柳條湖事件
20220813
1.? ? ?柳條湖在哪兒
以沈陽故宮為中心，柳條湖位于正北偏東的區(qū)域，距離故宮3.5公里至5.5公里，向東2~3公里的范圍，當然這只是按照現(xiàn)在情況的一個簡單的理解，在這個區(qū)域里有北塔公園。
柳條湖應該真的是有一片水域的，只是這片水域慢慢的就沒有了，當然不知何故。曾經(jīng)的盛京八景之一的“花泊觀蓮”，就是在這個區(qū)域。現(xiàn)在北塔公園辟出的水域，以及其中的荷塘，可以說是“花泊觀蓮”的復現(xiàn)吧。
由于修建鐵路，北向的線路就經(jīng)過了柳條湖。
2.? ? ?為什么選在了柳條湖
一方面是柳條湖在南滿鐵路上，另一方面是柳條湖地處北大營旁邊。北大營的地理位置剛好是扼守南滿鐵路北向進出的要隘，有特殊意義之地。
1931年9月18日夜，日軍在柳條湖區(qū)域，制造了炸毀鐵路的事件，嫁禍于東北軍，以此為借口，炮轟北大營，并占領沈陽，及至東北全境。
南滿鐵路以大連為起點，爆炸地點選在了上行404公里440米處，這個地點距離北大營只有不到1000米的距離。
南滿鐵路原先是沙俄修建的中東鐵路的一部分，在東北境內(nèi)的總體形式呈T字形。
東西方向的線路西起滿洲里，經(jīng)哈爾濱，東至綏芬河。南北方向的線路北起哈爾濱，經(jīng)長春、沈陽，南至旅順。這條鐵路的東西向連接了海參崴，南北向連接了旅順，而由于這條鐵路，沙俄幾乎控制了東北的命脈，而其起源是清光緒二十二年（公元1896年）簽訂的《中俄御敵互相援助條約》，簡稱《中俄密約》。
1904年日俄戰(zhàn)爭后，日本戰(zhàn)勝了俄國，也獲取了中東鐵路的南北線的大部，沙俄依然占據(jù)了東西段，及部分南北段，即從長春起至旅順段交由日本獲取，為南滿鐵路。
日本的野心不止于鐵路，而是東北，乃至于全中國，在實施了各種措施而不得之后，便發(fā)起了軍事行動，而事發(fā)起源就是制造了“柳條湖事件”，即“九一八事變”，開始了全面侵吞中國的戰(zhàn)爭。
老地圖上顯示相關的位置。
3.? ? ? 柳條湖事件過程
1931年9月18日晚22時許，日軍炸毀柳條湖北大營附近的一處南滿鐵路的軌道，嫁禍于東北軍，炮轟北大營，多路日軍向沈陽集結，攻占沈陽城，以及東大營。
同時命令在東北各處的日軍，攻占鐵路沿線重鎮(zhèn)，并繼續(xù)向北推進，直到1932年初，占領東北全境，不到5個月的時間。
事件當天，日軍在爆炸地點布置了假現(xiàn)場，對外宣布是中國軍隊所為。
九一八事變之后，日軍在爆炸地點設立了標志和戰(zhàn)跡碑。
九一八事變之時，日軍與東北軍兵力和武器配置差距懸殊，東北軍占先，日軍能夠得逞并擴大事態(tài)，在于東北軍的不抵抗。
據(jù)說日軍進攻北大營的軍隊只有300余人，而北大營駐軍約8000人。
九一八事變前夕，東北軍正規(guī)軍有16.5萬人，非正規(guī)軍4萬人，總計約20余萬人。日軍正規(guī)軍1.5萬人，在鄉(xiāng)軍和警察約1.2萬人，總計約2.7萬人。
4.? ? ?柳條湖考證
柳條湖事件，也叫九一八事變，最初的報道有兩種說法，即柳條湖和柳條溝，但是根據(jù)考證，柳條湖是正確的，柳條溝這是誤傳。
根據(jù)事變之后，日軍設立的戰(zhàn)跡碑的地點，也是在柳條湖區(qū)域。
5.? ? ?環(huán)環(huán)相扣的事件
柳條湖事件不是單一事件，是多個事件的結果，同時也引發(fā)了更多的后續(xù)事件，其根本是多方利益角逐的結果。
總體而言的相關方有中、俄（蘇）、日三方，相互之間牽扯、糾葛。各方的內(nèi)部還有層級，比如中方就有奉系與其他各方的糾葛，其他各方不僅有軍閥各派系的紛爭，還有寧漢之爭，其中的關系錯綜復雜。同時國際局勢也是相互掣肘，使得東北成為了是非之地。
在某種情勢下，各方相互制衡，會形成一種平衡，在短時間內(nèi)不會有大的變動，而在某種變動發(fā)生之后，會打破這種平衡，最終導致嚴重的后果。分析這些相關事件，其中皇姑屯事件，是打破這種平衡的關鍵。
相關事件
東三省獨立：1926年1月11日
二次北伐：1928年初
濟南慘案：1928年5月3日
皇姑屯事件：1928年6月4日
東北易幟：1928年12月29日
中東路事件：1929年6月~12月
萬寶山事件：1931年4月16日
中村事件：1931年6月25日
九一八事變：1931年9月18日
江橋抗戰(zhàn)：1931年11月4日
偽滿洲國成立：1932年3月1日
這些是國內(nèi)的，還有國際上的，正是這些事件，環(huán)環(huán)相扣，導致了事變的發(fā)生。
6.? ? ? “九一八”歷史博物館
“九一八”歷史博物館就建在了柳條湖事件地點附近。
柳條湖事件之后，日軍就在爆炸地點設立了標記牌。在1938年又設立了“爆破地點碑”。
解放以后，這個碑被推到，一直頭東腳西躺在沈陽環(huán)城路和哈大鐵路交叉路口處。
在現(xiàn)在的“九一八”歷史博物館西側，兩條鐵路中間的一個地點，有一處標識，標記了九一八事件的發(fā)生地點，這個標識不知道是什么時候修建的。
1984年遼寧省城市雕塑規(guī)劃領導小組，確定建立“九·一八”事變紀念碑，魯迅美術學院教授賀中令提出的“殘歷碑”方案獲選。
原來的紀念碑建造地點設在北大營遺址北面的小山坡上，為綜合體雕塑方案。
1990年決定建造時，采用了殘歷碑方案，將陳列館也融入殘歷碑中，即殘歷碑內(nèi)設展覽廳，三層。1991年5月，展覽館落成，并對外開放，當時稱為“九·一八事變陳列館”。
1995年，陳列館擴建，1997年再次擴建，1999年9月18日新館落成并對外開放，同時更名為“九一八”歷史博物館。之后又進行多次改造，最后一次改造完成時間是2021年9月18日。
參考資料
1.關雯心 “九·一八”事變柳條湖爆破地點碑述略
2.徐建東 九一八事變肇事地名考
3.水野明 石原莞爾和“九·一八”事變
4.曾業(yè)英 論一九二八年的東北易幟
5.賀中令 《“九·一八”殘歷碑》創(chuàng)作記
6.金周溶 中國遼寧省境內(nèi)“九·一八事變”遺跡及其有效利用
