2022年9月19-21日，西南行第4-6日。

這幾天基本都是路途行程，值得記錄的有第一次乘坐火車和自駕車跨越瓊州海峽、儋州?；◢u和湛江赤坎民國風(fēng)情街。

19日13：11在桂林北站乘坐K457次列車出發(fā)，于20日4：30到達(dá)?？?。列車在19日22：30左右到達(dá)湛江西站，此時(shí)大家都已經(jīng)入睡。繼續(xù)前行到達(dá)徐聞北港火車輪渡站后，港方將18節(jié)車廂拆分為兩列，分別駛上列車輪渡甲板，之后乘船穿越瓊州海峽。輪渡到達(dá)海口南港輪渡碼頭后，再將兩列車廂駛上岸上的編組站。我們從睡夢中醒來時(shí)，已經(jīng)是凌晨3：00多。由于列車乘坐輪渡期間已經(jīng)停止電力供應(yīng)，因此原來空調(diào)勁吹的車廂此時(shí)已經(jīng)熱了起來。很多游客都被熱醒，趴在車窗前觀看列車在港內(nèi)重新編組。列車到港上岸后，無論是有動力車頭的一列，還是沒有動力車頭的一列，全部由站內(nèi)的牽引車實(shí)施拖曳，重新對接編組。列車在牽引車的作用下，時(shí)停時(shí)進(jìn)，時(shí)而剎車，停停走走，經(jīng)過了漫長的調(diào)整時(shí)間，終于對接成功，車廂恢復(fù)了供電，燈光亮了起來，空調(diào)又重新開始工作了。沒有多久，列車員通知大家，我們馬上就要到站了。列車于5：30準(zhǔn)時(shí)到達(dá)?？谡?。

出得?？谡?，經(jīng)過了嚴(yán)格的核酸和抗原檢測后，得以放行。此時(shí)是5：30左右，因?yàn)橐咔樵?，海南高鐵只在海口和樂東等有限的幾個(gè)站點(diǎn)?？浚诹晁静煌?，而客運(yùn)大巴首班要在7：00才有。我們花費(fèi)每人150元拼車，在9：30到達(dá)陵水家中，之后的時(shí)間用于處理一系列事務(wù)。由于疫情封閉原因，清水灣的商場、超市、飯店均處于關(guān)閉狀態(tài)，在此地久留生活很不方便。原本計(jì)劃21日到保亭的檳榔谷景區(qū)游覽，但因?yàn)橐咔樵颍Ｄ纤械木皡^(qū)全部關(guān)閉了。鑒于此，我們決定21日早晨就離開陵水，開始駕車返程。來海南若干次，每次都是在東海岸活動，未曾踏足西海岸。因此，此次返程我們決定駕車向南往三亞方向，過三亞后環(huán)繞西海岸前往海口，中途瀏覽一下儋州的海花島。

8：30駕車從清水灣出發(fā)，一路向南，繞過三亞，經(jīng)過樂東、東方、昌江等地，大約在12：00到達(dá)儋州?；◢u。應(yīng)該說西海岸的高速沿途與東海岸還是有些不同的，西海岸缺少海洋暖濕氣流的影響，空氣沒有東海岸那樣濕潤，這種現(xiàn)象在沿途公路兩側(cè)的植被中可以清晰地呈現(xiàn)出來。東海岸的高速沿線，椰風(fēng)海韻，樹木蔥蘢，水田廣布，花紅柳綠。植被大多是熱帶類棕櫚類植物，而且開花的植物居多。而西海岸沿途的植被則沒有那么濃密蓊郁，植被則大多是闊葉類植物，棕櫚類和開花的植物較少，氣候感覺明顯較東海岸要干燥許多。

海花島位于儋州市西部沿海，由恒大集團(tuán)設(shè)計(jì)、開發(fā)，是一座填海造陸形成的人工海島。?；◢u是仿照迪拜的棕櫚島打造的一座集旅游觀光、娛樂休閑、旅居度假、商品住宅等多功能于一體的旅游產(chǎn)業(yè)園區(qū)。從高空俯瞰，海花島像蔚藍(lán)海洋上盛開的花朵。海島由1、2、3號島組成。1號島是層疊的花蕊和花瓣，兩側(cè)的2、3號島則像襯托著花瓣的舒展的枝葉。1號島上遍布酒店、風(fēng)情街和游樂場，是吃喝玩樂一條龍的休閑娛樂圣地。2號島是別墅、洋房等高檔住宅區(qū)，3號島上高層林立，是普通住宅區(qū)。?；◢u從2009年開始設(shè)計(jì)開發(fā)，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)初具雛形。我們當(dāng)初在購買清水灣的房子時(shí)，海花島也在大張旗鼓的推介住宅樓盤。當(dāng)時(shí)看?；◢u的推介圖片和視頻，感覺如同未來之城，又像是童話世界，讓人有一些不真實(shí)的感覺。受疫情影響，三亞和儋州兩地目前是嚴(yán)控地區(qū)，只準(zhǔn)入不準(zhǔn)出，因此海花島三島也全部處于關(guān)閉狀態(tài)，這樣我們就只能在岸邊遠(yuǎn)觀一下海花島了。

