記錄每周我看到的值得記錄的東西。（2019年3月1日）

1. 5G將是一個徹底的失敗通信技術

本文作者是技術大牛，《通信之道》的作者楊學志，原文發(fā)于通信人家園論壇。

文章涵蓋的內(nèi)容很豐富，我絕對作者提出“人作為通信受體”這一觀點非常有意思。

5G的需求，大概可以用高速率、低延遲、大連接來概括。

高速率：
人作為通信的受體，是肉長的而非沙子做的，人能處理的最大信息速度，也就是帶寬，是固定的。超過了人的帶寬是沒有意義的。人眼的帶寬就確定了通信的最大速率，這是一個物理瓶頸，不管什么應用出現(xiàn)都是無法突破的。

低延遲：
人的感官能力對時延同樣是一個決定因素。
信息論的基本原理決定了短時延會造成高成本。同時滿足大速率和低時延的通信技術從原理上講就根本上不存在。
人的感官時延大概時100毫秒左右，所以4G幾十秒的時延時比較合適的，1ms的時延對人沒有意義。所以，只要有人參與的應用，就不需要低時延。
而對于自動駕駛，無人工廠，遠程手術這些應用，壓根就不應該考慮用5G這種公共網(wǎng)絡來實現(xiàn)。

2. 武漢 | 100 多種早飯給你 100 個起床的理由，還一定要喝酒

微信公眾號“艾格吃飽了”的文章。作為一個湖北人，來北京生活之后對早餐已經(jīng)絕望了，身邊很多人對待早餐也非常馬虎，希望這篇文章喚起你對早餐的信心。

“過”是一個特別莊重的詞，只用在特別重大，需要認真對待的事情上。比如過年，過日子。某次飯桌上我認真地表述這一觀點時，同桌的某個妹妹脫口而出“對，還有過夜”。

早餐是一個城市的良心，夜宵是一個城市的靈魂。（出自陳曉卿老師紀錄片《風味人間》解說詞）。

3. 自動巡航代替停車

大城市的市中心停車費非常貴，加州大學的一名學者指出，自動駕駛普及以后，為了省錢，車主可能會選擇自動巡航，不斷地空駛，而不是停車。

為了避免這種情況，他建議政府根據(jù)車輛行駛時間，征收道路占用費。

自動駕駛技術普及之后，一定會帶來諸多變化，以前我知道的是車輛商業(yè)保險這個行業(yè)將會遭遇毀滅性打擊，現(xiàn)在又了解到了一個新的點。

4. 路在腳下，心在遠方

我特別喜歡林帝浣這樣有趣的人，推薦閱讀他的公眾號，看看他的作品和過往經(jīng)歷。

5. 20條跑步“黃金法則”，我的腿再也不酸了

我開始跑步了，找了這篇文章來看，如果你也打算跑步，希望對你有用。