個(gè)口路在未開通的路上繞了下，司機(jī)疏忽沒聽導(dǎo)航走錯(cuò)了又繞了一大圈，雖然最后達(dá)到時(shí)候是8:50比預(yù)想的晚10分鐘也沒有遲到，但一大早經(jīng)歷這個(gè)事情上車后，因這個(gè)事情疲憊的一句話也不想說一動(dòng)也不想動(dòng)了，感覺身體的電量被耗盡的感覺，感覺很奇怪就記錄下。
為什么會(huì)沒遲到依然疲憊呢？原來心理能量的消耗，往往比體力消耗更隱蔽，也更易被忽視。里面藏著3個(gè)“隱形耗能點(diǎn)”：
1. “計(jì)劃被打亂”觸發(fā)的“控制感喪失焦慮”：臨時(shí)核對(duì)地址（額外注意力消耗）；判斷司機(jī)走的路線對(duì)不對(duì)（隱性擔(dān)憂“會(huì)不會(huì)遲到”）；糾結(jié)“要不要提醒司機(jī)”（社交顧慮）。這些微小的“不確定感”，會(huì)讓大腦持續(xù)處于“緊繃掃描”狀態(tài)，哪怕沒遲到，這種緊繃感留下的疲憊也會(huì)延續(xù)。
2. “隱性追責(zé)與自我懷疑”的內(nèi)耗：大腦可能會(huì)不自覺的“反芻”。怪自己輸錯(cuò)目的地（自我批判）；暗惱司機(jī)“怎么連導(dǎo)航都看不準(zhǔn)”（對(duì)他人的隱性不滿）；“如果提前檢查地址就好了”（假設(shè)性后悔）。這種無聲的糾結(jié)看似沒做什么，但內(nèi)心已經(jīng)“吵了一路”。
3. “早晨啟動(dòng)期”的心理能量本就脆弱：人的心理能量像“手機(jī)電量”，早晨起床時(shí)屬于“低電量啟動(dòng)”狀態(tài)，需要通過規(guī)律的小事（早餐，通勤）慢慢充能。而我“啟動(dòng)期”遇到兩次意外，相當(dāng)于剛開機(jī)被強(qiáng)制運(yùn)行“高耗能程序”，自然會(huì)比其他時(shí)段更易感到疲憊。
那么如何減少“小事內(nèi)耗”，保存心理能量呢？
