年底了，連海市要表彰一批先進集體和個人。給港口公司一個先進集體名額。港口公司是連海市的納稅大戶，市里有什么好事都不會拉下他們。
港口公司有10個車間，在評選先進的過程中有7個車間有硬傷被一票否決，不是著火就是車間干部腐敗，要不就是內(nèi)盜，最冤的是救援車間有名干部在國家出臺允許生二胎前一個月生個老二，嚴重違反計劃生育政策被免職。
經(jīng)過層層篩選，只剩下三個輪渡車間。三個輪渡車間其實就是原來的輪渡車間的三個班組。為了安排公司制改革后多余的干部，港口公司把三個輪渡班組提級為三個車間，車間主任按股級配備，并配備了專職支部書記，車間還有個業(yè)務(wù)室，每個業(yè)務(wù)室有兩人，分管安全和業(yè)務(wù)。三個車間就叫一、二、三車間，每個車間各有三條千噸級的兩層游船，三條船在一個相距港口約30公里的海島間穿梭。每條船上有8人，一個船長，一個大副，一個二副，4名船員。隨著旅游業(yè)的火爆，到這個海島上旅游的人赿來越多，現(xiàn)在日均發(fā)送旅客1000余人，收入5萬左右。
這三個車間的年客發(fā)量和收入都差不多，上下不差千把人、幾萬塊錢。
以前表彰先進，基本上是循環(huán)制，就是今年一車間，明年二車間，后年三車間，有領(lǐng)導(dǎo)說這不嚴肅，后來就實行抓鬮制，有個車間連續(xù)3年安全上有事故卻連續(xù)3年被評為先進，結(jié)果鬧出笑話。再后來有一段時間實行指標制，就是以客發(fā)量和收入以及旅客表揚信為評先依據(jù)。結(jié)果查出有內(nèi)部職工利用網(wǎng)絡(luò)以旅客名義給公司微信和微博公眾平臺上發(fā)表揚信表揚自已，便實行現(xiàn)-在推薦制了。
由于這個港口地處我國南海北部灣，夏季臺風肆虐，點兒背的時候能遇到6、7次臺風，超過8級大風的時候更是家常便飯。在這樣一個港口進行輪渡作業(yè)，能實現(xiàn)安全年且完成收入任務(wù)就可稱得上先進了。
在評選先進時，公司宣傳部門歸納了三個車間的先進事跡。一車間在一次臺風中為搶救旅客生命財產(chǎn)中有2人負傷，其中1人重傷；二車間經(jīng)常利用休班時間學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)或搞應(yīng)急演練，沒有發(fā)生過任何險情，在對外宣傳上更是有聲有影有文有圖，是培養(yǎng)干部的搖藍。三車間除了實現(xiàn)了安全年外，一點亮點都沒有，且干部年齡老化，跟不存在一樣。公司領(lǐng)導(dǎo)差點叫錯了三車間主任孫得喜的名字。據(jù)說孫主任家三代單傳，他爹快50才生下他，結(jié)果他爺一激動過去了就沒過來。由于他爺88時去世，在農(nóng)村叫白喜。為了紀念他爺，他爹給他起了這個名。這名字倒過來念最合適。
經(jīng)過公司民主推薦，第一輪評出一車間為先進集體。推薦理由：一車間全體黨員干部職工為保護旅客生命財產(chǎn)安全，舍生忘死，不顧個人安危，在市電視臺還做過3天連續(xù)報導(dǎo)，在社會上引起強烈反響，還獲得過“感動中國2017”提名。
結(jié)果在公示的過程中，有人反映，當時那場臺風導(dǎo)致一名旅客失蹤，至今下落不明，港口公司應(yīng)該給予賠償，且網(wǎng)絡(luò)上對此事反響很大，很多人認為大風有預(yù)報，為何不停航？是不是為了效益放棄了安全，根本就沒做到“以人為本”，港口公司責任重大，一車間難辭其咎，如果這樣的集體當先進，恐怕難以服眾。而且失蹤旅客家屬因?qū)r償數(shù)額不滿意，至今仍在上訪。按信訪責任制規(guī)定，具備一票否決條件。
