半月前，一篇名為“男子挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄漂流黃河，全程5464公里”的報導(dǎo)登上了南方都市報。報導(dǎo)中的世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)者閃米特再度闖入人們的視線。事實上，早在8年前，閃米特就開始了這段極限挑戰(zhàn)的人生。悠閱生活對閃米特做了一場專訪，一起來看看閃米特的探險人生！
人物介紹
閃米特，真名李華燦，現(xiàn)年41歲，2007年開始從事獨木舟探險運動，曾以純?nèi)肆Φ莫毮局蹤M渡瓊州海峽、渤海灣海峽，環(huán)行海南島，完成泰國到柬埔寨的穿越。2014年上半年，他花64天時間，完成了2400多公里的珠江漂流探險，下半年又用7天時間穿越臺灣海峽。他因此被譽為國內(nèi)獨木舟海洋探險第一人。
悠閱對話閃米特
******悠：作為一個都市白領(lǐng)，什么時候與大海結(jié)下的不解之緣？****閃：正式玩獨木舟是從2007年開始的，開始一直是玩海洋探險，并未涉及太多江河漂流。**
悠：為什么選擇獨木舟航行海岸？獨木舟漂流和其它海上探險方式有什么不同？更刺激嗎？****閃：也是一種機緣巧合吧，并非是處心積慮考量后的選擇。
在大海里劃獨木舟不能叫漂流，因為海洋不像河道有落差，可以從上游漂到下游，而是在一個海平面上。海洋獨木舟探險，與帆船游艇類不同，它是靠純?nèi)肆Φ?，一種比較原始的接觸大海的方式。不能說更刺激，只能說是更艱難更危險吧，同時，也比其他方式，能更緊密地接觸海洋，感覺大海的脈動。
悠：出海前需要做哪些準(zhǔn)備？海上漂流可能遭遇哪些危險？****閃：準(zhǔn)備從大面上來分，可以總結(jié)為體能訓(xùn)練和技術(shù)積累。
體能方面要訓(xùn)練到能應(yīng)付長距離劃行，我最長一次無間斷劃行距離為108公里，連續(xù)不停槳劃了27個小時，因為當(dāng)時風(fēng)浪交加，逆風(fēng)逆流，無法靠岸。
技術(shù)方面，你要對自己設(shè)計的航線水域的潮汐、風(fēng)向、浪涌、氣候變化，海中島嶼地形，海岸線情況提前了解。要對可能靠岸點的疾病提前了解，判斷是否需要接種特殊疫苗。晚上在海中荒島或岸邊露營時，要根據(jù)地形判斷是否能獲得淡水補給，扎營點是否會有蛇或者野獸出沒。
在海上可能遭遇的危險多種多樣，缺水，狂風(fēng)巨浪翻船后爬不起來導(dǎo)致的失溫，海邊咸淡水交界處的鱷魚，露營點的野獸……茫茫大海沒有任何標(biāo)的物給你參考，首先你要懂得如何識別方向；你要根據(jù)海中荒島地形判斷，是否能獲得淡水補給，你要有翻艇后的自救能力等等。
悠：第一次航行是什么時候？留下怎樣的記憶？****閃：第一次航行因為技術(shù)水平還相當(dāng) ，只去了很近的一個島嶼。感覺在浪花翻飛中，你的煩惱和萬千思緒根本無處安放。只能拋開它，讓自己完完全全融入波浪的節(jié)奏。你會發(fā)現(xiàn)，俗塵凡世的種種欲望，都輕易粉碎在漿下璀璨的浪尖。
悠：目前已經(jīng)航行了哪些海域？是否順利？哪一次印象最為深刻？
閃：
一、中國三大海峽
**1、瓊州海峽****——****2010年橫渡失敗 **
2、瓊州海峽——2011年橫渡完成（30公里）
**3、渤海灣海峽——2011年橫渡完成（130公里） **
4、臺灣海峽——********手續(xù)申請中。
