打車用滴滴，漸漸成了一種習(xí)慣，但是從今天開始，我要改掉這個(gè)壞習(xí)慣了。
昨天下午的時(shí)候，有急事打車，習(xí)慣性地打開了滴滴，叫了輛快車，但不幸的是，手機(jī)關(guān)機(jī)了，凍的（順便黑下iphone）。我天真地以為司機(jī)會(huì)到達(dá)我定位的地點(diǎn)，然后我上車之后緩一下就能開機(jī)了，一切恢復(fù)正常。
我記得手機(jī)地圖上的距離也就幾百米，轉(zhuǎn)彎過(guò)個(gè)紅綠燈就到，可愣是等了十幾分鐘那倆車也沒來(lái)（我記住了 車牌號(hào)）。
想想算了吧，回去給手機(jī)充個(gè)電，今天就不去了，留在宿舍看電影也不錯(cuò)！可我剛回到宿舍，開了機(jī)，立馬就接到滴滴司機(jī)的電話，告訴我車已經(jīng)到樓下了，讓我趕緊下來(lái)。我想這是天意啊，天意不可違，那就去吧！
然而等我到了樓下，我發(fā)現(xiàn)并沒有那輛掛著“冀”車牌的車，我就納悶了，不是說(shuō)已經(jīng)到指定地點(diǎn)了么？麻溜兒的打個(gè)電話問(wèn)問(wèn)吧，結(jié)果你猜怎么著？司機(jī)說(shuō)，因?yàn)槲译娫掙P(guān)機(jī)，訂單已經(jīng)取消了，然后他就走了，實(shí)在對(duì)不起！
我對(duì)著電話，輕輕地說(shuō)了聲沒關(guān)系，沒錯(cuò)，我沒有罵街，也沒有抓狂，只是說(shuō)了聲沒關(guān)系！反正，今天這場(chǎng)去滴滴公司的面試我也不太想去！
以前用滴滴、uber等打車軟件，感覺還是蠻好用的！總的來(lái)說(shuō)呢，打車軟件就解決了兩個(gè)問(wèn)題：打的難，打的貴。但是現(xiàn)在滴滴、快的、uber合并之后，真的是打滴難，打滴貴了！
先說(shuō)說(shuō)這打滴難！打滴難么？不是拿出手機(jī)，打開滴滴，定個(gè)位、選個(gè)車就行了么？so easy??！是，叫輛車是不難，可那輛車來(lái)到你面前可能就比登天還難了！
你打個(gè)出租車，可能招手十分鐘沒停下來(lái)一輛，但只要它停下一輛，你上車就能走；但你要是叫個(gè)滴滴，可能叫車就是幾秒鐘的事，但是有可能十幾分鐘都不來(lái)，特別要是遇到個(gè)外地車，你倆可能相隔一條馬路但十幾分鐘見不到面。你說(shuō)誰(shuí)打車不著急，可你越急越不來(lái)，打電話催吧，有的時(shí)候?qū)Ψ狡膺€不好，特別是遇到個(gè)外地口音的，聽都聽不懂，就別說(shuō)交流了。取消訂單吧，還要交一筆錢，你說(shuō)憋氣不？白等了十幾分鐘沒有車，還得交一筆錢，雖說(shuō)不多吧，但是心里不舒服??！心里不舒服，你想投訴吧，可你投訴又有什么用呢？那都是私家車，也不歸滴滴公司管啊，你能怎么樣？
叫滴滴為什么這么難？要我說(shuō)就兩點(diǎn)，一個(gè)是外地司機(jī)太多，另一個(gè)是滴滴公司人太少！
雖說(shuō)北京現(xiàn)在搖號(hào)難，京牌難弄，開個(gè)外地車在北京跑也有情可原。但是你不認(rèn)識(shí)路，為什么要出來(lái)接單呢？難道就隔條馬路，你都不知道我在哪兒的情況，要讓地圖背鍋么？親身經(jīng)歷就是你坐在出租車?yán)?，?duì)面滴滴司機(jī)問(wèn)出租司機(jī)，薊門橋南在哪兒？可是我們就在薊門橋好么，你不知道南在哪兒，你知道北在哪兒不？
為什么說(shuō)滴滴公司人太少？這是我猜的，要是多的話，也不會(huì)有這種產(chǎn)品！
