我始終相信，寫作不經(jīng)過大量文字積累，肯定是難以達(dá)到預(yù)期境界的。這就好比：要成為一名合格的司機，必須駕駛里程達(dá)到一定的數(shù)碼。從初學(xué)駕駛至今，十八年過去了，駕駛里程大概超過三十萬公里了吧？！基本上經(jīng)歷了馬路上應(yīng)該經(jīng)歷的大多數(shù)情況，回望來路，我只能弱弱的說一句，自己應(yīng)該算一個基本稱職的司機了吧！以此類推，于文學(xué)而言，我基本上還屬于一個門外漢。盡管在跋涉的過程中，也有些許的收獲，但自己應(yīng)該明白，李海明是個幾斤幾兩。截止目前，本人尚未加入任何文學(xué)組織，連一個縣級以上的作協(xié)會員資格都沒有取得。不是不可以，主要是自己認(rèn)為，作家的桂冠太神圣了，未修煉成正果，是不敢輕易搶前戴在自己頭上的。思來想去，還是感覺自由撰稿人恰當(dāng)，真正能被讀者認(rèn)可為作家，最好冠以“中國自由作家”，因為，本人天生熱愛文字，追求自由。自從進(jìn)入簡書這一平臺，找到了書寫的快感，一打開，思緒風(fēng)生水起，自然流瀉。過去一直是，手持僵筆，面對稿紙發(fā)呆，有如常年患上便秘。簡書有如天光，照亮了我封閉多日的文學(xué)大腦；能夠預(yù)感到，這一有如神助的方式，說不準(zhǔn)會催生我沉睡的文學(xué)異秉，助我大器晚成，流下幾部紙質(zhì)磚頭，而流芳后世呢！這里扯遠(yuǎn)了。簡書寫作持續(xù)四十多天，文字量超過三萬，粉絲數(shù)一百二十多。正準(zhǔn)備向日更闊步挺進(jìn)時，我的幾篇文章被封了！仔細(xì)一一對照簡歷的要求，一項都沒有違反啊！真是令人百思不解，沮喪心緒縈懷數(shù)日不散；而最讓我啼笑皆非的是，寫我四爺，一個普通老農(nóng)民吹牛的故事，也位列封閉之中，轉(zhuǎn)為僅僅自己可見！后來，一次重要會議前，簡書又開始所謂的整頓，說是整頓，其實是寧可枉殺一千，亦不可一個漏網(wǎng)！一棍子打死，一個月內(nèi)，簡書不允許發(fā)任何文字！簡書里沒有法院，也無公安機關(guān)，面對這一近乎荒誕的作派，我無意維權(quán)，我只是仰望星空，自嘲地笑了。記得有領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)要求，文藝要貼進(jìn)什么！要謳歌什么！要對起這個偉大的時代么！而我們的平臺，只用機器搜索到幾個敏感詞匯，就判決了一篇文章的死刑，這個是何等的草率呀！如此這般，我們的文學(xué)藝術(shù)不要說，從高原走向高峰，怕那天會掉在太平洋的海溝里去了而不自知！據(jù)天氣預(yù)報，說這幾天西伯利亞又有寒潮來襲，已經(jīng)亮出橙色預(yù)警。傍晚，出門在小區(qū)夜走，一陣子狂風(fēng)掠過，各色各樣的樹葉如萬國旗一樣，紛紛擾擾的飄滿了半空。我知道，不遠(yuǎn)處，大雪又即將開始宣示它的主權(quán)。那么，接受季節(jié)的暗示吧！我也應(yīng)該重新開始更新我的簡書，從容走過和沉潛于屬于我的江湖中了。