本文特別適合新零售從業(yè)者和互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者閱讀，幫你深入了解新零售。
由于上家公司想要將線下3000家門店聯(lián)合起來，打造屬于自己的新零售模式，因此與阿里云、盒馬鮮生專家有過大量接觸，所以我想介紹一些網(wǎng)上搜索不到的內(nèi)容，幫助大家更加深入地了解盒馬，認識新零售。
1盒馬鮮生是什么
新零售這個概念自2016年提出來，已經(jīng)有2年多的時間，而且爭議不斷。也出現(xiàn)了2個典型案例，一個是雷系的小米，一個是馬系的盒馬鮮生。
2015年3月，一群懷揣夢想，來自電子商務(wù)、線下餐飲和零售的行業(yè)的資深人士聚集到一起，共同創(chuàng)建了“盒馬”，這是一家家圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+零售”的創(chuàng)新企業(yè)。
誕生于移動互聯(lián)網(wǎng)時代，“盒馬”從創(chuàng)立伊始就堅定以移動APP為線上陣地，門店中心為線下陣地，全面結(jié)合，打造真正融合線上線下的全渠道新零售。
直到2017年7月，馬云和張勇在盒馬品嘗生鮮時（媒體稱為認親儀式），大家才知道盒馬是阿里巴巴的“親兒子”。
2盒馬鮮生的特點
進入一家盒馬鮮生門店，也許你會覺得它和傳統(tǒng)的門店看起來沒什么區(qū)別，經(jīng)過仔細研究，你會發(fā)現(xiàn)它背后的邏輯。
⒈線下導流線上
支付這部分其實是一個神轉(zhuǎn)折，它能將線下（門店）用戶導流到線上（APP），因為盒馬的最終目標是想實現(xiàn)線上下單為主，線下主要是體驗的場所，它作為一個線下流量收集池，能將用戶導流到線上。
門店有基本的支付功能，并且只能使用APP在線支付（經(jīng)過一些投訴，后來做了一定的變通，部分門店可以讓店員代收現(xiàn)金，但還是要使用APP）。
⒉履約配送
快速的配送源于盒馬的懸掛鏈系統(tǒng)和背后的算法。可以提供30分鐘配送服務(wù)（3公里范圍內(nèi)），并且沒有門檻和配送費，可以滿足28公里，覆蓋大約30萬的用戶家庭。方便購物的同時，甚至延伸出“盒區(qū)房”。
⒊會員體系
所有進店的顧客，都使用盒馬APP，都是盒馬的會員，而這個會員也不需要單獨注冊，其實就是阿里集團會員，淘寶，天貓，支付寶賬號通用（后面會細講）。
⒋流量運營
每個門店都有十幾個微信群，和傳統(tǒng)門店一樣，盒馬也做地推。這個社群就是這個時候引導用戶加入的，里面會發(fā)一些活動促銷，引導用戶消費。
⒌體驗互動
線下門店最重要的目的不是下單，而是體驗，所見即所得。你買了生鮮，可以現(xiàn)場加工。
增加用戶對盒馬的信任，線下門店作為盒馬的流量收集器，是交易的起點，而不是終點，最終將用戶導向線上銷售。
⒍場景化
盒馬未來主要將服務(wù)三類人群。第一，晚上大部分時間在家的家庭用戶。第二，基于辦公室場景推出針對性便利店或輕餐。第三，周末會去超市帶著孩子出去走走的用戶。
3盒馬為什么發(fā)展得這么順？
原因1：創(chuàng)始人的頂層設(shè)計思想
侯毅，盒馬鮮生創(chuàng)始人兼CEO，原是京東物流負責人。
他有計算機背景，上世紀90年代初計算機專業(yè)本科畢業(yè)。
其次，他有創(chuàng)業(yè)背景。
然后，他有傳統(tǒng)零售背景，1999年開始，在可的便利店干了10年，見證了可的20多家門店擴張到2000多家門店。
最后他有互聯(lián)網(wǎng)背景，2009年加入擔任京東首席物流規(guī)劃師和某事業(yè)部總裁。所以他對這個零售行業(yè)有自己的理解。（*注：坪效指門店每平方米每年創(chuàng)造的收入）
坪效＝ （線下總收入 ＋ 線上總收入） ÷ 單店總面積
線下門店本來只能服務(wù)到店的客人，到店的客人產(chǎn)生“線下總收入”。如果線下門店借助互聯(lián)網(wǎng)，也能服務(wù)那些不想出門買東西，但又住得不遠的人群，將會產(chǎn)生一塊完全不受單店總面積制約的“線上總收入”。那么，坪效極限將獲得質(zhì)的突破。
這就能理解，為什么當傳統(tǒng)生鮮超市的“坪效”只有1.5萬元時，盒馬鮮生能做到它們的3 ~ 5倍。否則金橋店每年2-3億的店營業(yè)額是比較難做出來的。
我非常贊同盒馬創(chuàng)始人說的一段話：
所有的大生意，都不是小步快跑、快速迭代出來的。所有的大生意，在創(chuàng)業(yè)的第一天，就需要做好頂層設(shè)計，要搞清楚自己這門生意的本質(zhì)到底是什么。
這點我感觸頗深，因為現(xiàn)在我所在的公司新零售業(yè)務(wù)發(fā)展遇到瓶頸，在于剛開始規(guī)劃的時候，頂層設(shè)計沒有思考透徹，當然這也和每個企業(yè)的實際情況相關(guān)，目前未能實現(xiàn)統(tǒng)一運營和數(shù)據(jù)運營的目標。
