男人就該有男人的霸氣，這是一個男人不可或缺的品質(zhì)之一。
不過，今天我不想聊男人。
我只是想起了一則舊新聞，2016年某天，順豐公司的快遞小哥在派送過程中與一輛黑色京牌照小轎車發(fā)生輕微碰撞，黑色轎車駕駛員(中年男子)下車后連抽快遞員耳光，并破口大罵。視頻中，中年男子至少5次擊打快遞員面部，并伴有辱罵，甚是猖狂。
事件發(fā)生后，總裁王衛(wèi)表示，“如果這事不追究到底，我不再配做順豐總裁！”多霸氣啊，姐喜歡。
后續(xù)報導(dǎo)我并沒有看過，但我想經(jīng)歷過此事，當(dāng)事人和順豐的員工心里一定是溫暖的，他們需要的是尊重與尊嚴(yán)。一個公司做的如此大，一定是有原因的。這樣的公司還要天天提企業(yè)凝聚力嗎？反觀我們生活中，一些公司根本沒有把員工當(dāng)成一回事，所有的事不分清紅皂白，一味的討好客戶，最終寒了員工的心。
“客戶第一”本沒有錯，但凡事要有底線，不是有人說過嗎：在強(qiáng)者面前不自卑，在弱者面前不自傲的才是偉人。
許多年前，還沒有網(wǎng)絡(luò)的時候，我在報紙上看過一家國外航空公司的介紹：美國西南航空，它的口號是：員工第一、客戶第二、股東第三。它將“以人為本”貫穿于整個管理的始終，把人視為一個整體，而不單純是一個勞動者，讓公司的每一個人了解企業(yè)的價值觀和戰(zhàn)略目標(biāo)，讓他們從內(nèi)心深處體會到歸屬感。
其實(shí)“客戶第一”和“員工第一”從本質(zhì)上是統(tǒng)一的。
如果管理者真正關(guān)心自己的員工，讓員工安心快樂的工作，改善員工的工作環(huán)境，保全員工的利益，員工有歸屬感，員工自然就會盡全力按照顧客的要求滿足顧客的需要。相反，如果企業(yè)對員工冷漠、苛刻、不信任，不尊重，員工就會怨聲載道，那么在服務(wù)客戶的時候，員工的這種不良情緒就可能傳導(dǎo)給客戶，給客戶帶來不良感受。
讓我們來看看西南航空公司的赫布?凱萊赫是如何對待無理的客戶的吧:
一位經(jīng)常乘坐西南航空的婦女對這個公司的各個方面都很失望。她乘坐一次飛機(jī)就會寫一封投訴信：她不喜歡公司不指定座位的做法；她不喜歡頭等艙空著；她不喜歡在飛機(jī)上不吃飯；她不喜歡西南航空的登機(jī)程序；她不喜歡飛機(jī)的顏色，她不喜歡乘務(wù)員的運(yùn)動制服和登機(jī)程序，她痛恨西南航空的標(biāo)志花生！而美國西南航空公司對回復(fù)每一封來信引以為榮。所以這樣的信很快就堆了一堆?？头行牡娜藛T不知所措。最后，赫布用一分鐘就回了信：“我親愛的壞脾氣夫人，我們會想念你的。愛你的，赫布！
赫伯?凱萊赫的曾經(jīng)說過：“以愛為凝聚力的企業(yè)比用畏懼維系的企業(yè)要穩(wěn)固得多。
現(xiàn)在很多的企業(yè)，總是把企業(yè)文化建設(shè)放在日程中，天天喊要提高的凝聚力。這事吧，真心不喊出來的，愿以上的故事對我們有些啟發(fā)。
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