新加坡果然是一個(gè)華人為主的社會(huì)，一到過(guò)年，也是什么都漲價(jià)。理發(fā)的漲價(jià)，Grab去機(jī)場(chǎng)也漲價(jià)。平時(shí)20多塊，今天38塊，漲了接近一倍。

到了機(jī)場(chǎng)，安檢級(jí)別明顯上升，還沒(méi)過(guò)海關(guān)所有人的手提行李從以往的抽檢變成每一件都要過(guò)機(jī)器，登機(jī)前的安檢連手表也要摘下來(lái)。登機(jī)口也改得亂七八糟，我的機(jī)票是寫著E5，到了發(fā)現(xiàn)不對(duì)，一查改到了E28。同事遇到的更絕，T2存行李，領(lǐng)登機(jī)牌，告訴她去T1登機(jī)。好在我發(fā)消息告訴她今天車不好打，提醒她早點(diǎn)出門，不然卡著時(shí)間肯定要崩潰了。

一路飛行很順利，成功把榴蓮君帶回了南京，沒(méi)有孝敬南京海關(guān)。為了過(guò)年，帶了一堆吃的回來(lái)。除了榴蓮，還帶了網(wǎng)紅綠蛋糕，黃梨塔，咸蛋黃薯片，白咖啡。想著家人們能吃到我?guī)Щ貋?lái)的美食，很有成就感。

等行李的時(shí)候，我想到MBSR課上老師教的隨時(shí)隨地做冥想，打開(kāi)五種感官，體驗(yàn)當(dāng)下，觀察周圍的環(huán)境，真的有不一樣的感受。

以往看到亂糟糟的人都擠在行李傳送帶前面，會(huì)心煩，會(huì)著急怎么要等那么久。今天我本來(lái)挑了一個(gè)空，遠(yuǎn)遠(yuǎn)站著能透過(guò)那個(gè)空看到傳送帶，但那個(gè)空瞬間就被焦慮的人群堵上了。我于是淡定地決定推著車到傳送帶的尾部，沒(méi)有什么人，安靜地等?；仡^看傳送帶的頭，烏泱泱的人群，空氣里寫滿了焦慮。我想大家為什么總是那么著急，著急登機(jī)，著急下飛機(jī)，著急拿行李。我相信絕大多數(shù)人是不趕時(shí)間的，以前看過(guò)一篇文章，說(shuō)這種爭(zhēng)搶，很大程度上是缺乏一種控制感，也因?yàn)橹車沫h(huán)境讓人沒(méi)有辦法有控制感，所以也是被動(dòng)地推著做這樣的選擇。

等行李的時(shí)候，我按老師教的站山式，把注意力集中到自己身上，注意呼吸，體會(huì)腳站在地上的感覺(jué)，腳和鞋子接觸的感覺(jué)，體會(huì)空氣里涼涼的溫度，觀察周圍的環(huán)境。我注意到傳送帶上有很多監(jiān)控，傳送盤中間還有一個(gè)小的實(shí)時(shí)視頻，可以看到工作人員在把行李一件一件從車上搬到傳送帶上?？粗粋€(gè)一個(gè)行李箱過(guò)去的時(shí)候，我開(kāi)始注意觀察它們的大小，顏色，上面掛的東西。印象最深的是一個(gè)白色小熊的行李牌，小熊的臉上和身上都臟臟的，但是臟得很有藝術(shù)感，就好象一個(gè)在外面野了一天的小孩子一樣。然后感覺(jué)很快就看到了我的箱子。

不錯(cuò)喲。