第二站：偶然的必然遇見，1000株垂枝櫻。
之前說了選擇留在福島玩一天是臨時改的主意，如果一定要問一個理由的話，那么除了想要看看福島人民震后7年的生活外，還有一個原因就是這1000棵垂枝櫻。
發(fā)現(xiàn)這個新晉的人氣景點純屬在網(wǎng)上瞎逛的偶然，初看到照片時就已經(jīng)把她收錄在“to go list”里了。后來因為改變了計劃，于是她就變成必然要去的地方。
以上三張為日本某旅行網(wǎng)站上的照片，以下是我記錄的。
這條櫻花帶叫做“日中線紀念自行車步行者道”距離喜多方站大概10分鐘左右的徒步距離。全程長3公里，種植著不同品種的垂枝櫻，是為了紀念喜多方站與熱鹽站的連接，以及公共運輸方面的貢獻所設(shè)立的紀念步道。中段還設(shè)有SL的火車頭，供游客拍照。不過我到的時候因為人太多了，所以也沒拍火車頭。
花期的時間上來說，我去的時候還沒有完全滿開?？拷捕喾竭@邊的櫻花開得一般，但是中后段開得已經(jīng)不錯了，而且人也相對較少。如果再晚一周，4/20日左右去的話，可能會更好看。但是也已經(jīng)完全被驚艷到了，印象中，這樣大規(guī)模的垂枝櫻在日本也并不多見。
回來以后，我被問到最多的問題就是：“福島怎么樣？”
我的回答也很簡單：“就和日本其他地方一個樣子?！辈]有我想象中那么煽情，什么游客少而顯得特別殷勤，或者是普通老百姓都很小心翼翼。
完全沒有。
就是一個正常生活的日本城市的樣子，沒有感受到太多災(zāi)后的陰影。女學生們依然短裙，騎著自行車在陽光下。上班族也依然西裝筆挺，腳步利索。老爺爺老奶奶也會結(jié)伴出游、逛逛。
有日本當?shù)氐挠慰?，也有國外的游客。該怎么生活，還是怎么生活。
所以，如果你不擔心輻射問題的話，我還是比較推薦福島的。以后打算單獨玩會津，很喜歡這個地方。
怎么去日中線紀念自行車步行者道：
圖方便，我是住在福島站的，因為坐新干線近。如果坐巴士的話，可以從福島的東口坐直達巴士到達會津以后，再換電車到喜多方站，然后步行就好了。
當然電車也是可以的。但是坐巴士只要換乘一次，我這個懶人就選了巴士，時間上和電車沒差太多。（圖1為巴士線路，圖2為電車線路）
?第三站：去東京看紫藤咯！
福島之行雖然只有短短的1天，去的地方也不多，但是讓我很喜歡這個地方。質(zhì)樸的，未經(jīng)修飾的，那么天然，那么寬廣。城市里待久了，換個風景，心情特別好。
會津、磐梯山都是不錯的選擇，下一次考慮在這兩個里挑一個，挑一個漫山紅色的時間，再去一次。
順帶一提，喜多方的拉面也是很出名的，但是這次因為趕回福島的巴士，所以沒來得及嘗嘗。同時福島也是出日本酒的名地，下一次也要一起試試。
第三天一早，坐上回東京的新干線，也就算正式為這次福島之行畫上了句號。到達東京站，寄存了行李，背著相機就超龜戶天神社去了。
說到這個神社的紫藤，得說回到2016年。那年特地計劃了去龜戶天神社看紫藤，結(jié)果到達東京的前幾天來了臺風，狂風大作，所以等我到的時候，可憐的紫藤花都沒了。明明還在紫藤祭的時間，花卻都沒了……(*/ω＼*)
想著怎么樣也要再去一次，彌補一下遺憾，于是在回上海之前，又去了一次。走到大門口的時候，瞄到神社內(nèi)紫藤的開花情況，心里涼了半截。不禁吐槽，還不如去根津神社看杜鵑呢……這個時間點，同樣也是看杜鵑的好時間。根津神社的杜鵑也是東京當?shù)爻雒摹?/p>
但是當我再走進去一點的時候，剛才的吐槽就都沒了。嗯~還是開得不錯的嘛~哈哈~
雖然時間上還是早了一點，再晚一周會開得更好，但是總比兩年前的好。湖正中的那棵幾乎已經(jīng)滿開了，只有周邊的一些紫藤還沒有完全開。
雖然只有一株可以看，但這個遺憾算是彌補了。剩下的就留到福岡吧~~(￣￣)／
怎么去龜戶天神社：
坐JR就可以到了，下車徒步個十來分鐘，而且離天空樹也不遠，可以順道一起玩了。
看完紫藤，心心念念想著澀谷站附近的那家鰻魚飯店，于是就又去吃了一次。發(fā)現(xiàn)漲價了……(*/ω＼*) 但是水準保持的還是不錯的。
短短的三天，三年簽證條件，get！新景點解鎖！雖然沒玩很多地方，但是很開心。
按照中介的要求，提交了銷簽的材料：住宿證明、出入境的4個章，以及護照的首頁復(fù)印件，順利銷簽~正式開啟新一輪的三年旅游，繼續(xù)朝著“周游日本”的目標前進。當然，因為工作的關(guān)系，先從“周游北海道”開始。
春天剛過去，上海已經(jīng)有了初夏的感覺。剛結(jié)束的北海道春季一月游真是讓我回味無窮，拍了很多視頻，也拍了不少照片。待我好好整理了來和大家分享。
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