7.26日我參加了科二的第四次考試，跟以往的結(jié)果不同，這次終于通過了。
剛開始決定寫這個(gè)內(nèi)容和標(biāo)題的時(shí)候自己都覺得很搞笑，考了四次還要大言不慚的發(fā)文章，來得瑟自己是如何通過的，但轉(zhuǎn)念想或許分享出來可以幫助那些還在為科二考試發(fā)愁的小伙伴呢。
考試的機(jī)會(huì)有5次，如果5次都未通過，就得重新報(bào)名駕校再考了，每次考試的機(jī)會(huì)有兩次，就是當(dāng)場一遍沒過的話還可以再考一次，如果還沒過，就等回來再考第二次了，相當(dāng)于總共10次的機(jī)會(huì)。
剛開始練車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己是個(gè)車感極差的人，方向盤轉(zhuǎn)不明白，離合器控制不好，導(dǎo)致速度忽快忽慢，練得亂七八糟，還好教練有耐心，一直再給我找方法，給我機(jī)會(huì)多練習(xí)。
也是因?yàn)?b>堅(jiān)持不放棄，才有了這次通過的可能，正所謂打不死的“小強(qiáng)精神”。
科二的考試項(xiàng)目有：1. 倒庫（左倒庫和右倒庫）2.側(cè)方停車 3.坡道定點(diǎn)停車? 4.直角轉(zhuǎn)彎? 5.S曲線。一共5項(xiàng)，80分為合格。（整個(gè)考試過程有全程監(jiān)控，紅外線定位和語音提示）
考前準(zhǔn)備5項(xiàng)
1.上車后先調(diào)整座椅（注意靠背也要調(diào)整好）
2.調(diào)鏡子（使左右兩邊都能看到1個(gè)半左右的門把手，還有地下的線）
3.系好安全帶 （注意卡扣要卡進(jìn)去還有帶子別擰個(gè)）
4.放手剎，踩離合，掛前進(jìn)擋
5.打左轉(zhuǎn)向燈（注意燈閃4秒以后再往右打輪，否則有可能會(huì)沒錄上）
進(jìn)入考試區(qū)……
01 倒庫（教練眼中最難的一項(xiàng)）
倒庫之前，我們要對好前點(diǎn)，然后對準(zhǔn)肩膀?；蛘咴偻斑^肩停，注意?：“車身一定要正”?。ㄜ嚾绻焙苡锌赡艿惯^來后由于沒量而導(dǎo)致壓線的情況）
倒庫過程中一定要控制好速度還有點(diǎn)位，打點(diǎn)之前速度一定要慢，打點(diǎn)時(shí)一定要記得清晰的點(diǎn)，到點(diǎn)再打，不到不打，車身轉(zhuǎn)過來后，看鏡子迅速判斷角大小，角大早回，角小晚回，壓輪時(shí)看兩邊鏡子是否量均勻，回輪車正后進(jìn)庫，到點(diǎn)停車（每次左右兩邊的量不一定都能一樣，如果車已平行進(jìn)來，哪邊小，往哪邊再壓一點(diǎn)，保證鏡子躲進(jìn)來，也準(zhǔn)合格），左倒庫同理。
倒庫時(shí)間是三分半，時(shí)間很富裕，一般都不會(huì)超時(shí)，除非整個(gè)過程速度都很慢，記得靈活掌握離合，看點(diǎn)之前速度慢點(diǎn)就行，其它可以稍快些。
02 側(cè)方停車
側(cè)方停車右邊會(huì)有邊線，要求車與線在30公分以內(nèi)，30-50公分扣10分，50以上不及格，壓線不及格，也是對好點(diǎn)，把車領(lǐng)正即可。
倒車過程中也要控制好速度打點(diǎn)， 最后打完輪進(jìn)庫后，先看著點(diǎn)左鏡子，然后看看車頭。
如果我們的速度均，點(diǎn)位準(zhǔn)，輪也好，車停正后兩邊量是差不多的，但是不見得每次都能打得很準(zhǔn)，或許早了點(diǎn)，或許晚了點(diǎn)，但都沒關(guān)系，因?yàn)闇y量你是否合格的標(biāo)準(zhǔn)是：在你停車的那一刻，你的整個(gè)車身是否在庫里，兩邊鏡子是否也線在里面。
