地鐵、書、手機(jī)，這個(gè)三角關(guān)系始終無法逃脫人們的視野。面對(duì)地鐵上的一大波低頭族，有人擔(dān)心電子鴉片的毒性已經(jīng)深入骨髓，到了不治將亡的地步。在他們眼里這是在浪費(fèi)青春，虛度光陰，早晚會(huì)老大徒傷悲，所以他們奮筆疾書，欲拯救中國人于危難之中：瞅瞅人家老外，坐地鐵都是看書看報(bào)紙！

乍看之下，真是勵(lì)志，瞬間內(nèi)心極度懊悔，立誓今后要多看書少扣手機(jī)。然而，我們?yōu)槭裁匆Q贊看書看報(bào)，鄙視扣手機(jī)呢？相信此刻的你也不會(huì)覺得自己是在虛度，而是在讀很有價(jià)值、很有營養(yǎng)的文章^ ^，如果這也算虛度的話，那么讀書看報(bào)也高明不到哪去。地鐵上讀書看報(bào)確實(shí)很美，但是美的東西基本也都不實(shí)用。

對(duì)于地鐵上看書，我很痛苦的告訴大家，是非常藍(lán)瘦的！讀書也講究環(huán)境，可地鐵上面不僅聲音雜，而且人來人往，互相擠推，很容易分神，讀書效率非常之差。如果你是大隱隱于市的人，能夠一頭扎進(jìn)書里，不為周圍環(huán)境所干擾，那么請(qǐng)時(shí)刻做好過站的心理準(zhǔn)備。不要以為坐長途就安全了，因?yàn)檎娴耐度脒M(jìn)去之后，是感覺不到時(shí)間的。另外，如果你想捧著逼格爆表的紙質(zhì)書，那么請(qǐng)先有個(gè)座位，畢竟中國人多，高峰期的時(shí)候，人能上去就不錯(cuò)了，更何況：愛護(hù)雙眼，請(qǐng)不要在動(dòng)蕩的車廂內(nèi)讀書。

在地鐵上讀紙質(zhì)書，已經(jīng)成了豐滿的理想。哪怕是便捷的電子書，也會(huì)因?yàn)榈托Ф@得不切實(shí)際。當(dāng)然，我們可以選擇滿足于“看過”，只是這樣有什么意義呢？難道想達(dá)到“看了許多書，依然過不好這一生”的境界？大好的地鐵時(shí)光，當(dāng)然不能因?yàn)闊o法專注看書，就隨意浪費(fèi)，所以還是拿起手機(jī)，碎片化閱讀吧，一篇文章，一首詩，都是我們學(xué)習(xí)的手段(有些枯燥但是又很想看的書可以拿來在地鐵上一句句仔細(xì)研讀)。

人們之所以喜歡強(qiáng)調(diào)讀書，是因?yàn)樵谒麄冄劾?，書是有體系的，文章是零散的。所以至今碎片化閱讀依然存在爭議，但是碎片化閱讀在地鐵上確實(shí)是非常好的方式。因?yàn)樗槠喿x不需要長時(shí)間集中注意力，這和地鐵的環(huán)境完美匹配。比如我們讀一篇文章可能需要8分鐘，我們只需要保證在這8分鐘里有5分鐘的注意力集中，就能領(lǐng)略文章大概，看完之后可以立刻就文章進(jìn)行思考，而且不會(huì)擔(dān)心過站。在看下一個(gè)文章的時(shí)候，也會(huì)因?yàn)槭侨碌奈恼拢芨菀准凶⒁饬Α?/p>

有人擔(dān)心碎片化的知識(shí)不成體系，怕做無用功，可什么是體系？在一個(gè)人腦袋空空如也的時(shí)候，哪來的體系？一本書能夠自成體系么？顯然不能。對(duì)于體系的建立，不同人有不同的說法，有的人說要先搭建框架，然后向里面填充內(nèi)容；也有人說要先敦實(shí)一個(gè)點(diǎn)，然后向外擴(kuò)張。各自都有高明之處，無法說誰勝過誰。碎片化閱讀正是幫助搭建框架的過程，尤其是優(yōu)質(zhì)的文章，其內(nèi)容往往會(huì)有醍醐灌頂，刷新認(rèn)知的效果，這對(duì)于年輕的司機(jī)們是非常寶貴的。

讀書是和作者對(duì)話，讀文章也是和作者對(duì)話，只不過一個(gè)是長篇大論，一個(gè)是短暫交鋒。長篇大論固然可以聊得細(xì)致，但是閑話多了就顯得多余，尤其是一些暢銷書，總給人一種湊字?jǐn)?shù)的感覺，比如某教人如何學(xué)習(xí)的書，其實(shí)說白了就是告訴大家要有針對(duì)性的訓(xùn)練，其他都是補(bǔ)充說明，只是補(bǔ)充的多了些，整整一本書。若碰上這樣的書，倒不如看幾篇文章來得實(shí)際。

地鐵是一個(gè)尷尬的地方，大把的時(shí)間都要在這里度過。對(duì)于不想虛度的人，建議找到適合自己的方式，不要人云亦云。我在文章里推薦碎片化閱讀，是因?yàn)橐粋€(gè)月上下班坐地鐵的經(jīng)驗(yàn)讓我覺得碎片化比較合適。任何方法，沒有一直正確的，只有暫時(shí)適合自己的。