這是一款越野神器，是無數(shù)男人心目中的dream car。它可以帶著你翻山越嶺也可以帶著你馳騁邊疆大漠。隨著國產(chǎn)蘭德酷路澤車型的停產(chǎn)，中東版蘭德酷路澤成為了國內(nèi)市場上酷路澤車迷們的唯一選擇。
中東版蘭德酷路澤和曾經(jīng)的國產(chǎn)一汽豐田蘭德酷路澤相比，有著諸多優(yōu)勢：首先是價格方面，曾經(jīng)的中東版蘭德酷路澤4.0最低配低谷的時候價格回落到50萬左右而同期國產(chǎn)蘭德酷路澤最低配70幾萬起步，巨大的差價幾乎可以忽視兩者之間的配置差距。天津港作為國內(nèi)最大的進口車港口吸引著全國各地的購買者蜂擁而至。天津港平行進口車貿(mào)易商一時間成為了蘭德酷路澤車型在國內(nèi)推廣的強有力推手。讓一大批經(jīng)濟實力稍遜原本寄托于霸道的蘭德酷路澤準(zhǔn)車主提前享受蘭德酷路澤。其次，更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。中東版顧名思義即日本豐田主機廠生產(chǎn)銷往中東地區(qū)的車型，除了要適應(yīng)當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)以外最重要的就是要適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡乩須夂驐l件。中東地區(qū)風(fēng)沙多地貌惡劣，對越野性能要求比較高，所以中東版蘭德酷路澤更皮實耐用（一說日本銷往中東地區(qū)該車型質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高于中國），漆面更好更耐腐蝕。其他優(yōu)勢阿洪在此不再一一詳述，相信喜歡酷路澤的車迷們早已了如指掌。
從個人使用角度來說，我喜歡它那看似略高的油耗實則中規(guī)中矩完全符合它的大塊頭甚至只要你有環(huán)保理念綠色駕駛實際油耗還會比想象中的低。它還有著在同級別車型中一流的保值率和眾口皆碑的可靠性。這個就是為什么經(jīng)濟下行港口平行進口車路虎、奔馳等價格下滑銷量受阻，而豐田系霸道、蘭德酷路澤反而價格穩(wěn)定銷量平穩(wěn)的最大主因。這點和勞力士有點像，我發(fā)現(xiàn)他們有個共性就是實用耐操，保值率高。大浪淘沙金子始終是金子。
而我鐘情于它在任何一次長途跋涉中都不會讓我失望，妥當(dāng)安全的帶我到我想去的地方。這種全地形能力強悍至極，坐在高高的駕駛席上行駛有種勝利的碾壓感，時時暗示自己就算腳下荊棘密布我也要趟開一條康莊大道。生活本身就是征服一座又一座高山，而我們都不能當(dāng)逃兵。只有在勝利的彼岸比V的人才是陸地巡洋艦。
