（這是文集《我要上天——法國(guó)跳傘A證歷程》的一篇，歡迎閱讀本文集下的其他文章；另外視頻已經(jīng)傳到B站：https://www.bilibili.com/video/av16067092/，歡迎前去吐槽）

還真曾經(jīng)后悔過(guò)沒(méi)有在自己比較閑，或者天比較暖的時(shí)候?qū)W跳傘，然而在開(kāi)學(xué)第一天五個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)課上，我逐漸感到今日才來(lái)學(xué)的決定還是有一定道理的。若不是聽(tīng)過(guò)兩年的法語(yǔ)授課，估計(jì)第一個(gè)小時(shí)就會(huì)什么也聽(tīng)不懂急哭了。大家都是來(lái)玩耍的，所以老師說(shuō)話也比較隨意，除了跳傘專用詞，其他的大多是些口語(yǔ)用法。好在老師人特別好，下課的時(shí)候還特意叫住我問(wèn)我是不是聽(tīng)得懂，聽(tīng)不懂及時(shí)問(wèn)。上課的時(shí)候也經(jīng)常提問(wèn)我，特意問(wèn)問(wèn)聽(tīng)不聽(tīng)得懂，甚至食堂人員來(lái)問(wèn)中午有多少人要吃“pa?lla”的時(shí)候，他還特意給我解釋了一下這是什么東西。我也就不提他長(zhǎng)得還挺帥這個(gè)事實(shí)了。

關(guān)于課程內(nèi)容，我得好好說(shuō)一說(shuō)。剛開(kāi)始說(shuō)要有五個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)，我還嘀咕著：“要這么長(zhǎng)時(shí)間？一定很水??！”直到培訓(xùn)之后，我依然聽(tīng)得云里霧里，能知其然就不錯(cuò)了，哪還敢問(wèn)所以然。至于舉出的一些特殊情況的例子，也只能默默祈禱別發(fā)生在我身上，暫且知道怎樣打開(kāi)備用傘包罷了。

第一部分介紹基本常識(shí)。出倉(cāng)高度，開(kāi)傘高度，開(kāi)傘時(shí)間，滑翔高度，傘的構(gòu)造。其他的倒還好說(shuō)，主要是傘包構(gòu)造，奇奇怪怪的名詞太多，各種關(guān)節(jié)又太復(fù)雜，為了明確表示一些機(jī)關(guān)，還專門(mén)設(shè)計(jì)了跟平時(shí)生活不一樣的用詞加以區(qū)分。而且傘包的走線又設(shè)計(jì)得精巧不外露，我拼盡了想象力，也有些搞不明白如何運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)關(guān)。只能勉強(qiáng)記住什么情況拉那個(gè)提手，至于傘包，只能當(dāng)個(gè)黑匣子了。

第二部分是傘的構(gòu)造實(shí)操。我們來(lái)到了一個(gè)大棚里，老師給扯開(kāi)了一把傘讓我們看。感覺(jué)好不結(jié)實(shí)啊……傘面雖有兩層，但是很薄，中間還有特意留下讓氣流通過(guò)的孔洞，總覺(jué)得輕輕就能撕爛，傘繩也不粗，尤其是備用傘連接傘包的兩個(gè)系帶，只有是手指那么粗的一條扁帶，書(shū)包帶都沒(méi)有那么細(xì)好嗎？在場(chǎng)有個(gè)大叔也十分直白地表明了我的想法：“好細(xì)啊！”只是傘還是很大的，能塞進(jìn)那么小一個(gè)小包里，還要塞兩個(gè)，嗯，怪不得那么重。

第三部分介紹落地過(guò)程。要說(shuō)前兩部分都是知識(shí)性的，知道就得了，第三部分就體現(xiàn)出自己跳傘和別人帶著跳傘的區(qū)別了。先是看鳥(niǎo)瞰圖，教你怎么在4000米高空認(rèn)出來(lái)加龍河（Garonne)和一條運(yùn)河（canal de midi），確定落地的大致方位，然后要找出兩片小樹(shù)林中間的一條溝渠和飛機(jī)跑道的交點(diǎn)，作為開(kāi)始降落過(guò)程的起點(diǎn)。然后U字形降落，看風(fēng)向，看地面尖頭指向。以上過(guò)程還僅僅是二維的，而降落是三維空間的控制，4000米出倉(cāng)，2000米準(zhǔn)備開(kāi)傘，1700米開(kāi)始找把手，1500米正式開(kāi)傘，300米之前找到“約會(huì)地點(diǎn)”作為著陸開(kāi)始，200米拐完第一個(gè)彎，100米第二個(gè)，10米準(zhǔn)備，3米扯傘減速。而且好多內(nèi)容都是“你這時(shí)候就應(yīng)該到這里了”，天上風(fēng)大，什么都不精確，怎么校正你自己說(shuō)了算，于是突然很懷念假期在駕校學(xué)車的時(shí)候，一個(gè)一個(gè)瞄準(zhǔn)點(diǎn)那么精確和細(xì)致。而且作為四處找路都要依靠谷歌地圖確認(rèn)方位的人，我一直很擔(dān)心自己在幾千米高空的時(shí)候突然迷瞪，不知道“媽的這是哪里”。

第四部分是自由落體。雖然在電視上也看過(guò)傘兵訓(xùn)練的畫(huà)面，不過(guò)是俯臥兩頭起，平時(shí)也做過(guò)，沒(méi)覺(jué)得那么累。但是背上傘包之后，感覺(jué)一分鐘都挺不到。不過(guò)好在這是地面訓(xùn)練，空中傘包還是不壓人的。這部分原則上說(shuō)內(nèi)容不多，但是卻也最難做到。4000米降到2000米的過(guò)程中，別說(shuō)你真的能保持鎮(zhèn)定，氣流吹起來(lái)也很難保持平衡。

第五部分介紹滑翔過(guò)程。也就是開(kāi)傘之后，先要確定你的傘打開(kāi)沒(méi)什么問(wèn)題：降落停止，身體直立，長(zhǎng)方形張開(kāi)，傘繩繃直，四方形帆布下降。當(dāng)然，這是理想狀態(tài)，不理想的狀態(tài)，包括但不限于：傘繩扭轉(zhuǎn)打結(jié)，傘未完全張開(kāi)，傘面破裂，以及你的同伴離你太近。至于傘未打開(kāi)，這屬于下一部分特殊情況處理的內(nèi)容，至于以上內(nèi)容，不算特殊情況。

第六部分就是特殊情況處理啦。包括打開(kāi)備用傘，迫降到水面，兩把傘同時(shí)打開(kāi)等等。關(guān)于這部分能做的，也不過(guò)是祈禱別發(fā)生在自己身上好了。舉個(gè)例子吧，如果你找不到降落區(qū)域，要首先找到一片合適的農(nóng)田，不能有電線桿（高空看不見(jiàn)電線，只能看桿子），不能有建筑物，不能有水，還有盡量避開(kāi)建筑和樹(shù)木的周圍，因?yàn)轱L(fēng)向會(huì)變得奇怪。一旦一旦不得不降落在水面，要在十米的時(shí)候拋棄降落傘，在腳沾水的時(shí)候扔掉傘包，然后游泳……

看自己寫(xiě)了這么多，真是后悔沒(méi)做筆記了，別說(shuō)這周末了，等到solo的時(shí)候，估計(jì)都不知道還能記得啥了。