上車，關(guān)車門，調(diào)座位，調(diào)靠背，調(diào)后視鏡，放手剎，掛一檔，打指紋：
“開始考試”
“未系安全帶，考試不合格”
我還沒(méi)進(jìn)倒車入庫(kù)的線，一條命就沒(méi)了。
還好，第二次100分通過(guò)，不然沒(méi)臉見(jiàn)教練啊。
今天總算是有驚無(wú)險(xiǎn)的過(guò)了科目二，從年前12.23日正式摸車，到現(xiàn)在1月15日，差不多20個(gè)自然日，整體上也就是隔1、2天練習(xí)1次，1次1小時(shí)左右?，F(xiàn)在總結(jié)一下過(guò)的幾條小建議，期望能夠通用。
1-聽(tīng)教練的，掌握標(biāo)準(zhǔn)流程
第一，咱們肯定是要多聽(tīng)教練的。但是教練在教的時(shí)候，耐心不會(huì)有太多，語(yǔ)氣上肯定不會(huì)太好。而且，你如果資質(zhì)太差了，那教練肯定會(huì)發(fā)火，這時(shí)，不要管。你是來(lái)學(xué)習(xí)的，重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)上。策略：集中注意力，聽(tīng)教練的教導(dǎo)，快速入門，練習(xí)。
2-多看視頻，多角度解理
第一次理解不了，很正常，但是自己一定要想辦法去理解，比如：我當(dāng)時(shí)在彎道轉(zhuǎn)彎時(shí)，就一直搞不清楚到底要怎么打方向，后來(lái)在網(wǎng)上看了10個(gè)以上的教學(xué)視頻，并把S彎道畫下來(lái)，每一個(gè)點(diǎn)要怎么打方向，先死記下來(lái)。然后慢慢的去回味其中的原理，下一次練習(xí)時(shí)再多注意一下，就OK了。
3-自己畫圖，心里默想
什么事情都沒(méi)有自己做一次提升得快，當(dāng)你不能有車練習(xí)的時(shí)候，就可以把各環(huán)節(jié)都畫一下，在畫的過(guò)程中，分解出SOP和每個(gè)環(huán)節(jié)的注意要點(diǎn)。自己閉上眼睛再想象過(guò)一次，相關(guān)于真實(shí)練習(xí)的50%效果。
每事，睡覺(jué)前，坐車的時(shí)候，打飯的時(shí)候，等電梯的時(shí)候都可以在大腦中過(guò)一下。
4-我最容易出錯(cuò)的點(diǎn)
進(jìn)車要做什么？倒車入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)流程是什么？我最容易出錯(cuò)的是那個(gè)點(diǎn)？側(cè)方位、S彎、直角、坡道這些都是一樣的。前面是把標(biāo)準(zhǔn)的流程理解到位，但是還是會(huì)出錯(cuò)，那就把我最容易出錯(cuò)的點(diǎn)列出來(lái)，在練習(xí)中重點(diǎn)加強(qiáng)關(guān)注，要怎么樣才能不出錯(cuò)，這樣的有針對(duì)性的練習(xí)，才能更快的提升。
6-實(shí)地考察
花不了幾個(gè)錢，但是心里上會(huì)少一些陌生感，比較前一天來(lái)過(guò)，當(dāng)然，如果對(duì)自己特別自信，也可以不用，反正有2次機(jī)會(huì)。第一次當(dāng)練習(xí)了。
7-編不出來(lái)了，多練習(xí)吧
