博為小幫參與建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”平臺項目,解決交通局“二次錄入”困擾
早在2016年政府工作報告中就提出:大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”,實現(xiàn)部門間數(shù)據(jù)共享,讓居民和企業(yè)少跑腿、好辦事、不添堵。
目前,全國政務(wù)中心都在開通“多規(guī)合一”窗口,即“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”平臺,將社區(qū)、街道、區(qū)、縣、市、省、國家的相關(guān)政務(wù)服務(wù)部門數(shù)據(jù)連通,各種工作流程能在“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”平臺中完成,從“多窗受理”向“一窗通辦”轉(zhuǎn)變,最終實現(xiàn)全網(wǎng)通辦事的目標(biāo)。
因此,各個政務(wù)中心業(yè)務(wù)系統(tǒng)必須與各省直、市直軟件系統(tǒng)的承建廠家在對接,協(xié)調(diào)API接口,打通“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”平臺與各政務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
但是,項目實際進(jìn)行中問題多多。比如說部分廠家已經(jīng)不存在、部分廠家沒系統(tǒng)升級能力,上級系統(tǒng)不予對接等問題,導(dǎo)致部分系統(tǒng)互聯(lián)互通工作受阻。
近期博為小幫參與建設(shè)的湖南某市的交通局“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”項目就有數(shù)據(jù)必須“二次錄入”的情況。
交通局營運車輛業(yè)務(wù)辦理不僅要在“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”平臺操作,還要在原來的業(yè)務(wù)系統(tǒng)中做一次受理操作,等到辦件結(jié)果出來后,還需要同步到該統(tǒng)一的政務(wù)服務(wù)平臺上。一些車輛的信息,尤其是貨車、營運車輛的年檢、評定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、識別代碼、違章信息等數(shù)據(jù)量很大?;鶎庸ぷ魅藛T每次都要加班加點,還擔(dān)心出錯受罰,他們對實現(xiàn)政府服務(wù)平臺與各政務(wù)系統(tǒng)的互聯(lián)互通的呼聲很高。

近期,博為小幫參與建設(shè)交通局“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”平臺項目,重點解決數(shù)據(jù)不能互聯(lián)互通的問題。
博為小幫接收請求推送表單數(shù)據(jù),自動對目標(biāo)系統(tǒng)發(fā)起模擬請求進(jìn)行表達(dá)提交,自動處理目標(biāo)系統(tǒng)的響應(yīng)結(jié)果,按照設(shè)定格式寫入平臺系統(tǒng),自動完成“二次錄入”工作,高效且準(zhǔn)確。
此次項目建設(shè)中,博為小幫解決了交通局新老系統(tǒng)數(shù)據(jù)不能互聯(lián)互通,需要人工“二次錄入”的難題,實現(xiàn)了自動化重復(fù)性、批量性的數(shù)據(jù)錄入,提高了基層工作人員的效率。
日常工作中,你在使用操作軟件或網(wǎng)站時,你常會遇到的以下煩惱:
重復(fù)信息多次錄入,易錯;數(shù)據(jù)無法導(dǎo)出,只能手工復(fù)制粘貼;各級系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)無法同步;系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的狀態(tài)變化,無法獲得及時提醒;數(shù)據(jù)上報,工作繁瑣……
而這些,都可由小幫軟件機(jī)器人代勞,減輕工作負(fù)擔(dān),提高工作效率。
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