現(xiàn)在的?；◢u已經(jīng)初步建成，一座現(xiàn)代化的大橋凌空飛躍海灣，通向主島。島上流線型的塔狀希爾頓酒店，如同城堡一般的酒店建筑，似花瓣開放的熠熠發(fā)光的各種游樂設(shè)施等等，在島上鱗次櫛比，星羅棋布，猶如海市蜃樓一般。站在沙白如玉的海灘，行走在曲折的木棧道上，對面的?；◢u如同一座夢幻般的未來城堡，煥發(fā)著神秘的氣息，令人心馳神往。初次領(lǐng)略海花島，令我們印象深刻，只可惜現(xiàn)在不能進(jìn)入，只能等有機(jī)會再來欣賞了。

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3號島

遠(yuǎn)望了?；◢u美麗的景色，我們返回環(huán)島高速，繼續(xù)前往海口。?？谟袃商幤囕喍纱a頭，分別是秀英港和新海港，秀英港距離較遠(yuǎn)，班次也少，因此我們選擇較近的新海港。乘坐輪渡可以在網(wǎng)上預(yù)約購票，但現(xiàn)在是疫情期間，過海的人比較少，因此我們并沒有提前預(yù)購。14：00到達(dá)港區(qū)，在自助購票機(jī)上購買了車票和船票，價(jià)格457元。經(jīng)過閘機(jī)時(shí)，工作人員給我們打印了船票。進(jìn)入港區(qū)，按照船票指示，我們來到18號泊位的“五指山”輪，將車輛駛?cè)氪撏：煤?，上到三層的旅客大廳。我們在1997年第一次來海南時(shí)，就是在徐聞港乘坐輪渡到達(dá)秀英港，當(dāng)時(shí)我們乘坐的輪船很小，在海上航行時(shí)搖晃的劇烈，有的人都吐了。因此我比較好奇，車輛放在船艙如何固定才能避免輪船晃動產(chǎn)生碰撞，結(jié)果在工作人員的指揮下，車輛都是按順序距離很近地停在一起，并沒有任何的固定措施。問詢工作人員，解釋說現(xiàn)在的滾裝船一般都在萬噸級以上，能抗擊很大的風(fēng)浪，在海上航行時(shí)非常平穩(wěn)，船艙地板是防滑的，車輛無需固定。的確如此，輪渡開行后，我們沒有感覺任何的晃動，一覺醒來后，輪船已經(jīng)到達(dá)對岸的湛江徐聞港，一個(gè)多小時(shí)，第一次駕車乘坐汽車輪渡的旅程就這樣結(jié)束了。

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湛江徐聞港

駛出港區(qū)，沿沈海高速行駛156公里，我們大約在18：00來到湛江市赤坎區(qū)的民國風(fēng)情街。赤坎民國風(fēng)情街是湛江市旅投集團(tuán)打造的歷史文化街區(qū)和旅游景區(qū)。在對文物、舊址進(jìn)行著重保護(hù)的同時(shí)，對部分沿街建筑的窗戶、陽臺、屋頂和外立面進(jìn)行修繕改造，力求恢復(fù)老建筑歷史原貌，盤活旅游休閑業(yè)態(tài)，煥發(fā)老城區(qū)活力。我們曾經(jīng)在央視的節(jié)目中看到過關(guān)于風(fēng)情街的介紹，既然路過湛江，就順便來參觀瀏覽一下。

民國風(fēng)情街又稱湛江古商埠，是民國時(shí)期發(fā)展起來的現(xiàn)代建筑群落。建筑多是二、三層的樓房結(jié)構(gòu)，房檐和門楣上多有雕刻裝飾，有著明顯的民國時(shí)期嶺南的建筑風(fēng)格和痕跡。這些建筑多是在1920-1940年間建造，雖然距今只有不足百年的時(shí)間，但是建筑主體上已經(jīng)青苔遍布，斑駁陸離，有著厚重的滄桑感和歷史感。建筑的外圍，紛亂的電線層層疊疊地環(huán)繞著，給人一種雜亂無章的感覺。在街中游走，詢問當(dāng)?shù)厝艘恍┙ㄖ姆轿?，他們大多不清楚。在一處售賣烤餅的攤販處，我們詢問“光裕堂”的位置，攤主大媽答曰不知道。而旁邊買餅的大媽手指賣餅大媽的身后說：“就是這里啦”，原來在攤位后面的一座門洞內(nèi)，側(cè)面墻上有一塊“光裕堂”的銅牌，標(biāo)明這里是光裕堂所在。“廣州灣歷史民俗館”、“黎民偉舊居”、“許愛周故居”，這些古建現(xiàn)在都處于修葺或者關(guān)閉狀態(tài)，只能在觀賞一下外部的形象。天色漸暗，我們離開風(fēng)情街，在不遠(yuǎn)處的一家叫做“一茶一點(diǎn)”的粵式茶點(diǎn)餐廳吃了晚餐。

民國風(fēng)情街一角

民國風(fēng)情街道

廣州灣歷史民俗館

今天行程601公里，明天計(jì)劃趕到廣西百色市，游覽百色起義紀(jì)念園。如果時(shí)間充足，就把車做一下保養(yǎng)。