之前胖達多次提到，制空權(quán)對于二戰(zhàn)中的參戰(zhàn)各國利害程度頗高，畢竟沒有人希望敵軍的飛機天天往自己身上丟炸彈。制海權(quán)在第二次世界大戰(zhàn)中同樣至關(guān)重要，尤其是在遠東和太平洋地區(qū)。
第二次世界大戰(zhàn)期間，為了在太平洋范圍內(nèi)贏得制海權(quán)，日本軍方考慮并且成功設(shè)計、建造了一款新的戰(zhàn)艦——“大和”級戰(zhàn)列艦，在當(dāng)時號稱是日本海軍歷史上體型最大、戰(zhàn)斗力最強的戰(zhàn)艦?！按蠛汀奔墤?zhàn)列艦一共有兩艘，1號艦大和號、2號艦武藏號。
在日本國內(nèi)，“大和”是一個擁有很高信仰程度的詞語，在日本的歷史中具有崇高的地位，在影視作品中常見“大和旅館”、“大和株式會社”，甚至人家自己的民族都是大和民族?？梢姰?dāng)時的日軍對于“大和”級戰(zhàn)列艦的期望程度有多高了。
以上這張老照片描繪的是日本海軍戰(zhàn)列艦大和號于1941年10月30日進行海上試航的場景，具體拍攝人不詳，按照高度推算，應(yīng)該是隨軍攝像人員在同行的其他船只上拍攝的畫面。
然而，發(fā)生在太平洋海面上戰(zhàn)爭，并不是這些身形巨大的戰(zhàn)列艦決定的，戰(zhàn)爭的主動權(quán)掌握在航空母艦的“手上”，日本耗費了大量資源建造了這些大型艦船，并寄希望于依靠它們來贏得制海權(quán)，進而獲得戰(zhàn)爭的勝利，他們似乎忘記了工業(yè)發(fā)展的速度有多么地快，時間的魔力足以將他們曾經(jīng)引以為傲的設(shè)計，遠遠地甩在腦后。
大和級戰(zhàn)艦的建造開始于1934年，由福田敬二擔(dān)任總設(shè)計師。1936年，日本帝國主義退出《華盛頓海軍條約》(1922年)之后，福田敬二的計劃得到了日本海軍總參謀部的批準(zhǔn)。
1935年3月，大和號的第一個模型誕生了，根據(jù)設(shè)計圖紙的描述，大和號戰(zhàn)艦將有294米長，最大排水量為75000噸，而在最終的定稿設(shè)計中，大和號戰(zhàn)艦的長度縮減為了263米，最大排水量為72800噸。從最初的31節(jié)減少到27節(jié)，這與日本戰(zhàn)略家的期望大相徑庭，畢竟他們非常重視大和號戰(zhàn)艦的速度。
為什么最終會縮小“大和號”戰(zhàn)艦的尺寸呢？主要還是考慮到了日本港口設(shè)施的實際情況。在大和號滿載的時候，吃水達到了10.86米，如果要停泊入港的話，必須進行疏浚才能停泊。
從1937年11月4日起，大和號戰(zhàn)列艦開始在造船廠秘密建造。為了不讓外國列強知道大和號戰(zhàn)列艦的真實參數(shù)，大和號戰(zhàn)列艦的建造任務(wù)被分割開來執(zhí)行，很少有人知道這個建造工程的廬山真面目。
大和號1940年8月8日下水，1941年12月16日正式進入日本海軍戰(zhàn)斗序列，基礎(chǔ)排水量64000噸，滿載排水量72809噸，裝備了十二個鍋爐、四座蒸汽渦輪引擎，根據(jù)日軍的 測試數(shù)據(jù)，大和號的最高速度為27.46節(jié)，以下是大和號的裝備情況數(shù)據(jù)表（自制Excel版本）：
1942年2月12日，大和號戰(zhàn)列艦成為整個日本艦隊的指揮艦，由海軍上將山本五十六率領(lǐng)，Isoroku Yamamoto，胖達覺得山本大家應(yīng)該都會讀……
