物聯(lián)網(wǎng)鏈接的不僅是像語音激活的音箱或者只能溫控器這類最新裝置用于你的家里。事實上，那些使得一些智能消費產(chǎn)品，如通用無線連接，云計算，便宜的傳感器，更好的人工智能等，爆發(fā)的相同的條件也被用于鏈接大數(shù)據(jù)，以用于賦能下一代工業(yè)。
這項新的技術，成為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，正在改變?nèi)缰圃?、能源、礦產(chǎn)、交通等大規(guī)模的行業(yè)，并且它將會總體上為經(jīng)濟創(chuàng)造萬億美元的價值。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的誕生
以下的這張來自Kepware的信息圖，向我們展示了這些技術力量怎樣出現(xiàn)，并如果使得工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為可能
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的起點是1968年，工程師Dick Morley創(chuàng)造了制造業(yè)歷史上最重要的突破之一。當年，Morley和他的團隊發(fā)明了可編程邏輯控制器PLC。PLC最終成為自動化裝配線和工業(yè)機器人中不可替代的部分。
其他主要的創(chuàng)新
這里有一些其他是的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為可能的主要創(chuàng)新：
1983：以太網(wǎng)標準化
1989：Tim Berners-Lee發(fā)明了超文本傳輸協(xié)議HTTP
1992：TCP/IP使得PLC可以互相連接
2002：亞馬遜網(wǎng)絡服務AWS上線，云計算開始發(fā)展起來
2006：OPC Unified Architecture（UA) OPC統(tǒng)一構架是的設備、數(shù)據(jù)源和應用之間安全通信成為可能
2006：設備開始變得更加智能，同時電池和太陽能越來越強勁且經(jīng)濟
2010：傳感器價格下跌，是的他們能夠被安裝到幾乎任何東西里面
如今，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個大市場：通過增加以前不能實現(xiàn)的新的技術層幫助公司優(yōu)化運營，跟蹤和分析設備，實施預測下維護，發(fā)揮大數(shù)據(jù)的作用，做實施決策，它正在改變主流工業(yè)的支柱。
埃森哲預測，到2030年工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在全球將會有14.2萬億美元的市場，這將會是在今天塑造未來商業(yè)世界最重要的力量。
原文：
http://www.visualcapitalist.com/timeline-industrial-internet-things/
歐洲沒有科技股票巨頭，但是它可能會從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域開始崛起
根據(jù)經(jīng)濟學人報道，在美國，科技工業(yè)貢獻了從2014年開始42%的股票市場市值上漲。新興市場也同樣由他們自己的技術巨頭，如阿里巴巴和騰訊。但是在歐洲，這些科技公司在哪里呢？新興的科技能夠幫助歐洲產(chǎn)生他們自己的FANG（Facebook，Amazon，Netflix，Alphabet/Google）嗎？
為什么中美的科技巨頭會主導市場？
今天中美科技巨頭的主導市場的原因可以追述到上世紀90年代互聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模普及?；ヂ?lián)網(wǎng)技術孵化了全新的商業(yè)模式，創(chuàng)新和新想法不用大量的資本投入就可以被開發(fā)出來并且貨幣化。
結合中美巨大的單體市場，這些基于互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)快速規(guī)?；⒔⑵饛娪辛Φ木W(wǎng)絡效應，于是就讓中美的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司最終成為我們今天熟知的科技巨頭。
但是在歐洲，國與國的差異限制了公司達到同等規(guī)模并建立網(wǎng)絡效應，這是造成了在歐洲與中美間科技公司財富價值差異的關鍵驅動因素。
歐洲領先工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
如果消費互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式在中美很容易規(guī)?；敲垂I(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個正在大范圍推廣的技術可能更適合歐洲的強項。由于傳統(tǒng)商業(yè)越來越依靠科技作為他們的而核心策略，歐洲豐富的工業(yè)遺產(chǎn)為科技公司建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的領導地位提供了肥沃的土壤環(huán)境。
例如，像德國公司SAP提供的軟件提供了企業(yè)的工業(yè)產(chǎn)出的實時數(shù)據(jù)，而這對于未來的自動化工廠來說越來越重要。
開發(fā)這類軟件需要對工業(yè)流程非常細節(jié)深入的理解。由于在歐洲技術和工業(yè)領域有密切聯(lián)系，當我們推動科技從消費者的大規(guī)模使用向工業(yè)領域的大規(guī)模使用發(fā)展的時候，歐洲科技公司將會獲益。
當我們想到電動車的時候，大部分人都傾向于專注到竭力吸引眼球的特斯拉身上。但是，很少有人關注那些在歐洲創(chuàng)立的一些公司，例如制造引擎蓋下面的墊片的公司。歐洲的半導體行業(yè)在全球汽車制造商對電動車制造的要求下有很強的活力。例如，英飛凌是全球最大的功率器件半導體廠商，該器件常備用于管理通過電動車的大電流。根據(jù)IHS Markit 2016年1月預測，到2020年全球可能5%的汽車會是電動車。像功率器件這樣的業(yè)務會在全球汽車供應鏈中扮演越來越重要的角色。
歐洲技術公司的股票僅值美國競爭對手的8%
迄今為止，歐洲還沒有產(chǎn)生如在美國那樣大規(guī)模的科技巨頭，更具MCSI數(shù)據(jù)，整個歐洲的科技公司市值只是美國同行的8%。
但是，常言道過去不代表未來，正使用在科技行業(yè)上。新興技術會改變企業(yè)盈利的模式，今天的贏家可能是明天的輸家。我們不應該忽略歐洲的科技行業(yè)。
原文：
http://www.cityam.com/279812/europe-lacks-giant-tech-stocks-but-may-lead-industrial
RTI CEO在Industrial Internet Consortium（IIC）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟全球系列活動之能源論壇做主題演講
全球領袖討論測試臺、智能電話、能源領域新興技術和應用
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)連接企業(yè)Real-Time Innovation （RTI）今天宣布他們的CEO Stan Schneider博士將會在IIC于2月9日（周五）舉辦的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)能源論壇上發(fā)表主題演講。
Schneider將會于美東時間上午9：55到10：25分代表IIC發(fā)表主題演講，討論該機構近期的進展。這個一天的公開論壇是IIC的全球系列活動的第一場。該活動由IIC的指導委員會會員單位The MITRE Corporation，聯(lián)合國家標準技術局National Institute of Standards and Technology（NIST）。在這場活動上，全球能源領袖將會討論利用能源系統(tǒng)內(nèi)部和周邊產(chǎn)生的數(shù)據(jù)以提升產(chǎn)能降低成本的需求、差距和機會。
這場IIC和NIST的能源主題活動同樣也會拓展到智能電網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)分析和安全等領域。全球系列活動將會提供關于測試臺、安全、標準和架構、測試臺展示和加速部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡機會相關的主題演講和專題討論。
IIC是致力于通過加速工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)改變商業(yè)和社會的世界領導機構。RTI以創(chuàng)始會員身份在2014年加入IIC。Schneider現(xiàn)在是IIC的知道委員會會員，也為測試臺小組委員會服務。RTI也是IIC 連接、數(shù)據(jù)管理、互操作性、生態(tài)和安全組的聯(lián)合主席單位。RTI也領導了智能電網(wǎng)、醫(yī)療和邊緣智能的測試臺開發(fā)。
原文：
