7月19日開始，京東商城向已入駐的平臺商戶下發(fā)通知稱，京東將解除與天天快遞的合作關(guān)系，原因主要在于天天快遞未能通過京東平臺的“快遞綜合考核”。

京東給出的具體理由主要是，天天快遞對于用戶的服務(wù)方面綜合評比質(zhì)量不達標，而且其標準不符合京東電商的關(guān)于快遞行業(yè)的服務(wù)規(guī)則。故此京東決定與天天快遞停止合作，所有京東入駐商家需要在25號之前同樣停止與天天快遞的合作，而改用其他快遞進行發(fā)貨。

作為此次事件的另外一位主角，天天快遞也做出了回應(yīng)，天天快遞官方對于京東的言論表示十分不滿，認為京東所言并非事實真相，并做出了實際行動來爭取自己的合法權(quán)益：求助于國家郵政局。

不得不說，對于京東來說，在他們平臺中發(fā)生過的像這樣的事件其實也不在少數(shù)，當(dāng)今國內(nèi)最具有統(tǒng)治地位的電商巨頭，首推阿里，其次京東，阿里巴巴之前便做出不過少“霸氣十足”的決策，令入駐商家或是合作方感到十分不滿，但似乎卻有無可奈何，前段時間還和“順豐”發(fā)起一場“豐鳥之爭”，最后也得到了平息。

那么在京東看來，是不是自己也要追隨隔壁大哥的腳步，樹立自己行業(yè)二哥的權(quán)威，增添一些霸氣和統(tǒng)治力呢？

不管京東的想法是什么，入駐商家估計是最沒有發(fā)言權(quán)的，但是天天快遞這邊作為最大“受害者”自然不能坐以待斃。

天天快遞副總裁徐建國表示，京東聲稱天天的服務(wù)質(zhì)量較差，殊不知京東在做物流的時候服務(wù)質(zhì)量更差，差到什么地步呢？現(xiàn)在天天是被京東叫停，而京東自己在當(dāng)時確是被國家郵政局給叫停。

而在劉強東看來，目前最好的兩家快遞一家是順豐，另一家就是京東自己。對此，徐建國更是嗤之以鼻，他直言，這種大言不讒的言論都能說出來，東哥接受完采訪估計自己也會臉紅吧。

其實，不管是京東還是天天，對于普通用戶來說，誰送快遞都一樣，只要服務(wù)好，質(zhì)量好就足夠了，所以，從京東給出的原因來看，初衷還是好的，天天快遞也不該老拿“以前的”京東快遞來說事兒，要知道目前很多用戶愿意在京東購物而放棄天貓?zhí)詫?，很大程度上就源自于高檔化的快遞服務(wù)。