在中途島戰(zhàn)役(1942年6月4日至7日)中，由于大和號距離戰(zhàn)場太遠，無法積極地參與到其中。中途島戰(zhàn)役導(dǎo)致日本喪失了4艘航空母艦，大和號戰(zhàn)艦隨即啟程前往特魯克環(huán)礁。1943年5月，大和號返回造船廠安裝它的雷達，在重回特魯克環(huán)礁途中，大和號戰(zhàn)列艦被美國驅(qū)逐艦發(fā)射的魚雷擊中。
1943年，修復(fù)成功的大和號戰(zhàn)艦加入日本艦隊菲律賓海之戰(zhàn)，抑或叫作馬里亞納海戰(zhàn)(照片拍攝于1944年6月19日20日)。不過，大和號戰(zhàn)艦在戰(zhàn)斗中并沒有做出什么重大貢獻，甚至還犯下了錯誤，它向多架正在執(zhí)行任務(wù)的日軍飛機開了火……
6月24日，大和號和武藏號戰(zhàn)艦返回庫爾造船廠，10月23日至26日，大和號戰(zhàn)艦參加了菲律賓海域的第二次作戰(zhàn)，即萊特灣海戰(zhàn)，此戰(zhàn)號稱歷史上規(guī)模最大的海軍實戰(zhàn)對抗之一。
盡管大和號戰(zhàn)艦被美國埃塞克斯號航空母艦發(fā)射的兩枚炸彈擊中，大和號戰(zhàn)艦還是設(shè)法擊沉了一艘美國護衛(wèi)艦和另外幾艘驅(qū)逐艦。萊特灣戰(zhàn)役之后，大和號受到中等程度的損害，但是仍在繼續(xù)服役。
1945年4月1日美國進入了沖繩島，日軍隨后就制定出了反擊的計劃。就像中途島戰(zhàn)役一樣，美國人設(shè)法破譯了日本海軍的無線電通訊密碼，查明了日軍后續(xù)行動的所有細節(jié)，從戰(zhàn)術(shù)角度看，日軍的這次任務(wù)是一次自殺。
美國海軍已經(jīng)得知，大和號戰(zhàn)艦將會向東航行，攻擊美國在沖繩島的艦隊，然后在島上著陸，扮演一個巨大的炮臺的角色。，一旦大和號戰(zhàn)艦被摧毀，剩下的水手就會加入島上的守軍。
也許是知道自己死期將至，出發(fā)的那天晚上，很多水手喝了很多清酒，似乎他們再也沒有機會喝到清酒一樣。大和號有8艘驅(qū)逐艦和1艘輕型巡洋艦護航，但是他們在開赴沖繩的任務(wù)中沒有得到任何的空中支援。
在確定了大和號戰(zhàn)艦的位置之后，4月7日，美國準(zhǔn)備對日本軍艦進行空襲。，美國飛機用炸彈和導(dǎo)彈轟炸戰(zhàn)艦的甲板，同時魚雷轟炸機攻擊戰(zhàn)艦所在的港口。棄船命令是在當(dāng)天下午2點下達的，當(dāng)大和號開始傾覆時，其尾部的彈藥艙迅速起火，引起了巨大的爆炸。
大和號至少被11枚魚雷和6枚炸彈擊中，當(dāng)時大和號戰(zhàn)艦上大約有2700名船員，其中只有280人獲救。戰(zhàn)后，美國海軍在水下340米處找到了大和號戰(zhàn)艦殘骸。
也許是生不逢時，耗費了大量人力、物力的大和號戰(zhàn)艦沒有達到日軍的期望，甚至在戰(zhàn)爭的后期，連旗艦的位置都被同級別的二號艦武藏號搶了去，可能它就是人們常說的傻大個子吧，希望太平洋海底沒有戰(zhàn)爭。
參考文獻：
[1]都竹卓郎.《戰(zhàn)藻錄》.
[2]Clark G. Reynolds.《The Carrier War》.
[3]歐陽軍.大和戰(zhàn)艦的覆滅.軍事文摘.
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