小問(wèn)題背后的深意，做事情背后的原則

每天早上上衛(wèi)生間，由于起的比較早，所以結(jié)束后就會(huì)把門關(guān)一半，這個(gè)做法有沒(méi)有道理。

為什么會(huì)有這個(gè)動(dòng)作呢？我的想法是：因?yàn)橛腥怂X(jué)比較輕，怕衛(wèi)生間的水聲會(huì)影響到其他人的休息。關(guān)一半門意味著考慮到這個(gè)因素了，不至于別人說(shuō)我考慮不周。這些其實(shí)是做給別人看的，就像領(lǐng)導(dǎo)視察，端坐在電腦前認(rèn)真的忽悠領(lǐng)導(dǎo)一樣，其實(shí)不知道自己在干嘛。

但是今天我被質(zhì)問(wèn)了，你為什么關(guān)門？你關(guān)門的目的是什么？

而我此刻卻不敢說(shuō)真話，做給你看的呀，忽喲你的呀。動(dòng)真格的去思考背后的原因，我不知所措了。

可是談話需要依然進(jìn)行，問(wèn)題需要不斷深挖。

前提：衛(wèi)生間沒(méi)有對(duì)外的窗戶，只有排氣扇；同時(shí)浴霸有點(diǎn)漏水，會(huì)有滴答的水聲。

而我距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)，同時(shí)豪放粗獷，這些因素都不造成對(duì)我的影響，所以我從沒(méi)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。只看到表象：門有時(shí)開有時(shí)關(guān)，排風(fēng)扇有時(shí)打開有時(shí)關(guān)閉，衛(wèi)生間有時(shí)有滴答的水聲，有時(shí)有沒(méi)有?？吹絾?wèn)題產(chǎn)生了一點(diǎn)疑惑，然后運(yùn)用自己的經(jīng)驗(yàn)判斷，再加上本能的習(xí)慣，偶爾的關(guān)門開門，而不知道開門關(guān)門背后的原因到底是什么？

結(jié)論：缺乏敏銳的觀察力，再者缺乏解決分析問(wèn)題的能力。

門開著或者關(guān)著會(huì)到來(lái)什么問(wèn)題？做開關(guān)門這個(gè)動(dòng)作的目的與原因是什么？有沒(méi)有達(dá)到這個(gè)效果？

首先確定問(wèn)題：門開著，如果衛(wèi)生間有聲音回傳出來(lái)，影響到他人休息，那么如何解決問(wèn)題。

開門的原因：衛(wèi)生間沒(méi)有外開窗戶，給衛(wèi)生間通風(fēng)。

關(guān)門的原因：避免衛(wèi)生間的聲音傳出來(lái)，影響他人休息。

休息的時(shí)間：晚上

聲音的來(lái)源：排氣扇，水的滴答聲

生源是否可以切除：房子不裝修大改，排氣扇目前不更換。水滴聲可以通過(guò)一些途徑解決，此因素可以忽略

以上分六個(gè)要素：白天與晚上，關(guān)門還是開門，排氣扇的開或者關(guān)。

由于非休息時(shí)段不受影響，所以只考慮晚上，分為四種情況。

晚上：開門--排氣扇打開--影響休息

? ? ? 開門--排氣扇關(guān)閉--不影響休息

? ? ? 關(guān)門--排氣扇打開--聲音減弱，可以接受

? ? ? 關(guān)門--排氣扇關(guān)閉--衛(wèi)生環(huán)境變差，不可以接受

所以可以看出來(lái)，最好的就是開門，排氣扇關(guān)閉。

一晚上時(shí)間很長(zhǎng)，這是一個(gè)持續(xù)的狀態(tài)，中間即使偶爾會(huì)有去衛(wèi)生間的時(shí)間，但是這個(gè)是短暫的影響，不需要通過(guò)關(guān)門解決。所以去衛(wèi)生間之后，不關(guān)門才是最優(yōu)解。

而對(duì)于半開門的情況，首先確定半開的門會(huì)不會(huì)影響聲音的傳播，由于臥室距離衛(wèi)生間比較近，聲音的傳播是一種波，可以繞過(guò)門通過(guò)半開的另一邊傳出去，所以如果衛(wèi)生間有聲音，門半開著跟全開著對(duì)聲音的影響不大。所以半關(guān)門的舉動(dòng)是多此一舉，毫無(wú)卵用。

半開門的動(dòng)作只是我們做事情的一個(gè)表象，一種假動(dòng)作，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的解決問(wèn)題。

主要原因是：沒(méi)有抓住問(wèn)題的本質(zhì)，而又試圖去掩蓋自己的不知道。

通過(guò)這件事就可以理解，行家伸伸手，就知有沒(méi)有。

動(dòng)作本身是蘊(yùn)含深意的，只有想到了才會(huì)去行動(dòng)，動(dòng)作是表達(dá)思想的，所以為什么會(huì)有下意識(shí)的動(dòng)作反應(yīng)你的習(xí)慣，一個(gè)動(dòng)作一個(gè)眼神就知道你有沒(méi)有弄懂這件事情。動(dòng)作是你思想傳達(dá)的路徑，而你看到的只是結(jié)果是一種表征，一種呈現(xiàn)。