**二、中國兩大島嶼 **
1、海南島——2012年環(huán)渡完成（846公里）
2、臺灣島——2014年環(huán)渡完300公里（因為簽證天數(shù)限制，無法完成全島環(huán)度）
**三、跨省穿越 **
**1、廣西梧州—廣東江門（300公里）——2012年穿越完成 **
**2、廣東深圳—海南?？?(600公里）——2013年穿越完成 **
**四、國外航線 **
**1、馬來西亞馬六甲海峽——****2012年10月橫渡失敗**** **
2、泰國—柬埔寨海域——穿越2014年1月穿越完成（900公里）
五、白水漂流1、珠江全程漂流（2400公里）——2014年5月漂流完成2、黃河漂流（5464公里）進(jìn)行中
因為是高?；顒?，印象深刻的不止一次，獨木舟環(huán)海南島的時候，開始有兩名隊友同行，后來他們中途退出后，只剩我一個人。帶著內(nèi)心的失落與壓力在大海夜劃時，遭遇大浪翻艇落水，當(dāng)時嘗試幾次都沒辦法重新爬上獨木舟，茫茫大海，月黑風(fēng)高，看不到岸，除了浪聲，你只能憑借自己的呼吸聲，來肯定自己還或者。
這種時候，你除了排除雜念，努力回想自己曾經(jīng)做過的訓(xùn)練，然后自己給自己加油鼓勁，拼盡全力爬上獨木舟外別為選擇，當(dāng)時也的確是這么做的。
******悠：在李安導(dǎo)演的電影《少年派的奇幻漂流》里，少年派遇到了許多奇幻景象，你在自己導(dǎo)演的海上之旅中，有過哪些奇遇？****閃：很多。記得橫渡渤海海峽時，當(dāng)時能見度很低，只有二十米左右，大部分漁船都停航了，我因為考慮到錢和請假時間短的問題，冒險下海。當(dāng)時整個海面籠罩在迷霧中，偶爾劃近了，才能看見零星的小島和礁石。四周只能聽見自己劃槳的聲音。那種感覺，就像劃行在天空之城。**
一次在馬來西亞刁蠻群島，意外劃到一個小島，發(fā)現(xiàn)了一片遠(yuǎn)古紅樹林。那里是任何機動船和帆船無法靠近的。停在這個超過一萬年的紅樹林里，聽聽鳥鳴，吹吹口琴，好像置身于一個童話世界。我相信，到過那個小島上的人，包括馬來西亞本國人士，也不會有多少個。
夜劃的過程，也感受良多。四周一片漆黑，頭頂是一條銀河。有時如幽靈般在漁船邊穿過，引起夾板上水手們的一片驚呼。有小魚飛到獨木舟艙內(nèi)，夜色中，船槳帶起的水滴，閃著一片熒光。
悠：獨自一人在海上，是否會感到孤獨？怎樣排遣這種寂寞孤獨感？****閃：當(dāng)然會。一壺茶，一只口琴，便是我派遣寂寞的方式。
悠：多數(shù)時間都與大海為伴，對此，家人會支持你嗎？妻子對你有過怨言嗎？****閃：家人當(dāng)然很難理解，不過我也理解他們的不理解。羚羊（我妻子）經(jīng)常有怨言啊，不過只要給她做頓好吃的，哄哄就好了。
**悠：海上探險經(jīng)歷對你的生活有哪些影響？對你的人生有哪些改變？****閃：因為我還沒有止步，所以不能說出一個總結(jié)性的結(jié)論，只能說，每次的感受都頗不相同。經(jīng)常劃行在大海，你會覺得人生吧，除了生死之外別無大事。但是我想知道，生與死之間，在這無邊無際的水上，還有些什么？我想從水的視角，來看看這悠悠紅塵。******
悠：你的勇氣令人敬佩，冒險精神也讓人動容，你的海上漂流活動接下來會有什么計劃？
****閃：用兩張圖說明吧。****
最后感謝閃米特作客悠閱訪談！
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