本文參加#感悟三下鄉(xiāng)，青春筑夢行#活動，本人承諾，文章內(nèi)容為原創(chuàng)，且未在其他平臺發(fā)表過。
自2013年青島被列入“新一線城市”以來，青島一直處于高速發(fā)展中，隨著城市的發(fā)展青島的交通也在出現(xiàn)各大城市的“擁堵通病”。在《2016年第三季度中國主要城市交通分析報告》中，青島躋身全國十大擁堵城市。
為了深入調(diào)查青島市交通擁堵的原因以及提出緩解青島擁堵的可行措施，中國石油大學(xué)（華東）暢通無阻實(shí)踐隊于2017年6月30日在青島市市北地區(qū)進(jìn)行了發(fā)放調(diào)查問卷、實(shí)地調(diào)查等深入調(diào)研。
在隊長師普的分工下隊員們分成三路分別沿文化街、遼寧路、利津路進(jìn)行實(shí)地調(diào)研與發(fā)放問卷。 當(dāng)日天氣較熱，但陣陣熱浪阻擋不了隊員們的腳步。
施工有計劃，目光放長遠(yuǎn)
在徐文文與韓錦豪小組調(diào)研過程中遇見了一個不愿意透露姓名的“老同志”。
老同志在填問卷時非常細(xì)致，在回答問卷上“您認(rèn)為導(dǎo)致青島堵車的主要原因是什么”這一問題時，老同志深有感觸地跟隊員談起了青島施工路段過多這一問題，老同志說：“還是需要加強(qiáng)一些計劃性和對大家的通知，目光長遠(yuǎn)一些而不是僅僅考慮三五年的效益，做好溝通也會減少人們的抱怨”。在“對于青島共享單車的意見上”，老同志更是寫下了“搞好宣傳，人人有責(zé)，共建青島”12個字的建議。
隊員們與老同志聊了近20分鐘。在隊員離開時，老同志突然問“就是，會有用嗎？”，他問的是他所提出的問題對隊員們的社會實(shí)踐會不會有用，他問的也是大學(xué)生們的社會實(shí)踐會對青島未來的交通規(guī)劃是不是有用。
離開時隊員們看到老同志調(diào)查問卷上勾選的職業(yè)——政府公職人員。
停車守規(guī)矩，方便你我他
在莫佳千小組調(diào)研過程中碰到了一位正在管理路邊停車的市政泊車管理員。
中午驕陽似火，令人口干舌燥，管理泊車的大哥一直在路邊不停歇地指揮著。時不時有人停車不守規(guī)則，把車隨便停放而不是放在規(guī)定好的停車位中。由于路段正處于小區(qū)和小學(xué)附近，車流量較大，道路本身比較窄，如果市民不把車放在指定位置必然會導(dǎo)致整條路交通癱瘓。
“你多花幾分鐘把車停好，方便了大家也方便了你自己”，管理泊車的大哥在指揮時這樣說。在休息時，大哥跟隊員們交談道：“有時候我也會脾氣不好，但我不嚴(yán)格一點(diǎn)真的不行”。無論酷暑寒冬，管理泊車的大哥一直在路上守著，每個人遵守秩序，便是對他們最大的理解和尊重。
實(shí)踐隊的隊員們一整天穿梭在市北各條街道，用照片和問卷記錄交通現(xiàn)狀并且發(fā)現(xiàn)隱藏的問題?！暗牵瑫杏脝?？”，老同志紅色的情懷透露著對國家的關(guān)切和對當(dāng)代大學(xué)生的殷殷期望。像老同志問的那樣，社會實(shí)踐需要認(rèn)真與堅持，當(dāng)代大學(xué)生也不應(yīng)僅僅局限在單純地做實(shí)踐，而應(yīng)該注重于社會實(shí)踐帶來的思考的過程，并努力在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并解決問題。
青年志愿者，調(diào)研與探索，一直在路上。