也就是說(shuō)，動(dòng)詞是靈魂，名詞是外貌。

就像我最近看的電機(jī)的書，我們要考慮負(fù)載的主要特性，先考慮負(fù)載的工作制：穩(wěn)定連續(xù)的，短時(shí)的，還是反復(fù)短時(shí)的。

當(dāng)我們把負(fù)載的數(shù)據(jù)收集完了，根據(jù)負(fù)載的特性，然后去匹配相應(yīng)的電機(jī)。校驗(yàn)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，發(fā)熱，過(guò)載，然后確定電機(jī)。

電機(jī)選好了，再去根據(jù)啟動(dòng)，調(diào)速，制動(dòng)，控制等需求匹配實(shí)現(xiàn)性能要求。

而是在這個(gè)選擇，校驗(yàn)，匹配的過(guò)程中是需要怎么思考呢？

觀察我們的周圍，為什么不同的豆?jié){機(jī)打豆?jié){的時(shí)候，聲音差別很大？為什么不同車子在啟動(dòng)，剎車，變速的過(guò)程中差異會(huì)那么明顯？

這又回到了衛(wèi)生間門的問(wèn)題，第一變量是什么？是人感受嗎？還是衛(wèi)生間的衛(wèi)生？

如果你只考慮人的休息，那么衛(wèi)生間關(guān)閉排氣扇同時(shí)關(guān)門是最好的。

如果你考慮衛(wèi)生間的衛(wèi)生，那么開門，同時(shí)打開排氣扇是最好的。

可是我們卻兩者都想考慮，那么就需要匹配，取舍。由于現(xiàn)狀已定，不會(huì)達(dá)到開著門，開著排氣扇，也不傳出聲音的情況。

就像我們選擇了一款車子，其實(shí)這款車子的電機(jī)機(jī)械性能是確定的。我們要在這款電機(jī)上無(wú)論是改變啟動(dòng)，調(diào)速，還是制動(dòng)，都應(yīng)該以這個(gè)電機(jī)為第一原則，以電機(jī)為第一出發(fā)點(diǎn)去匹配人的需求。

一個(gè)電機(jī)他的主要特性是確定的，就像你不會(huì)選擇一款越野車整天在北京擁堵的大馬路上開。所以當(dāng)你滿足這個(gè)產(chǎn)品最主要的需求時(shí)，再去開展其他其他需求，而其他的需求是在不破壞最主要需求的前提下去做的。你不能要求同樣一架飛機(jī)飛的更快，載物又多吧，如果你是飛行中的戰(zhàn)斗機(jī)，那么卸下不必要的裝備才能更加靈活作戰(zhàn)。

當(dāng)我們確定第一原則之后，其他的很多東西我們就知道要怎么添加了。舒適性，安全性，可靠性。

如果你不滿足這個(gè)電機(jī)，那你就創(chuàng)造一款新的電機(jī)，可是在制作電機(jī)的時(shí)候，也會(huì)有它所要滿足的第一原則，因?yàn)槊恳粯訓(xùn)|西都有自己的特性，先確定想要的最重要的那個(gè)原則是什么？這么選擇背后的原因是什么？不要做那些看似做了卻沒(méi)有解決實(shí)際問(wèn)題的動(dòng)作，比如半開門。

又聯(lián)想到人的特性，首先你認(rèn)可每個(gè)人都是獨(dú)立存在的個(gè)體嗎？如果是，那么每個(gè)獨(dú)立個(gè)體都有自己的特性，如果想要發(fā)揮每個(gè)人的特性，首先找到這個(gè)人的特性是什么？然后發(fā)揮這個(gè)人的這個(gè)特性的時(shí)候，其他的特性都是匹配的，這就是優(yōu)勢(shì)原則。找到你自己的優(yōu)勢(shì)然后把優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，其他的東西都是一些優(yōu)化，比如人際關(guān)系，相貌身材，出生背景等等?？墒侨烁嗟臅r(shí)候是被這些非第一原則之外的事情耽擱了絕大部分精力，所以就沒(méi)有那么多做到極致的人。

同樣的我們?nèi)ドa(chǎn)汽車也一樣，因?yàn)槭侨嗽谧?，就?huì)圍繞在非電機(jī)第一原則之外的事情上花費(fèi)很多的精力，比如舒適性，外觀造型，太多的因素?fù)p害了核心電機(jī)最重要的機(jī)械特性上。那么是就不需要考慮這些因素了嗎？不是的，只是這個(gè)思考的順序是有問(wèn)題的，是需要保證第一特性不受損害或者損害可以接受的前提下，去匹配其他性能。而不是去做半開門的事情（聲音減弱甚微，通風(fēng)嚴(yán)重受阻）。