小步快跑，快速迭代，適合哪些小而精的互聯(lián)網(wǎng)公司，而大公司，前期沒有規(guī)劃好，動一發(fā)而動全身，這樣的商業(yè)模式想要迭代，是非常困難的事情。
原因2：盒馬是阿里巴巴的親兒子
侯毅在京東沒有實現(xiàn)的新零售理想，與阿里CEO張勇溝通后，一拍即合。
所以在盒馬在創(chuàng)立之處，阿里巴巴就給予了非常大的資源支持。大家可能聽說過阿里巴巴的中臺團隊，它是阿里巴巴的較為核心的能力，中臺有會員，采購，商品，清算，數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)能力。
盒馬剛開始孵化時，便是由中臺團隊打造，孵化完成了之后交給盒馬去做，所以盒馬在短時間內(nèi)就搭建起了框架。
熱啟動降低了盒馬的用戶增長難度，盒馬需要淘系會員數(shù)據(jù)時，它與會員中臺是有接口的，可以直接調(diào)用會員服務(wù)，在使用盒馬APP時，不用再注冊新會員，就是集團的會員中心的賬號即可登陸，如淘寶，支付寶等。
包括其它的服務(wù)，例如采購服務(wù)，為什么盒馬能采購波士頓大龍蝦，因為它可以直接調(diào)用采購中臺的服務(wù)，天貓國際采購團隊前期已經(jīng)制定好了采購龍蝦的流程并簽訂采購協(xié)議，盒馬這邊直接調(diào)用服務(wù)，下采購訂單即可。這也是為什么它能籌備開業(yè)如此之快。
另外，像盒馬門店里還有超市，超市里的商品品類的選擇是非常講究方法和依據(jù)的，因為它能獲得商品銷售數(shù)據(jù)，這些商品都是淘寶上最為暢銷的商品種類。
原因3：盒馬的大數(shù)據(jù)能力
首先是門店選址
一是考慮基本的商場的硬件條件，與傳統(tǒng)門店無區(qū)別。
第二點就是其它企業(yè)無法達到的了，盒馬使用了阿里自身的工具「地動儀」，它是新零售中基于LBS（基于定位服務(wù)）的客戶數(shù)據(jù)化運營解決方案，可以分析3公里以內(nèi)淘系（阿里）會員的用戶畫像、分布和消費行為，需要達到一定的指標才會選擇在此處開店。
其次是系統(tǒng)背后的算法
它在店面天花板上的安裝了智能懸掛鏈傳送系統(tǒng)，結(jié)合射頻系統(tǒng)，幫助盒馬處理訂單，這些并不是其它的企業(yè)無法做到的，而是最為重要的是，這套系統(tǒng)背后的算法和數(shù)據(jù)處理能力，這是其它企業(yè)無法達到的。
例如要實現(xiàn)30分鐘送達客戶的目標，不是因為有足夠多的騎手，而是源于背后的大數(shù)據(jù)分析。它能夠做到合理的集單和分單，線上下的訂單，10分鐘內(nèi)貨物必須到快遞小哥的手里，這個單派給誰，什么路線是最優(yōu)的，都是經(jīng)過計算的。
還有基于算法的營銷推廣，根據(jù)你的消費行為和數(shù)據(jù)，例如你分析出你喜歡購買車厘子，它就會為你推薦車厘子相關(guān)的促銷活動，其他人喜歡榴蓮，那它就推送榴蓮的活動，從而實現(xiàn)千人千面的精準營銷效果。
其實它們還有一些阿里的黑科技，例如潛客引流，分析用戶在店里的軌跡等等，就不展開說了。
線上線下一體化能力
這個就很牛逼了，很多企業(yè)都想打通線上線下，然而真正做到的，寥寥無幾。用戶通過APP支付，可以讓商家掌握用戶信息和銷售數(shù)據(jù)，打通線上線下的數(shù)據(jù)，沉淀數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全局運營，幫助其進一步的引流、數(shù)據(jù)分析和制定營銷方案。
原因4：價格優(yōu)勢
盒馬的與供應商的模式是，我進你的貨，你不用管我賣多少錢，也不收你的上架費；基地直采，也節(jié)省了一些中間環(huán)節(jié)的費用，官方宣傳價格會比傳統(tǒng)菜場低10%，經(jīng)常買菜的你可能會感受得出來。
4我理解的新零售
需要滿足3個要素：
⒈從技術(shù)層面來說，除了常見物聯(lián)網(wǎng)、射頻技術(shù)，還會使用到互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)，特別是大數(shù)據(jù)分析；
⒉從銷售渠道來說，滿足線下門店和線上平臺一體化銷售的條件，所以寫字樓或者小區(qū)下面擺一個無人售貨機，這種算不上新零售；
⒊能夠?qū)崿F(xiàn)全面數(shù)據(jù)運營，以數(shù)據(jù)化、技術(shù)賦能，使得線上線下融合成為可能的情況下，還要使用數(shù)據(jù)分析結(jié)果，指導業(yè)務(wù)運營和決策。
*注：部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)
作者：阿超，主業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場推廣，知乎專欄作者，分享職場和成長故事。
