O

這段時(shí)間，看著大街小巷一堆一堆已經(jīng)泛濫成災(zāi)的五顏六色的共享單車，總有點(diǎn)恍惚到想吐槽的沖動(dòng)：共享經(jīng)濟(jì)不是應(yīng)該節(jié)約資源、提升效率、低碳環(huán)保么？為什么在資本的追逐之下，卻創(chuàng)造了如此多的冗余。

然后，也不知道是不是巧合，這段時(shí)間同時(shí)又讓我看到了各種關(guān)于共享單車的報(bào)道。

首先是網(wǎng)絡(luò)上流傳的北京大量共享單車座椅上被放“針”的駭人新聞，接著是“悟空單車”成為了首家宣布倒閉的共享單車企業(yè)，然后是分析共享經(jīng)濟(jì)發(fā)源地—?dú)W洲的共享單車和拼車的正確打開姿勢(shì)，再是馬化騰和朱嘯虎的公開對(duì)慫，最后是關(guān)于國(guó)內(nèi)共享單車的大佬摩拜和ofo的幾個(gè)數(shù)據(jù)：摩拜在16日完成了新一輪6億美元的融資，現(xiàn)在估值與ofo基本持平，開始學(xué)ofo進(jìn)軍海外市場(chǎng)。而ofo在全球已布局超過(guò)600萬(wàn)輛單車，如按500元/把智能鎖的批量采購(gòu)折扣價(jià)計(jì)算，整體改造智能鎖費(fèi)用將要30個(gè)億，相當(dāng)于一輪融資額。

本來(lái)，作為一名吃瓜群眾，對(duì)于ofo和摩拜的PK，只需遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀望下硝煙即可，但是昨天親身經(jīng)歷的一件事，讓我突然對(duì)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，有了自己的認(rèn)識(shí)。

表弟的大兒子，12歲。昨天吃完飯?jiān)诨爻搪飞希緵](méi)有手機(jī)不可能注冊(cè)交押金的他，突然飛快地打開了路邊的一輛ofo，騎了上去。我有點(diǎn)詫異他是怎么弄開的。雖然我知道ofo的弊端是密碼鎖的開鎖密碼恒久不變，只要知道一次，就可以永久使用。但前提是，他需要之前使用過(guò)這輛車且把它據(jù)為己有才行，但他顯然沒(méi)有，他只是在街邊上隨便選的一輛而已。納悶之下，我拉住他仔細(xì)詢問(wèn)。

原來(lái)，ofo的密碼鎖還有另外一個(gè)弊端，只要之前用車的人用完鎖車后并不撥亂密碼，那么之后使用的人，根本不需要做任何操作，只需要輕輕按一下開鎖，馬上就能擁有這輛車的永久免費(fèi)騎行權(quán)。如果有人品差點(diǎn)的，直接把車騎回家存放起來(lái)，那么，沒(méi)有定位功能的ofo，損失的就直接是一輛街頭小黃。

在小家伙的指導(dǎo)下，幾個(gè)舅舅們也如法炮制地打開了各自的小黃。一瞬間，俺大家子的自行車隊(duì)，就這樣壯觀地招搖在了城市街頭。

R

看到這樣的場(chǎng)面，我對(duì)馬化騰前些日子手撕朱嘯虎的一些觀點(diǎn)，瞬間有了很深的認(rèn)同。

他把ofo的非智能鎖比作“便宜的、性價(jià)比高的功能機(jī)”，的確很形象，而艾瑞給出的ofo活躍用戶遠(yuǎn)超摩拜的數(shù)據(jù)結(jié)論，從當(dāng)前的情況看，也有了一些必然性。既然連尚不是用戶的客戶，都可不交押金、不用支付，就能對(duì)車隨取隨用，那ofo單車的活躍率高，也是完全可以理解的了。

