胡言亂語(yǔ)：汽車是一種極大浪費(fèi)
20181212
? ? ? ? 寫(xiě)這樣一個(gè)題目，有嘩眾取寵的嫌疑，也確有博眼球的想法，能夠引人注意，也可以將這樣的想法說(shuō)開(kāi)，也算是達(dá)到目的了。
? ? ? ? 說(shuō)汽車是一種極大的浪費(fèi)，當(dāng)然不是無(wú)稽之談，也是要有一些邏輯的，其立論的依據(jù)是得失評(píng)價(jià)。所謂浪費(fèi)，就是得失失衡，不匹配，而在得不及期和費(fèi)多于計(jì)的時(shí)候，就是浪費(fèi)了。
? ? ? ? 現(xiàn)在每當(dāng)說(shuō)起汽車，似乎不再關(guān)注汽車的基本功用，而更多的關(guān)注一些附加的內(nèi)容，使得汽車脫離了本源，產(chǎn)生了異化。
? ? ? ? 現(xiàn)在的小型汽車有多種形式，不說(shuō)一些特殊用途的，比如阿斯頓馬丁、邁巴赫、法拉利等，只說(shuō)那些通常使用的，用于代步的大眾車型，比如桑塔納、捷達(dá)、吉利等。
? ? ? ? 對(duì)于普通使用的汽車，通常是有4個(gè)乘員，基本車重在1000千克，油箱容積在50升左右，估計(jì)燃油重量在40千克，按照乘員基本重量80千克計(jì)算，一輛汽車的重量變化范圍是：
? ? ? ? 1個(gè)乘員，滿箱燃油：汽車總重量G1=80X1+1000+40=1120千克。
? ? ? ? 2個(gè)乘員，滿箱燃油：汽車總重量G2=80X2+1000+40=1200千克。
? ? ? ? 3個(gè)乘員，滿箱燃油：汽車總重量G3=80X3+1000+40=1280千克。
? ? ? ? 4個(gè)乘員，滿箱燃油：汽車總重量G4=80X4+1000+40=1360千克。
? ? ? ? 按照百公里基本油耗6升計(jì)算，即是一個(gè)乘員在經(jīng)濟(jì)速度情況下行駛，每增加1個(gè)乘員，油耗增加基本油耗的5%，4種情況下的耗油狀況分別是：
? ? ? ? 1個(gè)乘員，汽車總油耗量S1=6升/百公里。
? ? ? ? 2個(gè)乘員，汽車總油耗量S2=6X（1+1X5%）=6.3升/百公里。
? ? ? ? 3個(gè)乘員，汽車總油耗量S3=6X（1+2X5%）=6.6升/百公里。
? ? ? ? 4個(gè)乘員，汽車總油耗量S4=6X（1+3X5%）=6.9升/百公里。
? ? ? ? 在上述情況下，用于汽車的油耗分別是：
? ? ? ? 1個(gè)乘員，汽車質(zhì)量油耗量K1=5.57升/百公里。
? ? ? ? ?2個(gè)乘員，汽車質(zhì)量油耗量K2=5.46升/百公里。
? ? ? ? ?3個(gè)乘員，汽車質(zhì)量油耗量K3=5.36升/百公里。
? ? ? ? ?4個(gè)乘員，汽車質(zhì)量油耗量K4=5.28升/百公里。
? ? ? ? 從計(jì)算可以看出，汽車的油耗，絕大部分并非用于乘員，而是用于汽車。在1個(gè)乘員的情況下，有大約92%的燃油，消耗在汽車重量上了，只有不足8%的燃油用于乘員，如此計(jì)算，說(shuō)汽車是一種極大的浪費(fèi)，并不是虛言。換句話說(shuō)，僅對(duì)汽車的功用而言，為達(dá)到運(yùn)輸乘員的目的，所費(fèi)過(guò)大，就是浪費(fèi)。
? ? ? ? 那么是什么造成了汽車如此的浪費(fèi)呢，當(dāng)然有多重因素，而過(guò)多的不必要的附加，或許是其根源。
? ? ? ? 第一是過(guò)分強(qiáng)調(diào)的結(jié)構(gòu)。這里面包括安全，包括強(qiáng)度，還包括各種的冗余與奢華。
? ? ? ? 第二是過(guò)分強(qiáng)調(diào)的性能。這里面包括速度。
? ? ? ? 當(dāng)然還有更多。
? ? ? ? 其實(shí)就汽車的本源而言，應(yīng)該有一個(gè)“足夠”的限度，即“剛剛好”才是應(yīng)該追求的，其他的不必細(xì)言，僅說(shuō)速度?，F(xiàn)在汽車的使用，尤其是在城市內(nèi)部區(qū)域交通的使用情況看，并沒(méi)有更高的速度要求，實(shí)際使用速度在汽車的全速范圍內(nèi)，只是很小的一段，并且大部分時(shí)間都是在小速度范圍區(qū)段使用，因此高速區(qū)段的性能，更多的是被閑置的，而這種閑置就造成了浪費(fèi)的根源。一方面為了適應(yīng)性能的要求，汽車的相關(guān)配置必須達(dá)到一定的量級(jí)，也就勢(shì)必增加汽車相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)尺寸和能力，使得汽車的重量增加，造成了一種浪費(fèi)，另一方面，由于諸多閑置性能的存在，使得汽車在運(yùn)行中，不得不為這些閑置付出成本和代價(jià)，使得浪費(fèi)進(jìn)一步增加。
? ? ? ? 那么如何減少浪費(fèi)呢，當(dāng)然有多鐘辦法，而最根本的辦法，就是減少閑置，使得消耗合理。
? ? ? ? 就小型汽車而言，1個(gè)乘員的情況更為經(jīng)常，多乘員的情況并不多，而進(jìn)行單乘員車輛設(shè)計(jì)，是減少浪費(fèi)途徑之一。另一方面，減少過(guò)多的冗余附加，也可以減少因此產(chǎn)生的浪費(fèi)。
? ? ? ? 說(shuō)到這里，不知道是否說(shuō)明白了關(guān)于汽車?yán)速M(fèi)的問(wèn)題，當(dāng)然有些胡侃，有些離經(jīng)叛道，可以當(dāng)作笑話看看。
