8月31日，正值秋季開學(xué)之際，北京市委教工委、市教委、市交通委在北京理工大學(xué)，聯(lián)合召開了高校共享單車進(jìn)校園工作現(xiàn)場交流會。
共享單車的快速發(fā)展，一定程度上滿足了高校師生的出行需要，改善了師生的出行條件，節(jié)約了學(xué)生的購車成本，避免了校園車輛丟失和“僵尸車”的產(chǎn)生，受到了高校師生的普遍歡迎。目前，全市91所高校中，除部分高校因遠(yuǎn)離市區(qū)未投放共享單車、部分高校因條件局限不具備共享單車進(jìn)入外，絕大多數(shù)高校都實(shí)現(xiàn)了共享單車進(jìn)校園。據(jù)統(tǒng)計，每天約有2萬輛左右的共享單車運(yùn)行于各大高校校園之中。
在共享單車進(jìn)校園中，北京市不少高校也因地制宜實(shí)行了管理舉措。例如清華大學(xué)將校園整體劃分為教學(xué)科研區(qū)、學(xué)生生活區(qū)、家屬區(qū)，針對不同區(qū)域出行特點(diǎn)，選定人流密度大、空間寬敞的16個點(diǎn)位，由共享單車企業(yè)避開人流高峰期鋪車，每家每個點(diǎn)位控制在20輛左右，通過對不同時點(diǎn)各點(diǎn)位存車變化情況進(jìn)行監(jiān)測，逐步優(yōu)化點(diǎn)位設(shè)置和數(shù)量分布。目前清華校內(nèi)共有共享單車共計2000輛左右。同時，清華大學(xué)建立了由學(xué)校綠辦、保衛(wèi)部、物業(yè)中心等相關(guān)職能部門人員及共享單車企業(yè)校園運(yùn)維工作人員組成的微信工作群，提升溝通和管理效率。校內(nèi)巡查人員發(fā)現(xiàn)共享單車無序停放、大量聚積等情況，及時在工作群內(nèi)發(fā)送圖片和定位，共享單車運(yùn)維工作人員根據(jù)定位，15分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場及時解決問題。
北京科技大學(xué)對共享單車進(jìn)入校園設(shè)立了準(zhǔn)入條件：企業(yè)承諾專人進(jìn)行管理，按規(guī)定地點(diǎn)停放，不得收取學(xué)生押金，對困難學(xué)生優(yōu)惠，保證車輛無故障等。學(xué)校在教學(xué)區(qū)、學(xué)生公寓區(qū)、家屬區(qū)等區(qū)域設(shè)置了車架或畫有標(biāo)志線，規(guī)范學(xué)生的停車。對不按規(guī)定停放的車輛，學(xué)校保衛(wèi)部門進(jìn)行統(tǒng)一清理。對共享車輛運(yùn)營單位不能履行承諾要求，管理不力或影響校園環(huán)境秩序或?qū)掖芜`反學(xué)校有關(guān)規(guī)定的，則取消其共享車輛進(jìn)校資格。
北京聯(lián)合大學(xué)北四環(huán)校區(qū)面積比較小，在校人員密度高，尤其學(xué)生上下課期間，人員非常集中，現(xiàn)有道路僅能滿足學(xué)生步行使用，尚無法滿足校園內(nèi)騎行的道路空間。為了方便師生使用共享單車，學(xué)校積極與街道、綜治辦以及共享單車企業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，科學(xué)測算師生共享單車需求量，合理設(shè)置停放區(qū)，在5個校門附近和南北院之間的社會道路兩側(cè)便道，共設(shè)置了7個共享單車集中停放區(qū)，并在每日用車高峰時段安排專門力量對以上停車區(qū)域進(jìn)行管理。
為給師生出行提供便利，加強(qiáng)共享單車的管理，共享單車企業(yè)也加強(qiáng)了與高校的聯(lián)系，按各校情況安排校園運(yùn)營維護(hù)人員，一方面維護(hù)不規(guī)范停放單車，對壞車及時進(jìn)行清理維修；另一方面對不規(guī)范停放行為進(jìn)行適當(dāng)引導(dǎo)糾正。今后，共享單車企業(yè)還將與各大高校學(xué)生會、學(xué)生團(tuán)體組織合作宣傳倡導(dǎo)或者組織文明騎行活動，來鼓勵引導(dǎo)學(xué)生文明騎車、規(guī)范停放。
從師生對共享單車進(jìn)校園滿意度的調(diào)查情況看，絕大多數(shù)師生表示滿意和基本滿意，共享單車進(jìn)校園工作得到了廣大師生的普遍認(rèn)可。但是在共享單車發(fā)展的過程中也出現(xiàn)了一些矛盾和問題，例如亂停亂放、單車質(zhì)量存在安全隱患、共享單車企業(yè)的管理不規(guī)范等。
目前，國家和市級層面都出臺了相關(guān)文件的征求意見稿，對共享單車的發(fā)展進(jìn)一步指明了方向，提出了明確要求。高校共享單車進(jìn)校園事關(guān)高校師生出行是否便利，事關(guān)高校校園的安全穩(wěn)定和正常的教育教學(xué)秩序，如何科學(xué)規(guī)范引導(dǎo)做好高校共享單車進(jìn)校園工作，需要政府、高校和企業(yè)進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確責(zé)任，齊抓共管，共同做好相關(guān)工作。
市教委表示，下一步將會同市交通委，繼續(xù)深入貫徹落實(shí)市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神。要求各高校要高度重視共享單車進(jìn)校園工作，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，本著“誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確安全管理主體責(zé)任，完善組織架構(gòu)，建立校內(nèi)外各單位協(xié)同合作的管理機(jī)制，制定科學(xué)有效的規(guī)章制度，將共享單車管理納入校園日常管理工作。要加強(qiáng)服務(wù)管理，引導(dǎo)有序投放車輛。同時，要做好共享單車進(jìn)校園的宣傳引導(dǎo)工作，教育引導(dǎo)廣大師生自覺遵守道路交通安全及城市管理的相關(guān)法律法規(guī)，文明用車、安全騎行、規(guī)范停放，愛護(hù)共享單車及其停放設(shè)施。