滴滴司機(jī)為什么接單那么快？其實(shí)他們也不想啊，那是被迫的！滴滴不是司機(jī)搶單，而是系統(tǒng)派單??！系統(tǒng)收到你的訂單后，會(huì)按照一定的算法自動(dòng)派給附近的車，這樣就可以避免司機(jī)利用搶單軟件搶單了。然而，你派單的時(shí)候，讓司機(jī)看到好么？不少滴滴司機(jī)和我吐槽過(guò)，他們上一單還未結(jié)束，下一單就進(jìn)來(lái)了，而且還看不到，也不能拒單！確實(shí)，這樣的話，就可以保證乘客有車可乘，但是這樣的包辦“婚姻”真的好么？很多情況是，司機(jī)接單的時(shí)候離你很近，但等他送完了乘客，再看見訂單的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)，離你已經(jīng)那么遠(yuǎn)了！而且，北京堵車的時(shí)候，就算隔條馬路也是咫尺天涯?。?/p>
而且，滴滴公司對(duì)司機(jī)的要求也太低了，甭管哪的車、哪兒的人，只要會(huì)上網(wǎng)，就能開滴滴！然而車是多了，不用擔(dān)心滴滴上無(wú)車可打了，可是體驗(yàn)度變差了，讓人用膩了、用煩了，讓人覺得不方便了，這樣對(duì)滴滴公司的發(fā)展真的好么？
為什么說(shuō)叫打滴貴？滴滴不是因?yàn)楸阋瞬呕鸬拿矗课抑荒苷f(shuō)它便宜過(guò)！自從滴滴、快的、uber合并之后，就感覺越來(lái)越貴了！
沒辦法，滴滴也要賺錢啊，不賺錢哪兒來(lái)的服務(wù)？前期價(jià)錢便宜，那是因?yàn)闊氖侨谫Y的錢！現(xiàn)在要套現(xiàn)了，而且定價(jià)不能太低，不然就不會(huì)有那么多滴滴司機(jī)了（滴滴公司收取22%，uber太便宜也就沒有司機(jī)，所以做不起來(lái)）。
其實(shí)，平時(shí)打滴滴可能還好，早上沒有車的時(shí)候，打個(gè)快車從五道口到中關(guān)村也就10塊錢，不過(guò)打出租車也就10幾塊！但是要是下了雨，打滴滴就貴的要死了，有時(shí)候滴滴定價(jià)能達(dá)到五十，真的，但是打出租車打表絕對(duì)不超過(guò)20！
其實(shí)說(shuō)打滴難、打滴貴，還不是滴滴最失敗的地方，最失敗的是滴滴沒保障！
請(qǐng)問(wèn)，滴滴與黑車最大的區(qū)別是什么？那肯定是滴滴要合法了啊，可是合法真的代表有保障么？社會(huì)在發(fā)展，法律也在不斷的完善，對(duì)于一個(gè)剛出臺(tái)的法律，我們能信任它多少呢？
經(jīng)常聽到出租車司機(jī)說(shuō)這樣的事，有人坐網(wǎng)約車出事了，撞車了，但是法院不敢判，只能把案件壓在那。為什么不敢判？網(wǎng)約車撞車了，有人或者出人命了，就要考慮個(gè)責(zé)任分配問(wèn)題啊。滴滴司機(jī)呢，外地人，借了錢買車到北京開網(wǎng)約車，沒錢賠。保險(xiǎn)公司呢，你這車沒全險(xiǎn)，而且你拉私活這也不合法啊，我不賠。滴滴公司呢，我就是個(gè)平臺(tái)啊，我是提供服務(wù)的，我為什么賠錢？結(jié)果，遭殃的還是消費(fèi)者。
還有一種情況，更可怕！滴滴司機(jī)門檻低啊，沒人監(jiān)管，而且有些人是上班族，下班沒事了才出來(lái)開網(wǎng)約車，根本不在乎服務(wù)質(zhì)量。所以呢，經(jīng)常有司機(jī)和乘客罵起來(lái)的情況，我還聽到過(guò)，司機(jī)和乘客因?yàn)橥＼嚨攸c(diǎn)的問(wèn)題爭(zhēng)執(zhí)不下，最后還把人家女乘客給打了！這多可怕啊，撞車還是小概率事件，但遇到一個(gè)脾氣不好的滴滴司機(jī)的概率就大得多了。你想投訴估計(jì)都沒有門，人家司機(jī)大不了不干了，你又能怎么樣？
滴滴出現(xiàn)的本意是方便人們的出行，可現(xiàn)在真的方便了么？聽一位司機(jī)講，北京以前每月有100萬(wàn)輛車上路，現(xiàn)在有了網(wǎng)約車之后是115萬(wàn)輛，也就是路上多了15萬(wàn)輛車，是北京市出租車總量的2.5倍。這15萬(wàn)輛車是會(huì)讓北京的交通變的更便捷還是更擁堵呢？反正出租車司機(jī)普遍反應(yīng)，新政要出臺(tái)了，堵車的情況變少了。是啊，大禹治水，難道靠的不是疏導(dǎo)么？