市委宣傳部及網(wǎng)信部門將網(wǎng)絡(luò)上的輿情反饋給了港口公司。迫于壓力，港口公司決定重新推薦二車間為先進集體。推薦理由：二車間業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)有聲有色，經(jīng)常開展應(yīng)急演練，實現(xiàn)了安全年，被省、市級媒體報導(dǎo)過4次，為公司樹立了良好形象。
沒想到在公示過程中，有二車間內(nèi)部職工在公司內(nèi)部網(wǎng)站上舉報，說車間主任和支部書記飛揚跋扈、趾高氣揚，經(jīng)常占用休息時間組織學(xué)習(xí)、演練（其實當班待業(yè)時間可以抽空完成），為此職工非常反感。但車間兩名干部是公司主要領(lǐng)導(dǎo)親戚，反應(yīng)也沒有結(jié)果。后來職工通過外網(wǎng)反映，給公司造成了一定影響，但很快就平靜下來，公司的宣傳部門花錢刪了貼子。舉報中還附了沒刪貼之前的一幅反映二車間干部與公司主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系的截圖，截圖內(nèi)容稱二車間兩名主要干部中，一個是公司董事長的同學(xué)，一個是總經(jīng)理叔伯小舅子。這事兒整個公司都知道，但都心照不宣，只有這個舉報者還以為大家不知道。
董事長很惱火。以前在各種能宣傳的場合都不遺余力地宣傳二車間干部，還在各種會議上說二車間干部敢抓敢管，作風硬朗，不怕得罪人。被舉報后，董事長在辦公會上嚴厲批評了二車間的主任和支部書記，特別是在工作中要講究工作方法，加強職工思想政治工作等。并在會上宣布二車間不得參加今年市先進集體的評選。還對主管領(lǐng)導(dǎo)這種“舉賢不避親”的做法表示強烈不滿。
不得已，重新開會研究。公司班子成員和中層管理人員認為三車間的確沒有什么成績，各類媒體也從沒有報導(dǎo)過。但其他車間多少都有問題，于是就拍板定了三車間。并責成公司宣傳科收收集整理三車間的先進事跡材料。
宣傳科長趙及很著急，他平時把精力都用在一車間和二間身上，這兩個車間是公司的主要與論支柱和宣傳對象，三車間真沒有什么亮點。要是三車間支部書記郝亮光禿禿的腦門算亮點的話，那就好了。
趙科長把會議精神傳達給三車間黨政一把手，讓他們著手整事跡材料。孫主任和郝書記不約而同地說不行不行我們車間不行，還是給一、二車間吧。
趙科長很惱火，大聲說我不是找你們商量的，是公司領(lǐng)導(dǎo)開會研究后決定的。我們科三個人圍著一、二兩個車間費了不少勁，求了不少人，花了不少錢，喝了不少酒，結(jié)果一車間安全有事，二車間內(nèi)部不穩(wěn)，就你們車間沒啥說。我知道你們倆不會來事，有好事還往外推，人品好、但挺倔，活沒少干、但沒成績。那就說說你們怎么保證車間安全穩(wěn)定的吧。
孫主任和和郝書記一個勁的說趙科長我們不行、我們不行，沒啥說的、沒啥說的，就是運氣好、就是運氣好。
趙科長終于急眼了，臉紅脖子粗地大聲說道，你們倆聽不懂話是怎么地，這是班子會定的。明天晚上交一份不少于2000字的事跡材料，后天還上會，你們看著辦吧！說完扭頭走了。
