卓普科技曾寫過共享單車的倒閉企業(yè)，就包含這一家運營不到4個月的“最短命”共享單車公司，而今，居然又奇跡般的想回來，2個月未更新的企業(yè)動態(tài)，一上來就是：重出江湖？我們又回來了？

事件“情景”再現(xiàn)

據(jù)卓普科技了解到，3Vbike這家共享單車之前“倒閉”的原因非常簡單，90%的車輛丟失，而造成丟失的直接原因有幾種：第一，運營策略的不恰當(dāng)；第二，運營方的經(jīng)營有錯誤；第三，單車采用老式的機械鎖；無定位。第四：現(xiàn)場維護(hù)跟不上。

而這些原因，就是一些經(jīng)營不善的本地O2O系統(tǒng)商家中經(jīng)常犯的通病，而共享單車的運營，比O2O更為復(fù)雜，如果按照運營O2O來管理單車，弊端暴露尤為明顯。但無論哪些因素的直接導(dǎo)致，如果直接針對于共享單車本身，都會引發(fā)一系列的錯誤，并偏離既定軌道：投放量不足，獲客量不足，后續(xù)資金不足，融資上市無望……

而今，大膽的宣稱：回來了？

其實，3Vbike不是首家倒閉的共享單車企業(yè)，而被冠名“首家倒閉”的共享單車為霸氣的悟空單車。當(dāng)然，既然為“首家”，知名度和影響力一定非常廣泛，這不，悟空單車的創(chuàng)始人就曾經(jīng)說過：“運營的時候沒人知道，倒閉了到是一下子火了！”

能靠這種方式火起來的企業(yè)，卓普科技深表同情，但是，3Vbike為什么倒閉過后又回來了？難道是學(xué)悟空單車？倒閉之后有名氣了？有許多企業(yè)合作洽談？融資有望？

模式升級？撲朔迷離？

據(jù)卓普科技查看的企業(yè)動態(tài)說明，第二篇文章被刪除，但標(biāo)題和圖片卻“惟妙惟肖”，大有呼應(yīng)重出江湖的感覺。

卓普科技隨即點開詳情。（圖片稍作處理）

從文中我們可以了解到，3Vbike對丟車丟到倒閉的方式，即為重視！因此決定升級換代，利用新模式的智能鎖，重新投放市場。

此時，卓普科技大膽猜測：難道是智能鎖公司看到該企業(yè)的動態(tài)，從而開始接洽合作？當(dāng)然，不僅如此，他們還開發(fā)招商？制定新的發(fā)展戰(zhàn)略？

其實，最令卓普科技疑惑的，便是最后的紅字部分，無論是結(jié)合熱點的詼諧，但字里行間，都透露出一股詭異的味道。

或許，這真的是一場市場營銷的鬧劇，借著倒閉而火起來的“名頭”，進(jìn)行一波小范圍的推廣和影響。

如果真的如此，難道共享單車真的要淪為“嘩眾取寵”的道具嗎？

或許是蛋糕太大，不想放棄？

其實，現(xiàn)如今的共享單車已經(jīng)接近后半場，多數(shù)城市的禁投，已經(jīng)嚴(yán)重制約著單車的發(fā)展，大企業(yè)無法搶占和擴大市場，小企業(yè)根本力不從心，找不到接入的契合點。共享單車的問題已經(jīng)日漸嚴(yán)重，丟車是其一，而量過大，就是其二。

而今再次入局單車顯然有點癡人說夢，僅僅靠升級“產(chǎn)品”——共享單車，拿著運營本地O2O系統(tǒng)的套路來運營新事物？雖然模式有雷同，但實際卻相差甚遠(yuǎn)。

卓普科技提醒：入局，從來都是不是僅僅依靠產(chǎn)品，還有一顆負(fù)責(zé)任的心！