最近三天上班總是踩點到，比起之前遲了差不多10分鐘。堵在路口看著旁邊車隊前行的時候忍不住想，哎，其實剛剛應(yīng)該開左車道的。
很多時候開車總是這樣。經(jīng)過一個十字路口后，面前有兩個車道，順暢時倒是無所謂，但要是遇上堵車，不管你選了哪個，到最后似乎總是只能眼巴巴地看著隔壁車輛開走然后暗自后悔。也不是沒遇到過順利的情況，只是“不順”似乎總是被人無意識地放大。
我以前覺得車道的選擇是一種運氣。運氣好點，下了個好注，可以早點開過堵的道路，運氣差的時候就認命慢慢開。誰叫你運氣差呢。自己選擇的路，再堵也只能等著。就好比你去買了張沒中的彩票，除了干看著或扔掉外你能怎么辦？
但是同一條路開多了，再選擇的時候就不是運氣了。很多看似無序概率的東西中多少還是藏著點不難發(fā)現(xiàn)的暗示。
比如我每天開的亭山路，過了某個路口后我知道要靠右車道開，因為前方某學(xué)校路口有很多左轉(zhuǎn)彎的車；又比如在勝利西路的路口很多人不會在左車道待行，但其實這個左車道的車輛通行速度要遠遠快于右車道。注意到這些的我，有時候真的覺得自己很無聊。
我不知道開車這么多心思是壞是好，但時間總是會用一種長者的姿態(tài)來告訴你一些經(jīng)驗，那個時候，有些人看到了就不再只是選擇一個概率，而有些人沒看到，那就還是只能接受這場渺小的角賭。
真有意思，開個車自己都能假裝一回“生活的有心人”。
哦對了，今早為了食堂的豆?jié){，我特意早點出發(fā)，結(jié)果提早了半小時到，還是錯過了。所以我決定明天還是自己磨了帶上，然后踩點到吧。