隨著油價日漸上漲，無論從經濟效益還是環(huán)保角度考慮，都應提倡節(jié)省燃油。實踐證實，油耗增加很大程度上是與駕駛者的使用方法、使用環(huán)境、修理保養(yǎng)質量等有直接的聯系。

首先大家要知道，什么會導致費油？車重是占比較大的一點，日企車省油雖不全是車輕的原因，但也多少占點。再就是車速與急剎，最重要的當然還是開車習慣！

1、柔和起步

掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動機的升溫時間，增加燃油的利用率。假如啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

2、使用經濟車速

一般轎車的經濟時速在60Km/h~80Km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。

3、輕抬油門

輕抬油門能省油。假如猛抬油門，則會使發(fā)動機轉速忽然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產生“顫抖”，而使耗油量增加。

4、換擋及時

換擋要快而及時，非凡在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。假如換擋不及時，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。

5、減少制動

制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，假如車子性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。

6、下坡不空擋

下坡空擋省油？這個我們照樣不要省的好，起首，下坡過程中空擋就意味著除剎車我們就沒有其他的制著手段了，其次沒有聚散器的牽引車速必定很快，這不才坡是異常風險的，一貫踩著剎車節(jié)制車速也會讓剎車片加重磨損發(fā)熱，假定因為剎車片過熱掉落靈招致工作就得不償掉落了，所以這類操作是切切要不得的。

7、定期檢查

定期檢查，養(yǎng)成一個定期檢查的好習慣，不僅對車子好，也會更省油奧。檢查車子的錢也會在油錢上省回來，還真別不信。也別胡亂檢查保養(yǎng)，四個地方即可：發(fā)動機、火花塞、清理積炭、調整胎壓。