這個周末的中國影市被《速度與激情8》冠名了。

上映三天，連破N個紀(jì)錄：破內(nèi)地預(yù)售最快破億紀(jì)錄；破零點場紀(jì)錄；破首日票房紀(jì)錄；破單日票房紀(jì)錄......

破10億票房速成紀(jì)錄。

瘋了，真瘋了。

如今看來，內(nèi)地總票房超《速7》(24.3億)已板上釘釘，唯一的懸念是，能不能過30億，超《美人魚》，成為內(nèi)地票房一哥。

《速8》真的有那么好嗎？

未必。

相反，它的大賣，在Sir看來，或側(cè)面印證了當(dāng)代中國被壓抑的情感是多么巍峨，而其發(fā)泄的途徑又多么貧瘠。

以至于我們?nèi)绱绥娗橛谟珊蔂柮芍鲗?dǎo)的爆裂。

這是我們與該系列的第八次相約，但在Sir看來，《速8》只是一部頂級規(guī)格的“動作A片”。

本集最大反派塞弗，在誘惑系列首領(lǐng)唐老大說過這樣一句話——

你總強調(diào)最在意的是家人，別扯了，仔細回憶下，你在賽車最后那十秒腦子里想的是什么？啥都沒有！你真正在意的其實是你自己，那種自由的感覺。

這句話，其實是打開《速8》快感的鑰匙。

短暫的失憶狀態(tài)，不就是性高潮的特征之一？

挑逗是每一部A片的基本功，《速8》于此，幾乎滿分。

開場就是一段前所未見的飆車戲。

這是好萊塢大片首次踏足古巴取景。

在一套追求直線極速的系列，先來一次鬧市街頭穿越賽，滿屏的異域風(fēng)情，逼仄的街道、大量急轉(zhuǎn)彎，唐老大也不再駕駛標(biāo)志性的“美國肌肉”，是一輛幾近報廢的破車。

當(dāng)唐老大的車引擎爆缸，點燃車頭，以倒車方式率先沖線，再性冷淡的人，也能感受到那種生命力豐沛的驚心動魄。

在《速激》的世界，車就是女人。

無名氏先生的新基地，一個扣押各種“黑車”的倉庫。

飆車家族上一秒還在吐槽什么鬼地方，下一秒就被千姿百態(tài)的豪車震住。

一輛輛閃耀著金屬光澤的豪車，儼然一具具鮮活水靈的肉體。

泰吉一言以蔽之，“天堂”。

“嘴炮”羅曼看到亮橘色蘭博基尼Murciélago說了什么——

“我戀愛了”。

嗯，這不是他看到比基尼美女才有的反應(yīng)？

挑花眼有沒有？很想上手調(diào)教是不是？

如同A片展示與贊美女性的美，最后往往為了征服。《速激》對車，同樣是在“破壞”中，抵達高潮。

據(jù)資料顯示，在整個《速激》中，毀掉的名車包括蘭博基尼Murciélago、全球限量生產(chǎn)7臺的Lykan Hypersport等，毀掉車輛總數(shù)1500+，毀掉車輛總價值超過5億美元。

單單是《速8》，電影最后的冰面決戰(zhàn)。

劇組就報銷了3輛蘭博基尼，用了迄今為止最多的炸藥，連導(dǎo)演自己都說，現(xiàn)場“不可描述”。

Sir最震撼的還是時代廣場，當(dāng)時，五輛車鉗制唐老大。

團隊的人用鋼纜連接著他的車，用最大馬力向外拉。

唐老大為了突圍，先從馬力最弱一環(huán)下手，放倒連接車門的一根繩子，破壞車門，打破五輛車平衡。

之后逐一擊破，甚至一箭雙雕。

看著兩輛奔馳amg和復(fù)古捷豹，像旋轉(zhuǎn)烤雞一樣在空中翻轉(zhuǎn)，配上駕駛室內(nèi)鏡頭的眩暈感。

嗯，《速激》果然懂女人，喔不對，果然懂車——

事實上，如果你想象力再打開一點，那一聲聲車與車對撞，以及由此爆炸的巨響，不就是男女那種事的形象擬化。

Sir沒有腦洞大開，除非，你沒仔細看過昆汀的《金剛不壞》。

性不低級，相反，性與暴力，是娛樂片至今最暢銷的兩大元素，只不過，對一部目標(biāo)觀眾覆蓋全球的A級大片而言，它必須把這兩件事包裝得相對高級且老少咸宜，所以，它解釋為——激情。