保證合格的方法是：如果左邊覺得窄了，右邊寬了就往右多倒點(diǎn)，讓車往右斜點(diǎn)；同理，如果覺得右邊窄了，左邊寬了就少倒點(diǎn)，讓車往左斜點(diǎn)，一踩停。然后掛前進(jìn)檔，打左轉(zhuǎn)向燈（如果忘打扣10分）出去。
03 坡道定點(diǎn)停車
上坡前要提前對好點(diǎn)（右邊也有邊線，規(guī)則同側(cè)方）然后慢速隨著坡往上走時(shí)輕抬離合，把車領(lǐng)正后，看要停的點(diǎn)位，到點(diǎn)位時(shí)，雙腳把離合和剎車同時(shí)踩死。
然后拉手剎放手剎，打左轉(zhuǎn)向燈，一點(diǎn)點(diǎn)抬離合直到感覺發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)的“嗡嗡”震動(dòng)聲，再輕抬剎車（注意離合不能一下抬太高，容易熄火，熄火一次扣10分，如果溜車30公分以內(nèi)扣10分，30公分以外直接不合格）
在停在坡道那的那一刻開始計(jì)時(shí)30秒，超時(shí)也為不合格，一般我們正常操作不會(huì)超時(shí)。
04? 直角轉(zhuǎn)彎 （被稱為送分題）
跟之前一樣，也是要提前對好點(diǎn)，進(jìn)入直角考試前打轉(zhuǎn)向燈，打點(diǎn)前控制速度，到點(diǎn)打滿輪，車快正后回輪即可。很少有在這掛的，之前我考試的三次：“倒庫，側(cè)方，坡起，曲線，都掛過”，唯獨(dú)它，所以是很好過的。
05? S曲線
有車感好的人甚至不需要去記點(diǎn)位，自己都可以順利開出去，不會(huì)壓線。大部分人還是要按照教練告訴的點(diǎn)位去練習(xí)，才可以順利通過考試。
每個(gè)教練的教法不一，我就曾在去考場練車時(shí)，看到有人走曲線頭一直在外面探著，看著就累。
相比下來覺得我們教練的方法還是很實(shí)用的，都是車頭三分之一左右貼線走，不會(huì)壓到線。
說下具體方法吧：“進(jìn)入曲線，看車左前角快碰線時(shí)往左打一圈，轉(zhuǎn)到線到車前身側(cè)面一半時(shí)再往左打12點(diǎn)，左側(cè)前車身碰實(shí)線后把一圈半輪回來，再跟手來個(gè)12點(diǎn)，往另一側(cè)轉(zhuǎn)，看車三分之一車頭突起的地方快頂?shù)竭叺姥伦拥紫聲r(shí)再往右打一圈，車快正時(shí)，回正即可。”
曲線是不能停車的，中途停車直接不及格。
其實(shí)看似有很多容易扣分的地方，但只要我們多練習(xí)，對自己有信心，一次通過的可能還是很大的。
心態(tài)真的很重要，如果你總是懷疑自己這個(gè)看點(diǎn)不準(zhǔn)，那個(gè)速度不好，是沒辦法能在考試中發(fā)揮出好的狀態(tài)來的，我自己就是個(gè)例子，常常在考試之前就睡不好覺總是糾結(jié)點(diǎn)位之類的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己只要琢磨哪里，哪里就會(huì)在考試時(shí)出現(xiàn)問題。
這次能夠順利的通過我很清楚的知道，是因?yàn)樽约哼x擇了全然相信自己，不管別人的點(diǎn)位如何，不管我練習(xí)的好壞，放空自己，考試時(shí)的狀態(tài)就是認(rèn)真去做每項(xiàng)，而不去想其它。
總結(jié)下， 要通過考試最重要的三點(diǎn)：“1.點(diǎn)位清晰（不要記個(gè)大概或是感覺，要確切是到哪個(gè)位置）。
2.控制好速度，速度是關(guān)鍵（如果速度過快或過慢，同樣點(diǎn)打也會(huì)有很大差距的）”3.要對自己有信心（不要去記別人的點(diǎn)位，因?yàn)樯砀叩牟煌?，座椅的前后不同，點(diǎn)位是因人而異的），記好自己的點(diǎn)，大膽發(fā)揮！
相信通過你的努力一定可以順利通過考試，祝福每一位要參加考試的小伙伴們都能順利通過！希望我的文章可以對你有所幫助，有問題的也可以私信問我哦～