I

我目前是摩拜用戶，但在摩拜還未在武漢密集登錄前，我曾經(jīng)注冊(cè)過(guò)ofo，并妥妥交了押金。但當(dāng)我登入APP后，從里到外都找不到一個(gè)地方能告訴我，單車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的時(shí)，我就對(duì)ofo能提供的服務(wù)水平，持懷疑態(tài)度，所以我當(dāng)時(shí)立刻就注銷并退還了押金。

所以，ofo可以這樣使用的“技巧”，我的確之前并不知曉。我不是ofo用戶，我不知曉尚可以理解，但令我費(fèi)解的是，連一個(gè)還不滿12歲的小朋友，都能發(fā)現(xiàn)的使用漏洞，為什么ofo的開發(fā)團(tuán)隊(duì)——一個(gè)能讓產(chǎn)品短時(shí)間內(nèi)迅速覆蓋全球的開發(fā)隊(duì)伍，卻發(fā)現(xiàn)不了這么一個(gè)明顯的BUG？讓用戶用完車還要記得去給你復(fù)位密碼，你給用戶多少工資？

盡管ofo已表示將會(huì)斥資30個(gè)億去給單車們整體更換智能鎖，但就像馬化騰說(shuō)的那樣，即將更換的智能鎖，依然不是真正的雙向通信，沒(méi)有GPS模塊，不能與手機(jī)APP實(shí)時(shí)互聯(lián)，掃碼后車輛不會(huì)主動(dòng)開鎖，鎖車時(shí)車輛也不會(huì)立馬停止計(jì)費(fèi)，這種被馬化騰稱為單向通信的智能鎖，真的能對(duì)抗功能成熟又智能的摩拜么？雖然現(xiàn)在街頭的確是黃色超過(guò)了橙色，但也正像馬化騰說(shuō)的那樣，堆一堆啞終端，靠數(shù)量多取勝，就算在單車造價(jià)上再便宜、再性價(jià)比高，在智能化的潮流趨勢(shì)下，也會(huì)不堪一擊。

ofo單車的設(shè)計(jì)思路，一開始就是存在問(wèn)題的，它將所有制作開發(fā)成本上解決不了的問(wèn)題，一股腦都丟給了用戶，比如一開始就定位于做機(jī)械的密碼鎖，要用戶自己去旋轉(zhuǎn)數(shù)字開鎖，而ofo支撐平臺(tái)只需要完成一件事，即：根據(jù)用戶掃碼的二維碼找到是哪個(gè)編號(hào)單車，把該編號(hào)單車設(shè)定的開鎖密碼從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出來(lái)，丟給用戶就算完事。相對(duì)于摩拜的能夠自行執(zhí)行通信數(shù)據(jù)，完成從云平臺(tái)的一鍵開鎖、關(guān)鎖計(jì)費(fèi)的智能終端解決方案，ofo的確是low了太多。而ofo即將更換的智能鎖，采用token模式，雖然密碼不再唯一，但也是一樣，每個(gè)環(huán)節(jié)的操作都依賴于用戶的手機(jī)側(cè)去執(zhí)行。

一個(gè)產(chǎn)品，如果不能從方便用戶角度去設(shè)計(jì)，其實(shí)是搬石頭砸自己腳。因?yàn)橛脩粲肋h(yuǎn)沒(méi)有足夠耐性去適應(yīng)一件產(chǎn)品，用戶是被服務(wù)的，不要指望他會(huì)給你打工。如果產(chǎn)品不能靠簡(jiǎn)單直白的使用方法，滿足用戶需要，要么就會(huì)被摒棄使用、要么就會(huì)被琢磨出漏洞，用從中撈到的好處去彌補(bǔ)適應(yīng)的麻煩，就像ofo的“一按開鎖”。

ofo會(huì)大規(guī)模換鎖，說(shuō)明ofo也已經(jīng)意識(shí)到當(dāng)前機(jī)械密碼鎖存在的諸多問(wèn)題了。雖然當(dāng)初它比摩拜更早搶占了市場(chǎng)先機(jī)，但產(chǎn)品上的不夠完善和智能，卻成了如今制約它更好發(fā)展的最大瓶頸。