激情是《速激》世界首要的邏輯，也是它唯有的邏輯。

相信再喜歡這系列的觀眾也不得不承認，故事、人物，對它，無足輕重。

就不必提種種完全站不住腳的細節(jié)了。

就大方向來說，“I don't have friends，I got family”（我沒有朋友，我有家人），這是《速激》的經(jīng)典臺詞，換言之，家庭，是該系列的核心。

在《速8》中，我們看到電影一次次借角色之口，把“家庭”概念涂抹加粗。

塞弗的家庭，是繁衍；肖氏媽媽的家庭，是團結(jié)；唐老大的家庭，是齊整；

最后，甚至連戴克·肖竟也躋身大家庭的神圣飯桌。

這可是跟你有血仇之人啊。

如果他也算“家庭”一員，那《速6》韓的死算什么？《速7》差點炸死布萊恩全家的陰謀又算什么？

一個原則的可貴，既在于它守護了什么，也因為它放棄了什么，如果家庭的邊界如此輕易就被打破，那家庭的意義，也就是一個宏大而空洞的泡沫。

這就是Sir對《速8》最大的不滿足。

《速8》在國內(nèi)院線版片頭的英文名是“Fast and Furious 8”，而正式英文名，其實是“The Fate of the Furious”。

這是兩種不同的說法。

前者還是老套路，后者則強調(diào)了選擇，這一全新命題。

片中，我們看出唐老大多次面臨選擇，比如開場是要豪車還是對手的尊重，比如影片最大的懸念，是要自己“過去的孩子”還是“現(xiàn)在的妻子”。

問題是，你可看到唐老大在這些選擇中所表現(xiàn)出來的掙扎與恐懼？

沒有。

他就像一個開啟上帝視角的先知一樣，反正笑到最后的，一定是他。

如果最后總能兩者兼得，那也就無所謂選擇。

在Sir看來，《速激》系列最好的兩部，是《速5》和《速7》。

前者讓Sir第一次看到那種尋求瘋狂的破壞，是如何在尊重地心引力的前提下，革新好萊塢飆車戲語法，完成腎上腺激素爆棚的目標(biāo)。

而后者，因為保羅·沃克的去世，那些安靜的文戲，竟然賦予了超越好萊塢商業(yè)片罕見的定力，在這些時間里，主角們認真審視“愛、生命和家庭”的意義。

相比之下，《速8》做到的，只是對強度和速度的升級。

它奇巧也花俏，酷炫也單薄。

坦白講，今天《速激》，已完全換了模樣。

當(dāng)年的《速激》，是正邪不分的地下語境，民間改裝、地下賽車，粗糙灰色，但也生機盎然。

而今天的飆車家族，早已在扛原本不屬于他們的責(zé)任，以孤膽英雄的姿態(tài)，一次次打擊犯罪，拯救世界。

這跟《碟中諜》有什么區(qū)別？跟《復(fù)聯(lián)》超級英雄軍團又有什么區(qū)別？

Sir一點都不懷疑《速激》系列將繼續(xù)下去，就像毒飯@Y_小東西這句玩笑話，2087年，我和老伴相約去看《速度與激情78》……

事實上，第九、第十部已確定在2019、2021年上映。

Sir也不相信30億，40億，甚至50億會是《速激》系列的天花板。

但出于一個曾被點燃過的粉絲而言，Sir仍期待，《速激》的將來，能再給予像《速5》那樣的驚艷。

沒辦法，對于我們愛過且正在愛的電影，我們總是貪心地要求，越來越好。

本文圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

編輯助理：卡卡西式角色扮演、吃下水的美人魚