頭一回看到宣傳科長發(fā)火，孫主任和和郝書記相視一笑。
倆人來到業(yè)務(wù)室，找到業(yè)務(wù)員小李。小李是名牌大學(xué)畢業(yè)，過段時間就要到公司總部了，按照大學(xué)生培養(yǎng)計劃，要在每個崗位工作3個月，如今只剩下半個月了。孫主任和郝書記把經(jīng)過告訴了小李，告訴他明天上午交一份不少于2500字的先進事跡材料，傳到郝書記郵箱。
小李很著急也很惱火。兩位領(lǐng)導(dǎo)，咱車間有啥事跡呀。不到一天時間還要2500字……
孫主任拉著小李，別著急，給你說個歇后語猜猜：豬雞巴沒眼兒。
小李有些害羞，撓撓頭，說啥玩意兒呢。
想半天沒答案，又不好意思地小聲問，到底啥呀？！
主任和書記幾乎異口同聲地說，瞎鞭（編）唄！哈哈！說完倆人大笑而去。
小李可愁壞了。這倆老燈子是看我崗位鍛煉快到期了，這幾個月沒給他們表示表示可能想借機收拾我，否則鑒定上不讓我過關(guān)可就壞了。赿想越害怕，就找到他師傅老錢。
小李把想法告訴了老錢。其實老錢就是個名義上的師傅，請小李吃過兩次飯，倆人簽過師徒合同。
老錢對小李說，你的想法挺多，那是你真想多了。他們倆還真不錯。郝書記孩子考大學(xué)，我偷摸上他家隨禮都沒要。孫主任更沒啥說，人家可是文化人，什么名呀利呀看的很輕，人家孩子在美國大公司工作，兩口子一萬多塊在咱們這個小港口城市完全可以很舒服，根本不需要為那點不義之財而擔驚受怕，何況現(xiàn)在的形勢這么緊，根本犯不上。至于你說的材料，我可以給你提供點素材。
晚上，小李找個燒烤店，于是老錢和小李談了起來：
老孫和老郝倆人在公司中層和車間的口碑都不錯，但在班子成員那里可能不太好，這哥倆從不表現(xiàn)自己，甚至有時為了車間和職工利益還跟公司領(lǐng)導(dǎo)紅過臉，但和職工總是笑呵呵的。孫主任業(yè)務(wù)非常好，我們車間一年輪渡行駛近千趟，但從沒出過事，那是主任干了這些年有經(jīng)驗，頭一天就非常關(guān)注第二天的天氣情況，大風超過9級就停航，超過6級就開一趟。停航期間開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和演練以及設(shè)備檢修。從不在休息時間讓職工到單位來學(xué)習(xí)、開會、培訓(xùn)等，上班時間完全夠用。那兩個車間經(jīng)常有人想調(diào)我們車間來。另外，我們車間主任書記待人隨和，從來不罵人，對待職工和下屬跟兄弟一樣，誰家有什么難事，總是第一時間到場。更重要的是一碗水能瑞平，這樣才能服眾。不象有些當官的，讓人懷疑他在上學(xué)期間和家庭里盡學(xué)如何罵人了，以為成天牛逼哄哄滿口臟話就有威信了，人們就怕他了，其實不然。有些領(lǐng)導(dǎo)罵完人后，職工背后把他罵人的話乘以2又給那些領(lǐng)導(dǎo)及親人送回去了。你投我以桃，我報之以李；你敬我一尺，我敬你一丈。反過來，你罵我一句，我罵你一天；你給我穿小鞋，我給你車放氣。其實，不管你干什么，多么有權(quán)有錢，要想得到別人的尊重，首先得尊重別人。尊重別人的人格、維護別人的尊嚴才是最高層次的尊重，打個巴掌給個甜棗的時代己經(jīng)過去了，不要以為蠅頭小利就可以任由上頭吆喝，給個先進就可以收買人心。之所以咱們車間內(nèi)部團結(jié)和諧，就是咱們車間干部把名利看的很淡，從不整事，什么政績工程形象工程……你這酒挺有勁呀，再上倆烤腰子。