其實(shí)兩家的競(jìng)爭(zhēng)，也可以說(shuō)是產(chǎn)品迭代開發(fā)和瀑布式開發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)。

為了搶占先機(jī)或者節(jié)約成本，迭代開發(fā)的確是一個(gè)不錯(cuò)的敏捷開發(fā)模式，先構(gòu)建后修改，通過(guò)多次迭代找到真正適合客戶（用戶）的產(chǎn)品。但顯然，ofo在此次智能鎖的迭代更新中，付出的將是億級(jí)的迭代成本損失，這個(gè)代價(jià)還是相當(dāng)巨大的。

所以，開發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，必須保證初次確定的方案是正確的、行得通的，后繼的迭代過(guò)程才能是反復(fù)求精的過(guò)程。否則，就需要沉下心做好需求分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試四個(gè)階段的每一個(gè)階段工作，并進(jìn)行多次循環(huán)，以便在產(chǎn)品規(guī)模推進(jìn)前，盡可能排除掉可能出現(xiàn)的重大方向性錯(cuò)誤，避免造成更巨大的資金損失。

我們企業(yè)在設(shè)計(jì)各類面向客戶的產(chǎn)品、套餐時(shí)，其實(shí)也是一樣道理，不能舉著迭代開發(fā)的旗幟，在沒(méi)有充分的需求分析、市場(chǎng)調(diào)研、測(cè)試反饋等過(guò)程去檢驗(yàn)產(chǎn)品套餐的可行性、接納度的情況下，就將產(chǎn)品和套餐草率丟入市場(chǎng)，讓其自生自滅，生了，說(shuō)明我們這次試贏了；滅了，不好意思，那再換一個(gè)。于是渠道銷售人員不堪重負(fù)，剛弄明白一個(gè)套餐，剛可以給客戶介紹清楚，結(jié)果一紙文件，這個(gè)套餐下架了。從boss系統(tǒng)里堆積如山的過(guò)去套餐政策，就能得知，我們企業(yè)其實(shí)是最需要被市場(chǎng)好好上一課的。不過(guò)好在這幾年，集約套餐和集團(tuán)統(tǒng)一受理門戶的推行，將產(chǎn)品和套餐的開發(fā)和制定權(quán)統(tǒng)一規(guī)整到了集團(tuán)，剩下各省市渠道需要集中精力做的事情，就是好好施展各自拳腳，做好客戶接觸面的銷售能力提升工作，其余無(wú)需冗余，這樣極大減少了不必要的重復(fù)性開支。

D

接下來(lái)，我們工作室即將開始的系列課件開發(fā)，也需要遵循這樣的開發(fā)思路，即迭代和增量兼顧進(jìn)行：

1、明確方向：體系分類需集約規(guī)劃，先進(jìn)行充分的渠道需求調(diào)研，再規(guī)整，找出分類脈絡(luò)。我思考了幾次，發(fā)現(xiàn)不管以什么維度分，都會(huì)有重疊，渠道這個(gè)領(lǐng)域，似乎本來(lái)就是一張網(wǎng)狀交織的布局。我突然有點(diǎn)靈感，既然是網(wǎng)狀，我們是否就可以畫成網(wǎng)狀，每個(gè)交織點(diǎn)就是我們需要的課件主題？這個(gè)我再好好琢磨下。

2、迭代開發(fā)：在集約規(guī)劃基礎(chǔ)上，列出全部課題方向，先選擇當(dāng)前渠道最薄弱或最需要的部分，先行出稿部分課件，再迭代開發(fā)，優(yōu)化完善，最終定稿。

3、增量開發(fā)：按已經(jīng)定稿的課件的開發(fā)流程，再一門一門課程的逐步增加，直至覆蓋整個(gè)渠道能力體系，最終完成整個(gè)渠道培訓(xùn)體系課程。