自行車上長大的孩子

天黑以后，日本街道上除了汽車以外，第二大交通工具就是前面裝有照明燈的自行車。而自行車如果有后座，往往是媽媽載著孩子。盡管小姑娘、小男孩都光著小腿肚，坐在媽媽后座上的他們，安靜而滿足。他們那種有安全感的富足，一下子把我拉回到小時候作文本上的“幸?！保何业膵寢層米孕熊囕d著我穿行在家鄉(xiāng)的田埂上，一陣風(fēng)吹過，有點涼，我抱緊了媽媽，我們溫暖著彼此。（可事實是……媽媽連騎自行車也不會。）

隨處可見的自行車停放點

到了白天上學(xué)的時候，又是另一幅畫面。

一輛自行車，前面坐一個小寶貝，后面坐一個大寶貝。媽媽們還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不慌不忙地在街上騎行。同我在地鐵里看到的一樣，這些媽媽們的狀態(tài)也很優(yōu)雅。

日本媽媽“專用車”

她們自己養(yǎng)娃，好像還很輕松

后來，與旅居日本多年的朋友聊起這事兒，我說看見這里的媽媽好像精力充沛很輕松。

朋友說了一個觀念的問題：

日本的習(xí)俗已經(jīng)默認(rèn)了。默認(rèn)兒女成家立業(yè)后，父母不再有義務(wù)幫忙照顧孫輩，因此媽媽們要獨立承擔(dān)養(yǎng)育的責(zé)任。沒有誰會幫你，這一點邁入婚姻的你，會很清楚。要么不婚、不生，要么婚了、生了的人，很自覺獨立地去做到前面一個、后面一個、偶爾旁邊還牽著一個，變身帶孩子的“超人”。

除了觀念，再進(jìn)一步詳聊又會發(fā)現(xiàn)：

這里的孩子基本是就近入學(xué)。換句話說，媽媽用自行車載著他們上學(xué)的路程，不會太長、太累。

當(dāng)然，回國后，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)送兒童去幼兒園居多的是電瓶車。

日本媽媽們能輕松騎著自行車接送，除了距離，還有道路交通的便利。

日本的非機(jī)動車道、盲道，和機(jī)動車道，涇渭分明。幾乎每個主干道，非機(jī)動車道和盲道沒有物體阻擋，寬寬的，干干靜靜，挺利于騎行和步行。

另外，在商場和地鐵里面上過兩次廁所，日本人對婦女帶兒童出行的照顧，體現(xiàn)在非常干凈完備的公共設(shè)施。

有專門的母嬰室。

有專門的換尿布臺。

這些設(shè)施，有著詳細(xì)的說明，很顯眼的警示標(biāo)志。? ?

地鐵站內(nèi)“多功能”衛(wèi)生間說明

媽媽養(yǎng)育的他們，社會也在養(yǎng)育

媽媽養(yǎng)育孩子所需要的大環(huán)境，日本社會給我的感覺是有著肉眼可見的一些統(tǒng)一范本，估計比較不容易讓“雞血”母親焦慮。

比如，日本兒童走在街上，大致讀幾年級，很容易分辨。幼兒園都是統(tǒng)一的黃色小方形書包，小孩自己側(cè)肩單跨著，正合適。幼兒園小朋友無論是在臺東區(qū)，還是在新宿，大家都戴著圓圓的漁夫帽。到了小學(xué)，日本特有的那種皮制雙肩包，剛好夠一個小朋友背在屁股上面一點，這個學(xué)段，常常是前面寬檐、后面窄檐的遮陽帽。而到了高年級，清一色都是各類制服。

然后是每個年齡段的小朋友都拿著筆、本子、畫紙、畫板等等，去到古建筑（如淺草寺），博物館（江戶東京博物館），河邊（隅田川）……進(jìn)行修學(xué)旅行。

同樣是那位旅日的朋友也和我們分享了這里父母確實不焦慮的原因：一是各地教育差異不大，二是每個孩子都可以有出路。沒有特別明顯的高考定終身的壓力。

每個孩子，可以有自己的一條路，去完成。

按：

小朋友們也很井然有序，因此沒有特別好意思打擾他們，沒留下點照片。