小李對錢師傅的好印象打了折扣，平時好象挺有城俯似的，還不愛說話，半斤白酒下肚也是個話嘮！不過說的倒是那么回事兒。
小李晚上有活，只喝了一瓶啤酒。把老錢送到家，小李回到宿舍在網(wǎng)上找了一個類似的先進事跡材料，在安全、管理、經(jīng)營、穩(wěn)定、黨建和思想政治工作等方面加進了老錢所說的內(nèi)容，校了兩遍，沒啥矛盾，一看時間還不到11點，哼著小曲洗洗睡了。
第二天中午到了快下班的時候，小李才給書記打個電話告訴已傳他郵箱，之后還強迫自已打個半生不熟的哈欠給書記聽。
郝書記看了一遍，把黨建和思想政治工作部分刪了下去，還剩2100字，直接給宣傳科長傳了過去。
第二天公司又開會研究三車間的先進材料。好在會議桌上有個"禁止吸煙”的牌子，要擱以前不到半小時會議室里就會煙霧繚繞?，F(xiàn)在沒人抽煙了，反而感覺時間太長了，有個快退休的科長用自已的呼嚕聲驚醒了自已。
所謂研究，就是再念下材料，最后領(lǐng)導(dǎo)再提點修改意見而已。所謂評選，只要沒有硬傷，基本上都是主要領(lǐng)導(dǎo)定。
開了一個半小時，會議終于結(jié)束了。
按程序公示。
三天內(nèi)無人有任何反應(yīng)。而一、二兩個車間兩天內(nèi)先后有5人反映問題。
公司達成共識后，宣傳科長將稍作修改的三車間的先進事跡材料電子版網(wǎng)傳給了市委宣傳部。之后，還要郵兩份蓋單位公章且由黨委書記簽字的紙質(zhì)材料。
市委宣傳部的同志很負責。將材料退回，要求重寫，說事跡平平，沒有亮點，并要求要有車間概況、數(shù)據(jù)、事例、取得成績、獲得榮譽等。
宣傳科長氣的差點罵娘，有先進事跡的有不良反映，沒不良反映的又沒事跡，還評什么？靠，我們不要這個先進得了……&%@(?? . ??)#*……
趙科長沒好氣地對宣傳干事小周說，你把以前一車間和二車間的例子加點進去，重點說下三車間安全、穩(wěn)定和意識形態(tài)工作，明天給市委宣傳部傳過去，我不看了。
小周按趙科長要求，把以前的材料找到，進行了30余次簡單的復(fù)制粘貼，改了十多個車間和人名及日期后，校了一遍，沒看出什么破綻，便給市委宣傳部傳了過去。小李伸個懶腰，看到單身同事小吳還在電腦前搖頭擺尾地打游戲，心想名義上都在加班，加雞毛班，有人就是擱這靠點，等領(lǐng)導(dǎo)前腳一走他后腳就溜，前后不會差5分鐘。
讓人意外的是，市委宣傳部竟然通過了小周糊弄的材料，還表揚說這個材料用心寫了，事跡很感人，弄的小周自已都不好意思。
表彰會上，主持人簡單介紹了三車間的事跡。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，三車間干部職工取得了安全、經(jīng)營雙豐收。主要表現(xiàn)在:一是牢固樹立安全意識，把旅客生命財產(chǎn)放在首位。二是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和應(yīng)急演練，確保不良天氣下的旅客和職工安全。三是強化新時期思想政治工作，保證了職工隊伍穩(wěn)定。
頒獎時，孫主任和郝書記代表車間集體上臺領(lǐng)獎。公司主要領(lǐng)導(dǎo)拉著他倆的手邊祝賀邊囑咐要再接再厲。
哥倆回到車間把證書和獎杯放到書柜上。孫主任有些不好意思地對郝書記說，這說的是咱們嗎？
郝書記斬釘截鐵地說“既然上級都定了那就是唄！”
