起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。起重機(jī)的分類有哪些？如何選擇起重機(jī)？選擇起重機(jī)主要考慮哪些問(wèn)題？

起重機(jī)(Crane)屬于起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。

通常起重機(jī)械由起升機(jī)構(gòu)(使物品上下運(yùn)動(dòng))、運(yùn)行機(jī)構(gòu)(使起重機(jī)械移動(dòng))、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(使物品作水平移動(dòng))，再加上金屬機(jī)構(gòu)，動(dòng)力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。

移動(dòng)式起重機(jī)分類：

1、汽車起重機(jī)

將起重機(jī)安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上低盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無(wú)阻。此種起重機(jī)一般備有上、下車兩個(gè)操縱室，作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大，可從8噸～1000噸，底盤的車軸數(shù)，可從2～10根。是產(chǎn)量最大，使用最廣泛的起重機(jī)類型。

2、 輪胎起重機(jī)

起重部分安裝在特制的充氣輪胎底盤上的起重機(jī)。上下車合用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛速度一般不超過(guò)30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長(zhǎng)距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場(chǎng)、碼頭、工地等移動(dòng)距離有限的場(chǎng)所的吊重作業(yè)。

3、 越野輪胎起重機(jī)

是70年代發(fā)展起來(lái)的一種起重機(jī)，其吊重功能與輪胎起重機(jī)相似，也可進(jìn)行不用支腿吊重及吊重行駛。所不同的是底盤的結(jié)構(gòu)形式及由獨(dú)特的底盤結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的行駛性能的提高。這種起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)均裝在底盤上，底盤有兩根車軸及四個(gè)大直徑的越野花紋輪胎。四個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪及轉(zhuǎn)向輪，當(dāng)在泥濘不平的工地上轉(zhuǎn)移工位時(shí)，四個(gè)車輪都傳遞動(dòng)力，即四輪驅(qū)動(dòng)，以提高通過(guò)泥濘地面及不平路面的能力。當(dāng)在平坦路面以較快速度行駛時(shí)，只用前軸或后軸的兩個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)，以減少能耗。在起重機(jī)的隨機(jī)文件中，用4×4表示四輪驅(qū)動(dòng)，4×2表示4個(gè)車軸中有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪。該車型適合狹小的場(chǎng)地作業(yè)?？蓪?shí)現(xiàn)連續(xù)無(wú)極變速，在路面阻力突變的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，因而極大的方便了司機(jī)的操作?？梢运揭拜喬テ鹬貦C(jī)是一種性能擴(kuò)展了的、強(qiáng)力而靈活的輪胎起重機(jī)。

4、 全地面起重機(jī)

是一種兼有汽車起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的高性能產(chǎn)品。它既能像汽車起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長(zhǎng)距離行駛，又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場(chǎng)地上作業(yè)的要求，即行駛速度快，多橋驅(qū)動(dòng)，全輪轉(zhuǎn)向，三種轉(zhuǎn)向方式，離地間隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，是一種極有發(fā)展前途的產(chǎn)品。但價(jià)格較高，對(duì)使用和維護(hù)水平要求較高。

5、 特種起重機(jī)

為完成某種特定任務(wù)而研制的專用起重機(jī)。例如：為機(jī)械化部隊(duì)實(shí)施戰(zhàn)術(shù)技術(shù)保障用的、裝在越野汽車或裝甲車上的起重輪救車；為處理交通事故用的公路清障車等，均屬此類。

起重機(jī)的機(jī)型選擇

1）物料裝卸、零星吊裝以及需要快速進(jìn)場(chǎng)的施工作業(yè)，選擇汽車式起重機(jī)比較合適，如果采用吊臂和支腿可伸縮的液壓式汽車起重機(jī)就更有利；對(duì)于必須把伸縮臂伸進(jìn)窗口或洞口作業(yè)的，液壓式汽車起重機(jī)是最理想的吊裝機(jī)械了。

2）當(dāng)?shù)跹b工程要求起重量大，安裝高度高，幅度變化大的起重作業(yè)時(shí)，則可以根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械情況，選用履帶式或輪胎式起重機(jī)。如果地面松軟，行駛條件差，則履帶式起重機(jī)最合適；如果作業(yè)范圍內(nèi)的地面不允許破壞，則采用輪胎式起重機(jī)最好。

3）當(dāng)施工條件限制，要求起重機(jī)吊重行駛時(shí)（吊重行駛是危險(xiǎn)的，如不得已作業(yè)，吊重量應(yīng)符合該機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)定），可以選擇履帶式或輪胎式起重機(jī)。輪胎式起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性能較好；履帶式起重機(jī)吊重行使的穩(wěn)定性較高。

4）專業(yè)化作業(yè)應(yīng)盡量選用專業(yè)起重機(jī)械。如零星貨物的短距離搬運(yùn)，可以采用隨車起重機(jī)（YD型），本來(lái)需要起重和運(yùn)輸兩臺(tái)機(jī)械作業(yè)，現(xiàn)在可由一臺(tái)完成。

5）盡量選擇多用、高效、節(jié)能的起重機(jī)產(chǎn)品，如建筑工地既需要自行吊裝，又需要使用塔式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)該選用有提供起重的自行塔式起重機(jī)，以節(jié)省投入機(jī)械臺(tái)數(shù)。

起重機(jī)型號(hào)選擇

根據(jù)起重量和起升高度，考慮到現(xiàn)場(chǎng)的其它條件，即可從移動(dòng)式起重機(jī)的樣本或技術(shù)性能表中找到合適的規(guī)格。由于起重機(jī)的最大起重量越大，在吊裝項(xiàng)目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術(shù)要求，不必選擇過(guò)大的型號(hào)。

必須指出，起重機(jī)的名義起重量是在起重臂最短，幅度最小時(shí)允許的起重量；當(dāng)起重臂伸長(zhǎng)，幅度增大時(shí)，起重量相應(yīng)減少，其數(shù)值可由起重機(jī)工作性能數(shù)據(jù)中求出。當(dāng)輪胎式起重機(jī)不能使用支腿時(shí)，起重量應(yīng)按規(guī)定性能進(jìn)行計(jì)算或按使用說(shuō)明書規(guī)定（一般為支腿起重量的25％以下）如果在平坦、堅(jiān)硬的路面上吊重行駛，則起重量應(yīng)為不打支腿時(shí)的額定容量的75％，以保證安全作業(yè)。

如果單臺(tái)起重機(jī)的起重量不能滿足要求，可選擇兩臺(tái)進(jìn)行抬吊施工；為保證施工安全，吊裝構(gòu)件的重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)總起重量的80％。

起重機(jī)經(jīng)濟(jì)性能的選擇

選擇自行式起重機(jī)的綜合經(jīng)濟(jì)性能標(biāo)準(zhǔn)的原則是使物料或構(gòu)件在運(yùn)輸、吊裝及裝卸中單價(jià)最低，因此可用臺(tái)班定額的起重量（或租用合同規(guī)定的生產(chǎn)率）和臺(tái)班費(fèi)用（或租用合同規(guī)定的費(fèi)用）計(jì)算出物料運(yùn)輸單價(jià)，然后選擇最低的一種。此外，還應(yīng)綜合考慮耗能少、功用多的產(chǎn)品，以減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度。總之，從技術(shù)上可行的自行式起重機(jī)中，選擇在當(dāng)前和今后能提供最有效的使用和獲得最大效益的型號(hào)規(guī)格。