喝咖啡的程序員
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創(chuàng)業(yè)紀(jì)事 - 戰(zhàn)車(chē)，還是小巴？
清晨的舊金山，一輛小巴開(kāi)過(guò)。車(chē)停，一人背電腦包，快步走入路邊寫(xiě)字樓。腳步雖快，卻不帶一絲慌亂。時(shí)間剛剛好。
身邊同事迅速掏出手機(jī)，snapchat，拍，發(fā)，一氣呵成。兩人開(kāi)懷大笑。
小巴表面普通，卻是舊金山一家創(chuàng)業(yè)公司。我們的一個(gè)同事不久前離職，去這里追尋夢(mèng)想。
公司名為戰(zhàn)車(chē)（chariot），解決大城市工薪族上下班問(wèn)題。共享經(jīng)濟(jì)的又一個(gè)新版本。我告訴同事，此物叫做小巴，上世紀(jì)90年代在我們中國(guó)盛極一時(shí)。那時(shí)沒(méi)人叫創(chuàng)業(yè)公司，也沒(méi)有風(fēng)投熱捧。
同事回應(yīng)，那時(shí)肯定沒(méi)有APP。
說(shuō)的好有道理。。。
硅谷創(chuàng)業(yè)，五花八門(mén)。行內(nèi)人喜歡說(shuō)，“解決一個(gè)問(wèn)題”?？孔V不靠譜，有多大前景，就看問(wèn)題有多大，解決的有多好。
舊金山上下班堵車(chē)嚴(yán)重，公交系統(tǒng)慢且臟亂。Chariot解決的是這個(gè)問(wèn)題。
3塊錢(qián)一趟。買(mǎi)票，坐車(chē)，貌似跟小巴一樣。其不同之處還真是APP。
APP預(yù)約，準(zhǔn)確預(yù)估坐車(chē)和到達(dá)時(shí)間，這是基本功能。競(jìng)爭(zhēng)力在于大規(guī)模計(jì)算云服務(wù)理念，運(yùn)營(yíng)線路根據(jù)需求而定。原本沒(méi)有的線路，只要通過(guò)APP申請(qǐng)的人足夠，可以很快開(kāi)辟新線。
科技改變生活。
公司于2014年4月發(fā)第一輛車(chē)，到2016年1月搭載人次超過(guò)5萬(wàn)每月。5月達(dá)到100輛車(chē)。目前只服務(wù)舊金山地區(qū)。
2016年9月9日，福特汽車(chē)宣布收購(gòu)Chariot。
仔細(xì)想想，共享打車(chē)的最高境界，不就是小巴嗎。理論上講，優(yōu)步滴滴都不夠科學(xué)啊。
