【已進(jìn)入年邁的“莎莉嘉”】
過了一夜，今年第21號(hào)臺(tái)風(fēng)“莎莉嘉”已經(jīng)降級(jí)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)。從最新的云圖上展示出來的它的容貌已經(jīng)被磨損的厲害。登陸之后，臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度減弱，形態(tài)破壞，這對(duì)于任何一個(gè)臺(tái)風(fēng)來說，都是必經(jīng)之路——
磨損之后，并不意味著影響減弱。“莎莉嘉”已進(jìn)入“年邁”狀態(tài)，但是臺(tái)風(fēng)的暴雨往往并不見得是本身，大量事實(shí)證明了，臺(tái)風(fēng)登陸后，與其他天氣系統(tǒng)的聯(lián)合往往是造成某城市，甚至某個(gè)區(qū)域大范圍暴雨的原因。
從云圖上看，“莎莉嘉”的外圍云系已經(jīng)跟北邊的鋒面云系結(jié)合在一起，從華南中西部到長江流域一帶都會(huì)受到雨水的波及。
今日最集中的強(qiáng)的降雨會(huì)是在廣西中西部、貴州東部，湖南和廣東也會(huì)有少量分散性的強(qiáng)降雨。
不過對(duì)于海南來說，經(jīng)歷了一天兩夜的臺(tái)風(fēng)雨后，今天早晨總算是撥云見日。華南區(qū)域的雷達(dá)圖顯示，海南上空的降水回波基本退去。
【“海馬”今夜起襲擊菲律賓，20日開始直奔我國粵東】
除了已經(jīng)進(jìn)入衰減“老年”狀態(tài)的“莎莉嘉”，今年第22號(hào)臺(tái)風(fēng)“海馬”正當(dāng)強(qiáng)盛的“青壯年”。昨天“海馬”已經(jīng)加強(qiáng)到了生命歷程中最巔峰的狀態(tài)，中心最大風(fēng)力達(dá)到68米/秒，與今年的風(fēng)王“莫蘭蒂”僅差了一點(diǎn)。上午八點(diǎn)，“海馬”中心最大風(fēng)力仍有65米/秒（17級(jí)以上）。
目前，“海馬”已經(jīng)守在了菲律賓的東部海域，龐大的外圍云系已經(jīng)登上了菲律賓北部呂宋島。但“海馬”中心距離菲律賓東北部還有大概350公里左右，距離首都馬尼拉還有570公里。
未來，“海馬”將以每小時(shí)25公里左右的速度向西偏北方向移動(dòng)，強(qiáng)度變化不大，逐漸向菲律賓呂宋島東北部一帶沿海靠近，于19日晚上到20日早晨穿過呂宋島東北部一帶沿海。
可以想象，今天開始，菲律賓北部地區(qū)呂宋島風(fēng)雨將會(huì)增大，今天晚上到明天上午，風(fēng)雨最強(qiáng)。再次提醒，今天到明天，如有在菲律賓北部地區(qū)旅游的墨友，最好不要出門！不要去海邊??！
“海馬”也不是一個(gè)好對(duì)付的角色?！昂ｑR”搞完菲律賓后，未來再次會(huì)在我國東南沿海搞點(diǎn)事。19日，“海馬”路徑穩(wěn)定對(duì)我國海域無影響。不過20號(hào)以后，“海馬”將會(huì)開始掉頭，向粵閩沿?？拷?/p>
這兩天，路徑有所微調(diào)，各家模式預(yù)報(bào)的登陸點(diǎn)不斷向西調(diào)整，目前看，“海馬”21日下午到夜間，登陸粵東的可能性很大。
大家需要提前關(guān)注一下：21日，閩粵兩省通行的高鐵、動(dòng)車有可能會(huì)停運(yùn)，特別是廣東珠三角、粵東、閩南航班可能會(huì)有大面積的延誤。
【10月份臺(tái)風(fēng)那么多，正常嗎？】
昨天有人問，這都十月份了，怎么臺(tái)風(fēng)還那么多。我們不妨看一下常年氣候的一個(gè)統(tǒng)計(jì)情況?
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，除了7、8、9三個(gè)臺(tái)風(fēng)生成高發(fā)月以外，常年10月份的臺(tái)風(fēng)生成數(shù)量排名第4，平均有3.7個(gè)臺(tái)風(fēng)生成。今年10月份以來，西北太平洋和南海上，以來一共有4個(gè)臺(tái)風(fēng)生成，還算是比較正常的。不過從登陸上情況來看，今年登陸數(shù)將會(huì)明顯偏多。除了除了登陸的21號(hào)臺(tái)風(fēng)“莎莉嘉”，22號(hào)臺(tái)風(fēng)“海馬”登陸的可能性也是極大。
【秋臺(tái)風(fēng)偏多，拉尼娜搞得鬼】
9、10月份的臺(tái)風(fēng)成為秋臺(tái)風(fēng)。如果從9月份來看，從今年第12號(hào)臺(tái)風(fēng)“南川”到第22號(hào)臺(tái)風(fēng)“海馬”，今年9月以來，西北太平洋上和南海上已經(jīng)生成了11個(gè)臺(tái)風(fēng)，今年的秋臺(tái)風(fēng)還是較常年偏多的。
那是因?yàn)槔崮葼顟B(tài)的持續(xù)發(fā)展，赤道中東太平洋進(jìn)入偏低狀態(tài)，而熱帶西太平洋海溫明顯偏高，對(duì)流活躍。我們知道西太平洋是臺(tái)風(fēng)的發(fā)源地之一，如果偏暖，有利于秋季生成臺(tái)風(fēng)。加之目前南海地區(qū)海溫也明顯偏高，能量供應(yīng)充足，也就導(dǎo)致生成的臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度偏強(qiáng)。
