成都—新都橋D1—理塘D2/D3/D4—如美D5—然烏D6—波密D7—忠玉D8—薩普D9—那曲D10/D11—尼瑪D12—文布南D13—措勤D14—改則D15—獅泉河D16—札達(dá)D17—普蘭D18—拉孜D19—拉薩D20
后面開始阿里中線的旅程，其實(shí)大部分時(shí)間是在趕路，如果時(shí)間充裕還是可以邊走邊玩的，可惜呀...
措勤：文布南村到措勤以搓板路為主，一路黃土高原，高德地圖找不到路，手機(jī)也沒信號(hào)，火星路線再次派上用場(chǎng)，不過，開闊地帶一眼看去會(huì)有很多岔路，經(jīng)常需要快速?zèng)Q定走哪條路?？偨Y(jié)下來(lái)，只要方向沒問題，基本都可以到達(dá)。另外，走搓板路要把速度提上去，至少60以上，人會(huì)舒服很多，當(dāng)然，車必須抗造。途樂這類硬派越野車，加上尼桑的大沙發(fā)座椅，把高4打開（防止車輛打滑），我們開到80以上，在荒野中狂奔還是挺爽的。阿里中線的這段沒有特別難走的路，一般車輪胎換好一點(diǎn)的就沒啥問題。路上經(jīng)過扎日南木錯(cuò)，據(jù)說(shuō)還有一段美麗的傳說(shuō)（感興趣的自己做功課吧）。
改則：措勤出發(fā)，原計(jì)劃途徑扎布耶錯(cuò)（鹽湖）、帕多鄉(xiāng)到亞熱鄉(xiāng)，但發(fā)現(xiàn)阿里中線的后段特別難走，路不平，不時(shí)有忽大忽小的坑，還有雞蛋大小的尖石頭，車跑步起來(lái)，人坐著顛得也難受，因此，我們看完扎布耶錯(cuò)之后，發(fā)現(xiàn)一條正在修的路，問施工隊(duì)，告訴我們一條可以直接到改則的路，于是，果斷改到直奔改則縣，后面可以走317國(guó)都直接到獅泉河。
獅泉河：獅泉河是阿里地區(qū)的首府，也是往新疆西南部的要道，承擔(dān)了阿里和南疆商品集散地的功能，繁華程度跟內(nèi)地三線城市錯(cuò)不多，也很干凈。從改則到獅泉河路況非常好，除了措之外，就是藏野驢和光屁股羊，期待中的藏羚羊沒有出現(xiàn)。獅泉河往后就直接走阿里南線，柏油路，路況比318好多了。
扎達(dá)：到扎達(dá)前，我們先去了皮央東嘎，一個(gè)在土林上建起來(lái)的寺廟，里面有三千年前留下的壁畫，有皮央村的兩位老人守護(hù)著。傍晚時(shí)分，去古格王朝的古堡看了看。
普蘭：扎達(dá)到普蘭，路上可以看到岡仁波齊、圣湖（瑪旁雍錯(cuò)）和鬼湖（拉昂錯(cuò)），神奇的是兩湖幾乎只有一路之隔，圣湖風(fēng)平浪靜，一片安詳寬容的姿態(tài)，鬼湖波濤洶涌，一股狂傲不羈的躁狂，而遠(yuǎn)處的岡仁波齊靜靜地注視著圣湖，一副高大武威的神態(tài)。
拉孜：從普蘭到拉孜有850公里，這一天一直在趕路，一路美景也不敢停留，晚上1點(diǎn)左右到到拉孜，住久違的宜必思。趕路的原因是國(guó)慶節(jié)期間，訂不到房間。
拉薩：拉孜出發(fā)，最頭疼的是限速，遇到三段限速30公里的區(qū)間測(cè)速，還有無(wú)數(shù)個(gè)攝像頭，限速都是30、40，路況完全沒問題，大多地方也不是盤山路，無(wú)語(yǔ)呀。當(dāng)然，可以名義上說(shuō)是為了安全，但30真的沒法開呀，前后2公里都沒人沒車，平且直的路，所以，最后大家的選擇都是到區(qū)間測(cè)速終點(diǎn)前找個(gè)地方等。最后一個(gè)景點(diǎn)：羊卓雍措。在拉薩停了兩天，以購(gòu)物為主，14年去過一次，景點(diǎn)都去過。
（完）
