曾經(jīng)有道腦袋不轉(zhuǎn)彎題,難倒過不少小盆友:一輛載滿貨物的汽車,要經(jīng)過一個立交橋的橋洞。但是,汽車頂部比橋洞要高1厘米,怎么辦?這個題貌似有好多種方法。拆車頂、拆橋洞、輪胎放氣、飛過去、繞路、霸王硬上弓……。一般的“標準”答案是放氣,王二不會開車,也不懂修車,一直沒弄明白,萬一放氣的時候放多了,輪胎沒氣了,這么重的車,走不了堵塞交通,司機會扣多少分呢?
配載,是指充分利用運輸工具(如貨車、輪船等) 的運載質(zhì)量和容積,采用先進的裝載方法,合理安排貨物裝載,在保證貨物質(zhì)量與數(shù)量完好的前提下,盡可能提高車輛的裝載率和利用率,節(jié)省運力,降低配送成本。
配載看起來沒啥技術(shù)含量,其實里面學問挺大。王二記得曾看過一部國產(chǎn)電影,說是一批貨要裝船,箱子太大,死活裝不進去。12個博士、34個碩士、56個工程師束手無策,公司領(lǐng)導急得跳腳。不得已,花大價錢請了位老師傅來,老人家穿著大紅褲衩子(本命年),趿拉著拖鞋就來了。等領(lǐng)導恭敬地點上煙,牛轟轟地瞅了兩眼,提出了對策,一大群人嘆為觀止。那么,這位高人到底是怎么解決的呢?哦,那個,把外包裝箱鋸掉一個角……。其實就像另一個故事里說的,鋸箱子角值一美元,但是知道從哪里鋸值99999美元。
水西汽配倉庫,因為也有一些量少的貨需要外出去發(fā)或直接送貨到門店,所以也存在車輛裝載的問題。為加強管理,王二整理了車輛配載的一些注意事項。
1、重貨墊底、輕脆在上(輕貨、易碎、抗壓性差、易變形的貨)、注意層限、大不壓?。w積?。⒑貌粔簤模▋?nèi)物或外包裝已損壞)、包裝強度差的放在包裝強度好的上面。另外,附加值高的貨物,要特別注重保護。
2、根據(jù)貨物性質(zhì)進行搭配(三一致原則:貨物性質(zhì)一致、養(yǎng)護方法一致、消防方法一致),互不污染、干濕分離(液態(tài)物質(zhì)注意其包裝的密封性并采取隔離措施,不將滲水貨物與易受潮貨物一同存效)、鮮活門口、異味分廂、粉塵遮蓋(不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝,可用蓬布或薄膜密蓋)、有毒隔離。同時,外包裝不同的貨物應分開裝載,如板條箱貨物不要與紙箱袋裝貨物堆放在一起。
3、易竄物品要加固,其他材料來輔助(木板、紙箱、草墊等);貴重易盜貨物放車廂里頭(高投保貨物及高價值貨物)、門口縫隙要堵住(放置門口時包裝或內(nèi)物易被勾破泄漏的,用木板等輔助材料堵住門口縫隙)。特別地,易滾動的卷狀、桶狀貨物要垂直擺放。
4、整體平衡:大件門口、左右對稱、前后均衡、重量分布均勻。
5、優(yōu)化空間:計劃周密(輕重貨的合理搭配等)、先緊后松、堆碼緊湊、梯形調(diào)整。
6、軟硬隔離、輔材防護、遇有凹凸(如具有尖角或其他突出物)、鋪墊填充(軟包裝貨物指:紙箱、編織袋、紙袋、塑料包裝的;硬包裝貨物:裸裝的堅硬貨物、外形不規(guī)則的設(shè)備等;鋪墊輔助填充材料有泡沫、紙板、耐擠壓貨物如工裝等)、防止碰撞。貨與貨之間,貨與車輛之間留有空隙并適當襯墊,防止貨損。
7、注意運輸工具承重位置,不偏重或重心偏向;堆碼方式要規(guī)律、整齊,不允許超過車輛所允許的最大載重量;堆碼不能太高,貨物在橫向不得超出車廂寬度。
8、到達同一地點的適合配載的貨物應盡可能一次積載,且后送先裝。為減少或避免差錯,盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載。
9、裝貨完畢,應在門端處采取適當穩(wěn)固措施。以防開門卸貨時,貨物傾倒造成貨損或人身傷害。