這篇文章送給那些不熟悉自動(dòng)檔檔位，或不經(jīng)常接觸自動(dòng)擋車型的朋友，畢竟自動(dòng)檔與手動(dòng)檔一成不變的檔位設(shè)計(jì)不相同，偶爾換輛車開，別因?yàn)椴徽J(rèn)識(shí)自動(dòng)檔而發(fā)窘，另外注意，C2駕駛證不能開手動(dòng)擋車的，C1則手動(dòng)擋自動(dòng)檔通吃。

1.直排式擋位。這種擋位設(shè)計(jì)非常普遍，目前很多品牌的自動(dòng)擋車型都使用這種擋位，這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)就是換擋比較直接，缺點(diǎn)是在盲操作時(shí)容易掛錯(cuò)擋。

2.階梯式擋位。階梯式擋位又叫蛇形擋位，這種擋位也是非常常見的自動(dòng)擋擋位設(shè)計(jì)。優(yōu)缺點(diǎn)剛好和直排式相反，優(yōu)點(diǎn)是掛擋時(shí)不容易掛錯(cuò)擋，缺點(diǎn)是操作上不如直排式直接。

3.懷擋。懷檔的位置在方向盤右側(cè)，很多美系車在使用這種設(shè)計(jì)。優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省出中控臺(tái)的空間，缺點(diǎn)是由于占據(jù)了一側(cè)控制桿的位置，把雨刷、轉(zhuǎn)向燈等功能都集中在另一側(cè)的控制桿上，與地?fù)醯碾p控制桿相比，這個(gè)控制桿雖然操作起來比較繁瑣，但習(xí)慣后也不是什么難題。

4.電子擋桿。電子擋桿前些年還比較少見，不過最近有很多廠商也開始使用這種設(shè)計(jì)，比較有代表性的就是寶馬，還有一些其他品牌的某些車型也在使用電子擋桿。

5.旋鈕式擋桿。這種擋桿設(shè)計(jì)比較少見，其實(shí)旋鈕式擋桿也屬于電子擋桿，只是外形和換擋方式不同，他們的原理是一樣的。熄火后這個(gè)旋鈕會(huì)降下去，啟動(dòng)后會(huì)生起，看起來很精致。這種設(shè)計(jì)對(duì)于人性化倒是沒什么貢獻(xiàn)，但看起來科技感很強(qiáng)，很炫。

接下來是擋位介紹：

N—代表空檔，這與手動(dòng)檔的空檔是一個(gè)意思，短時(shí)間停車時(shí)可以掛在空檔上。

D—代表前進(jìn)擋，掛著這個(gè)擋位上車輛就會(huì)前進(jìn)，變速箱會(huì)根據(jù)車輛的速度和油門的情況在1至最高擋位之間自動(dòng)切換。

S—代表運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)掛在這個(gè)擋位上時(shí)，變速箱換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使擋位在高轉(zhuǎn)速下保持更長(zhǎng)的時(shí)間加大車輛動(dòng)力，當(dāng)然這樣會(huì)更費(fèi)油。

M—代表手動(dòng)模式，一般會(huì)出現(xiàn)在手自一體車型，當(dāng)擋位掛在M擋時(shí)，換擋就需要司機(jī)自己手動(dòng)來完成了，“+”代表升檔，“-”代表減擋，也有的車型使用的是撥片換擋，位置在方向盤的下方，左右各一個(gè)。

數(shù)字擋（3、2、1）—有些自動(dòng)擋車型在D擋下面會(huì)有3、2、1三個(gè)數(shù)字，從上到下依次是：3可以在超車時(shí)使用；2用于濕滑路況的起步或慢速前進(jìn)時(shí)限制擋位的作用；1可以用于爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)使用。

L—表示低速檔，和上面說的數(shù)字擋“1”是一個(gè)意思，都是為了把擋位限制在最低檔，為了得到大扭矩而不升檔。